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リアボックス（白箱）の鍵を、バイクの鍵にくっつけておりましたが、この白箱、開け閉めはもちろん何かと鍵を必要とするので煩わしさを感じておりました。そこで、近所の１００円ショップで「びよよ~ん」を買ってきて独立させました。
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リアボックス（白箱）の鍵を、バイクの鍵にくっつけておりましたが、この白箱、開け閉めはもちろん何かと鍵を必要とするので煩わしさを感じておりました。そこで、近所の１００円ショップで「びよよ~ん」を買ってきて独立させました。
３年くらい前に買ったＳＬＩＫ（スリック~シルクじゃありません）社の「6021 LOWERII クランプヘッド」という商品、とにかくスグレ物で気に入ってます。簡単に言うと、バイクのハンドルバーなどにこれを固定し、手持ちのデジカメを取り付けるものなのですが、私の単細胞、いや単気筒ＸＲの振動にもけっして緩むことなくがっちり固定出来ます。固定したデジカメのスペックにもよりますが、ツーリングや峠道での動画撮影が可能になるので、走行中の楽しみ＋帰った後の動画編集という楽しみ方が出来る様になります。今日は、子供の夏休み宿題（地元の鵜川という川について親子で調べろ、というミッション）の下見に、鵜川沿いを遡って ・・・
ネットで彷徨っていたところ、格安のフロントフェンダーとリアボックスを発見！あまりの値崩れに不安はあったのですが、古いバイクに新しい風を吹き込みたかったので、リスク承知で注文しました！私のＸＲは、もともとのカラーが「黒」主体なのですが、好みは「白」なので、だんだん白の面積が増えてきました。
近所のホームセンターに売られていた、格安のリアケース。なんと、￥４０００でお釣りが来ます。これをチェックしていたのですが、とうとう購入してしまいました。その名も「BikeBox」。岡田商事さんというメーカー製です。色はガンメタとシルバーメタリックの２色から選べるのですが、より高級っぽいガンメタをチョイス。ちゃんと、鍵もかかります。この商品、汎用なのですが、私の使っている「Rally591」キャリアには素直についてくれませんでした。Rally~についている脇と後ろの手すりパーツは邪魔になります。（脇を上下逆に取り付け、後ろは外しました。）説明書には、取り付け金具（長い板２本と、ネジ４本で固定する ・・・
今週の月曜日、会社からの帰りにしばらく走っていると、なんとなく違和感…。HID切れてるー（＞＜；いつもの症状かと思ってスイッチや、Hi/Lo切り替えても着かず…。流石に50キロヘッドライトなしで帰るなんて命知らずは出来ないし、頼みのバイク屋は定休日…。とりあえずパーツ屋に行けば何とかなるかも…と南海部品へ。店員さんのご好意で、本当は作業やっていないのにヘッドライトバルブを純正タイプに交換して頂きました。おかげで無事帰宅できました。
これまでXRに付いていたアチェルビスVISIONヘッドライトですが、左が玉切れの状態でした。デザインが気に入っていたものの、その暗さは非常に不便でしたので以前から目を付けていた「UFO STEALTHヘッドライト」に交換です。（写真は右からノーマル、VISION、STEALTH）装着にあたり配線で悩んだのですが、メインバルブ部分はノーマルのケーブルでOK。脇にあるLEDはVISIONのLED部分と差し替えなので、ギボシ端子をかませて繋ぎます。ヘッドライト内側にポジションランプも装着されていますが、ライトが常時点灯で意味が無いので今回は配線を繋がず、末端だけ束ねて整理しました。配線より苦労したの ・・・
お久しぶりです(^^)/今日は何しよかな~と考えてたら天気が良くて、気が付けばバイクに乗っていました（笑）特に目的もなくふらっと立ち寄ったRSタイチでNGKのプラグを見ていると安かったので買っちゃいました。イリジウムはいいですねー初めて入れましたが始動性が良くなりました。過去の愛車にも入れればよかった（笑）次はホイールを換えようと思います！！
更新するつもりが忘れてました・・・笑ついにFrブレーキ周りを一新しました。やっぱブレンボはいいね~最初はそんなにいじるつもりなかったけどあまりにもブレーキが弱いから買っちゃいました(笑)ディスクローターをφ３２０にするだけでも良く利くブレーキに変わると思うのでＸＲ乗りの方は試してもらいたいですね。
久々に、集団（といっても４台ですが）ツーリングに出かけてきました。現在住んでいるところからは、行き場所もあまり選べないのですが、道の駅が充実している「海岸」ルートを南下していきます。行き先は、「富山県滑川市」。（写真は、途中立ち寄った「親不知ピアパーク」という道の駅です。）ごらんのとおり、バイクジャンルは見事にばらばらです（笑）。
