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新たな不具合発生現象1週間ほど放置すると、スタートスイッチを押してもクランキングせず。バッテリーは常時充電器接続で12V以上有り。スタータリレー作動音は確認出来る。診断1電源側は問題ないとし、リレーも作動する為スタータモータのプルインコイル側の不具合と推定。本体を外し分解。内部に特に異常見当たらないが、一応接点の調整。結果改善せず。
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新たな不具合発生現象1週間ほど放置すると、スタートスイッチを押してもクランキングせず。バッテリーは常時充電器接続で12V以上有り。スタータリレー作動音は確認出来る。診断1電源側は問題ないとし、リレーも作動する為スタータモータのプルインコイル側の不具合と推定。本体を外し分解。内部に特に異常見当たらないが、一応接点の調整。結果改善せず。
備忘録2021/9/25早朝からツーリング2時間ほど走り帰宅途中、自宅付近で急に吹けなくなる。現象としては一気筒死んでいる様。スロットルオープンでチェックランプ点滅。クローズすると消灯。アイドリング、レーシングは正常。翌日、Dへレッカー搬送する為に積載する際にもう一度確認した時には、アフターファイア発生。アイドルも若干不安定。2021/10/4Dより初期診断の連絡。現象は確認出来た。自身で確認した様に、アイドル時、レーシング時は現象出ず。車速が入ると単発症状発生。しかしダイアグ等の履歴は無し。電装系統を疑い診断を進めて行くとの事。
スプロケットカバーを外すのが大変かもしれません。上部1本、下部2本のネジを外し、右側を奥に押し込みながら左側から引っこ抜く感じでいけました。中華製ですが、質感はまあ悪くないです。正直効果は感じません。 ※キャップボルトをあらかじめ用意しておかないと、純正の六角ボルトでは溝に入りません。
購入後2年経過 10786Km定期交換部品と気になっていた所をまとめて整備E/Gオイル、O/E交換（ドレンガスケット発注時ミスしドレンボルトごと交換）LLC交換（純正緑からトヨタピンクS-LLCへ）クラッチ、ブレーキフルード交換（純正DOT4からDOT5.1へ）シート下各配線手直しサービスインターバル10000Km/1年に設定 次回LLC交換時サーモスタットハウジングG/K、ドレンG/K要交換
ストリートトリプルRの初回点検に行ってきました。店に行ったら、納車に間に合わなかったキャンペーンのスポーツパッケージ3点セットが昨日届いたとのこと。ラッキー☆900kmばかり走っているので、当然オイルとエレメントも交換。トライアンフはカストロールとパートナーシップを組んでいて、推奨はカストロになってるんですが別にそれにはこだわらなくていいよとのこと。正直カストロはあんまり好きじゃないんだ。そんなわけでWAKO'Sのオイルをチョイス。待っている間にデイトナ675に跨らせてもらったんですが、アレだな、コレはオジサンの乗るべきバイクじゃないと強く思いました。かつてはレーサーレプリカ（今はこういう言い ・・・
土曜日に洗車！その後、豊平に。どんぐり村は竜頭の湯に入る。あまり綺麗ではないし、大きくもないが土日でもゆったりと浸かれるのがイイ！私の穴馬的温泉なのであるっ！あとは、そばがウマい！それ以外は球場で、草野球を堪能できること、結構見ていると面白い！今回はそんなとこかな。では(^^)/
仕事が終わってから三重の友達の所まで、北陸道-上信越道-中央道-名古屋外環-名神高速…と500キロ超えツーリング(~ρ~)真っ暗の中央道は怖いですね高速上限1000円もなくなったから途中下車しても損しないんでしたね、SA/PAを待たずにICで降りて給油したり休憩したりしていいことに気付いた！（今更）伊勢神宮では濃緑色ボディのストリートトリプルを発見！どこかの正規ディーラーで販売してた色だな…新潟にはそれすら無い！
白猫ですがレギュラーガソリンと燃料添加剤（オクタン上げ）で走っておりましたがノッキングセンサーに引っかかり1気筒が動かない状態に･･･。同型機を持ってる方に見て貰うとエアフローセンサが故障しているらしく交換に数万円掛かるそうです。直しても乗らないからなぁっと考えた結果、バイク王に売却しました。売値は27万円。40万円で買ったのに1年で13万円かぁ。そしてセローを買おうと残して置いたのですがちょくちょく使っていたら半年で使い切ってしまいましたｗ新型のタイガーなんて良いですな、あとホンダのVFRのDCT積んだヤツも。ただ2台もイラネーし乗りこなせないという現実に増車は出来ないですね。
土・日曜日が晴れという予報が出ていたのに土曜日は夕方から晴れてきたため出かけることができませんでた。というわけで、本日仕事の帰りに東名と東海環状、中央道と走ってきました。3ヶ月近く動かさなかっただけありエンジン音も悪くアクセルのレスポンスも悪い…。おまけにオーバーフロー気味か、信号待ち時にポタポタとポースからガソリンが流れ落ちる始末…うんで燃費も悪い。（12km/lくらい）もう少し暖かくなったら調査してみます。久しぶりに200km近く走って疲れました。来週の九州は曇りっぽいです。贅沢は言いません雨さえ降らなければ…。
天候にも恵まれ今回も夫婦で参加したSSTRスタート地点のサザンビーチ茅ヶ崎での一枚です。ちょっと出遅れてしまい 日の出時間からは既に30分以上たってしまいました(汗)圏央道から新湘南バイパス茅ヶ崎海岸に向かっていると海老名インター付近からは既に太平洋をスタートされたSSTR参加の皆さんに大勢スライドしました！朝も早いので一般車両も少なくバイク軍団と言った光景でした！手を挙げてくれる方も多くて 私達は「お気を付けてね~」とインカムしながら手を振りました~対向車線の皆様からは「これからですか~」って声が聞こえてくるようでした(笑)
11/5は袋井ヤマハテストコースで、ヤマハメモリアル、ヒストリックカーのデモ走行の日でした。天候が良すぎて、主催側としても想定の倍以上の来場者とあり結構大変だったようです。伝説のライダーの御人も来られ、かなり良いお祭りでした。OX99-11やLFAが走る姿を見れたのもよかったですね。