3月31日 今回の山陰の旅の最終日となりました。 浜田から益田を経由して萩に向かうつもりが、無意識というか条件反射的にいつの間にか津和野に向かっていました。(^^;津和野に近づいて道路標識に「津和野」という文字が見えだしたところで、ルートを間違えたことに気が付きましたが、すでにアフターカーニバル...(--)C地点 津和野 am8:30仕方ないので津和野市内を少しぶらついて、萩に向かいました。(^^;
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昨日に引き続き、WRも走り納めてきました。お天気も今日までの予定でしたので、2日連チャンになるのですが今年の走り納めです。前日は、小笠木峠から糸島峠、加布里に抜けて糸島半島を時計回り、都市高速使って東区に移動して海の中道、志賀島を時計回りでした。今日は、都市高速下を走り小戸方面に抜けて、糸島半島を反時計回りして加布里からの逆バージョン。やはり、陽が曇ると寒い!皆さん、帰省で車が多い!他県No.は道間違えそうになり危ない停車!反対車線に停車してるバイクが道路に出た瞬間に後ろから走って来た車がそのバイクに急接近!危ない運転してんなぁ~と感じて前見ると車が止まってる!後輪ロックのフロント半ロック、バ ・・・
お昼に、クロスバイクで油山牧場側のルートを一周してきました。福岡市側から入って、那珂川市側に抜ける。正直なところ、ここ最近サボってたんで体力が落ちすぎ!結局、民家がある住宅地辺りまでの坂道までしかチャリで登れず、頂上までは押し歩き状態でした。その間、バイクが楽しそうに自分を抜いていったりすれ違ったりと。それで自宅まで帰りWRに乗り換え!同じルートを走ってみました。那珂川側からは走った事があるのですが、反対の福岡側からは初!確かに直線が多い那珂川側より、福岡市側の方が面白いです。走り終えて、そのまま帰らず五ケ山ダム方面をグルリと一周。でも、夕方近くになると日が射してても路面は温まってないうえに濡 ・・・
今年のシーズンが始まっても走りに出掛けたのは直ぐ近くの道の駅までの試走3回3往復のみw流石に「このまま帰るのも・・」と3回目の試走の時はもう一度琵琶湖大橋の方まで行って帰って来ましたが、流石に「ここのところ天気も良いのに1度ぐらいはツーへ・・」と思うも滞っているZZR250の整備や塗装作業をしないといけないし、当初の予定からかなり手抜きしたブースで「こんな感じで塗ろうかな?」と吊るしてみたけど「天気良いのに風が強い!」ので3mm厚のアルミ板で作り直したステアリングダンパーのステーの出来具合を確かめる試走を兼ねて「今年初のビワイチ」へ、いつもの様に出遅れて午後3時ごろに出発! ※試作ステーと厚み ・・・
2023/3/31(金)名門大洋フェリー1便17:00大阪南港発「おおさかII」にて、いざ九州へ!➤年度末に休暇を消化して、13:30に実家を出発。時間に余裕があるので下道(阪奈道路→中央大通→みなと通→咲洲トンネル)で南港へ。鬱陶しい大阪市内の渋滞を抜け、14:50南港ポートタウンのSSに到着し満タンに給油してから、フェリーターミナルに15:05到着。➤全国旅行支援の利用者は出港の90分前までに手続きする必要があるが、まだ余裕。ターミナル建物裏に最近新設されたらしい「バイク・自転車乗船待機場所」にFireStormを止め手続きに向かう。待機場所には屋根があり、詰めれば20台程度は止められそう ・・・
一人なら簡単に決める宿探しやルートも3人になると予算も期間も体力も違うし食べ物の志向も違うから数日かかってやっと完了!最後のフェリーだっておいらだけならそのままツーリストか良くてツーリストSで・・・Sだと固執なのでカギが必要で?大人の発達障害のOさんは絶対にかぎを無くすとか?あるあるなので部屋は二人に予約させたのが間違い・・・二人とも会社ではトップなのに?予約ひとつやっと?笑秘書がやってるから自分ではできないのか?2時間も掛かりやがって・・・?船ごと借りてしまえ!どうせカギを無くすからみんなでカギを持てる部屋にしろとか?あ~めんどい?一番高い部屋は予約されていて取れずに・・・和洋の4人部屋が空 ・・・
今年のお盆休みは、多分最初で最期の9連休でしたが、大雨の影響でバイクはシートカバーを被ったまんまでした。ここ最近、あまりバイクに乗れていない状態です。特に忍千が‥‥。6月くらいから乗っていないよなぁ~。今回のルートはどうしても距離を走りますので、忍千の確率が高いでしょうね。基本は熊本阿蘇、メジャーな阿蘇大観峰、草千里、箱石峠、やまなみハイウェイを抜けて湯布院へ。しかし、WRでの挑戦もしてみたいです。ただネックになるのがハイオクのみとタンク容量。2回給油は間違いなし。以前、佐賀をマスツーで走り周った時の帰りに警告灯点灯。あと2リッターってとこでしたが、スタンドが‥‥。周りの方達は、まだまだ燃料あ ・・・
今日は朝から、住宅ローンの借り換え手続きで外出してましたが、そこまでのルートでスクーターでは無いバイクが走り回ってました。あ~!俺もバイクに乗りたい!でも、熱い風しか吹いてない。忍1000は排気量があるが上に排気熱やエンジンからの放射熱はデカく右足が熱い。(笑)じゃあWRかと。でも、こちらも右足の膝内側付近が走っていても熱い。純正のラジエターガードを取り外して、社外品に交換してるが上の現状なのか?結局、出し易いWRでチャレンジして来ました。家に戻って来たのは13時。ルート検索や出発準備で時間が掛かりました。それで出発出来たのは、やっとの14時。バイクを準備してる時の風は、ほんまに風が熱いですね ・・・
今日は午前中は用事があり帰ってきたのは、もう13時になってる頃でした。バイクに乗りたい気分でWRが忍1000か。なかなか動かす事の無い忍1000に決めて、さて何処行こうか?海の中道、志賀島?それとも、糸島半島?ん~、行き場所が決まらない時によく行く場所です。まあ福岡のテッパンって言った所でしょうか。それでふと思ったのが、福岡は山や海が近場にありますが、西の方角の山のテッペンに気象庁の観測所。ここは航空自衛隊の脊振基地があります。韓国方面を監視してますね。南東方面には、国土交通省の航空管制基地が。そこに行こうと、スマホナビを設定!スタートしたのですが何故だか、そこまでの道を案内せず途中で終わって ・・・