タイヤは今回で終わりに・・・オフタイヤは6千キロか?アンダーガードを外すと剣山の石ころが・・・250はオイル量が少なくて助かります・・・1.35L
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設計が古いためアクセサリーの電源供給はシガーソケット型。これにUSBを利用できるように差し込み型のソケットを探していたところエレコムのこの製品を発見。これなら蓋が閉まるので挿しっぱなしで利用できると思い購入。早速試してみると給電は問題なかったが蓋が閉まらない。防水のため蓋の差し込み部分が長く隙間が無くなっていたので入らない。考えてみれば分かること(泣)閉まらないのは仕方ないので使用するときに挿して使うようにする。これは以前、旅先で会った650のライダーが「大きめアダプターを使うと振動で外れてしまう」と言ってガムテープでぐるぐる巻きにしたのを思い出したから。小さいのでタンクバッグに入れておいても ・・・
今までいろんなバイクに乗って、そのたびにエンジンオイルも各種使ってきました。バリオスは高回転を多用するのでモチュール、通勤GN125はコストコのシェブロンシュプリーム。アドレス110はクラッチやミッションが無いのでワゴンRのあまりのカストロ(笑)交換サイクルはギヤが渋くなったら交換。最近はAZのMEG-018が多かったんですが、オイル在庫を切らして行きつけのお店でワコーズのPROSTAGE-Sを入れて貰ったらシフトフィールが良くて、3000㎞近く使いました。 で、改めてAZを入れてみたところ、シフトフィールは最初からあまり良くない。添加剤の内容でMAやらMBやらありますが、For Circui ・・・