出来たらいいなーと思いつつ、壊れるのが怖くて踏み出せなかった電装系。始動性が悪くてバッテリーを調べるのに買ったテスターが勿体無いので、練習も兼ねてシガーソケットを付けることにしました。バッテリーに繋げば一番簡単な配線の出来上がりですが、勿論やりません（笑）バッテリー直接だと常時通電されるため、ソケット抜き忘れてバッテリーがあがってしまったり、悪戯で放電されたり、使い勝手が良くありません。今回は4極リレーを使って、テールランプの通電に連動させる方法に挑戦します。ソケットの場所はハンドルとメーターの間に丁度収まる場所があったので、ここに決めました。
購入済みの「A.Iキャンセルキット」と、「RSVエキパイ」の組み込みに挑戦しました。 エキパイから取り掛かったのですが、外そうとした段階でA.Iシステムがジャマになり、同時進行を余儀なくされました。 A.Iキャンセルキット取り付けは、キャブレターを外せば楽に出来そうでしたが、現在の技量では著しい不安が伴いますので、外さずに狭い作業空間で挑戦です。（自業自得ですが大変でした。） ガスホースのバイパス手術ですが、純正を完全に外してしまい、キタコさんのフュエルホースをカットして入れ替えました。（キットはA.Iシステムから転用してくださいと書いてありますが、劣化もあるしこの方がやり直しも効くと思いま ・・・
3週間ほど出張でバイクから離れていたため、仕事が始まる前にちょっと自分とバイクのリハビリをしたかったので、手軽な日帰りツーに行ってきました。目的地は鳥取砂丘です。国道53号線を90キロ程度北上すれば簡単に行けるので懐が痛まない。鳥取道の無料区間に乗れるので、高速走行も可能。中国山脈越えで軽くワインディングも楽しめる。と、調べてみると結構楽しめそうなコース。山陽側はポツポツ雨も降っていましたが、山越えればなんとかなるだろうと11時ごろ出発しました。
先日の話。「天気もいいし、バイクで出勤しようっと。ようろろれりっひ~♪」・・・エンジンがかからない。「？暑さでバッテリーが弱ったのかな？今度充電しようっと。」今日の話。「充電、終わり。セット。」・・・やっぱり、かからない。「・・・キャブのガス、抜いてみよう。」・・・かからない。「・・・プラグかな？」・・・やっぱり奥すぎるからやめよう。う~ん・・・・・・！！「こないだ、ミラーアダプター外した時にもしかして・・・」・・・あ~~~~~~~！！！！そうです。右ミラー付け根付近のキルスイッチが、「OFF」になっていました。自分でやった可能性、大。ていうか、それしかない。（キルスイッチって、私の様な凡人ラ ・・・
これまで装着していた、ＤＲＣさんのＬＥＤウィンカーをデイトナさんのものに交換してみました。ＤＲＣさんのものは、デザインもすっきりしていて悪くなかったのですが、倒れそうになった際に曲げてしまって気になっていました。また、特にＸＲの振動が直撃する右側のボルトが緩みがちで（バネ座金を組み込まなかったのも悪い）ネジを強めようにもナットの反対側が柔軟でやりにくかったので、別のものを物色していたのです。
梅雨が来る前に、と思い立ち、休日を利用してツーリングのデータ取りに出かけました。目的地は、お隣の長野県。長野は、社会人になってから初めてツーリングに出かけた場所でもあり、当時は「いかにもバイク乗り！」という格好でなく、むしろ普段着で出かけていました。今日は気温も高く、暑くなりそうでもあったのでいつも着ているツーリングジャケットを着る気分にもなれず、当時を懐かしむ為に（言い訳）普段着で出かける事に決定！
川口町というところにある「つり吉」というラーメン屋さん。ここはまさに、中越地震の時に大変だった場所にあるのですが、「おいしい！」という噂を聞きつつ行けずにおりました。そして今日！ツーリング仲間でもある職場の先輩に頼んで連れて行ってもらいました。
以前、バイク屋の代車で借りたD-Tracker125のミラーがとても見やすく、たいへん気に入っていました。角ばったデザインに目が行きがちですが、とんがった部分が自分の腕を乗り越えてしっかり後方を写してくれるのです。そしてとうとう、買っちゃいました。もちろん、XRに付けるのです。
シュラウドのステッカーに少し飽きてきたので、変えてみました。架空の車名「MTX２５０F」をでっちあげ、それらしくデザイン。デザインは、エクセルで作成しました。絶滅したホンダ２スト（の元祖？）MTX。排気量も２００までだったし、CRMにバトンタッチしたけど、もし生産を継続して、排気量が上がって、４ストに切り替えたら・・・・・・ひんしゅくをかったり、自分で嫌になったらまた変更します・・・
