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シェフさん
コメント(全14件)
タイヤがグニャ〜、あるあるですよね〜。
ならしは、まだ時間ありますから、しかし雨がこれから多くなるのでご注意をー^ー^ー
では、また
難関も突破したようですからもう出発を待つばかりですね。
我が家のドライブでも宿探しは大変、でも楽しいひとときです♪
私もツーリングの幹事をよくやりますが、文句あるなら来なくて良い主義なので、私の趣味嗜好に合わせてもらって、いつも独断決定です。(^^;
BMWは、買うならRシリーズかKシリーズのドイツ本国生産モデルしかないです。それ以外はBMWと思っちゃだめですね。Sシリーズはドイツ産ですがパワーと引き換えにあまり耐久性がないという話も...
廉価モデルは、エンブレムはBMWだけど中身はインドか中華品で品質もそれなりでしかありません。雑誌のちょうちん記事につられて買うとひどい目に...
あと、BMWは国産車と比べると高い電子系の制御部品がよく壊れるので、新車保障やクレームが利く新車購入3年目までしか安心して乗れないと思った方が良いです。
中古車買ったら修理修理で車両価格を超えたなんて笑えない話がごろごろあります(==;...私も私の仲間もみんな酷い目にあってます。
いいカタナ...いや、ちがった!いいバイクですよw
10年保有してて、トラブルはETCのヒューズとびと、先日日記にもアップした
マスターシリンダーブレーキオイル漏れ...
ぐらいです。
確かにドイツ本国生産モデルじゃないと...という声もありますが、それ言ったら国産メーカーだって傘下生産車はゴマンとありますからね、一概には言えませんよ。
補足すれば、オイラのベムはABSすらついてないので、電子制御系のトラブルは無縁というのもあります。
人それぞれ考え方、価値観、経験値は違うので気になったのなら自身の目で直接確かめた方がいいと思います。
まずは、ボクサーエンジン試乗してみてくださいネ (^_-)-☆
ようですね^^; でもどうにかなったようで何よりです♪(でいいのかな?)
後はツーを楽しむだけですね~♪
同じような考えのBSA41とミシュランのアドベンチャーでも
乗り味が全然違います・・・BSのはそのままオンロードタイヤでミシュランの方は柔らかいコンパウンド?ブロックタイヤっぽいので倒し始めるとべたの隙間のように何も設置してない角度があるようで?そこでグニュっと?慣れるしかないかな?
いろいろ面倒なので一人旅ばかりでしたが?
女性無しなのが唯一項目が減るので良いのかな?
昔ならキャンプか野宿?今の若い人はネットカフェが安いらしいですよ?良い時代だ・・・キャンプ場も高いし?
今の時代は、旅の途中でもスマホで探せれるし・・・
毎回、ルートから宿に、歴史的物から食べ物まで凄いな?って
思ってます。時間調性もうまくて、時間が有れば大阪南港に行く前に奈良観光を入れたりと・・・
今回も鹿屋基地とか三朝温泉とかの希望を時間的にとか
外せました!笑。テーマは最南端なので・・・
BMW本国? R18はこんな所に・・・ベルリン製?西ドイツ?
トヨタも海外部品が来ないから40万台生産減・・・
おいらが注文してるヤマハのNMAXもインドネシアの工場が
コロナでいつ送られてくるのやら?7月末のはずが?
もうじき10月・・・涙
スズキで一番売れてるVストローム250は中華製?
世の中グローバルですからね・・・でも10年何もないって
当たりすぎ?R125GSのフロントサスペンションに興味あり!
今はVスト650の楽に燃費が良くて林道にも入れるし?
結構お気に入り! でも一度は乗ってみたいです
60周年記念?のミラーが買うとそんなにするの?ってビックリ・・・
予定表は出来たので、あとは天候次第で暑い時もあるし?
高知も走るとなると寒い時も・・・荷物多めです
(昔の空冷モデルでしたが。。)
マジで、水冷のR1200GS(またはR1250GS)はまた機会があれば乗りたいバイクです(*^_^*)
R1200RTも良さそうだし♪
旅、楽しみですね!!
そうだ!乗ってたんだもんね・・・・
今の水冷ってラジエターが何処に有るのかな?
買えない金額だと興味があっていろいろと調べてしまいます・・・
R1250GSではないくR18が良くなったりして・・・
Vsutomo1050を考えていたけど650も面白くて・・・この所1L/27kmぐらいで
燃費は良いし?CBより軽いし・・・乗れなくなるまでの時間を考えるとね~
重量級ビックバイクにはブラックタイヤは少しクセがあるかも知れませんねw
アナキーワイルドはそれまでのT63に代わるオン&オフタイヤです。T63は、オフロードもかなり戦闘力が高くてそれでいてオンロードもガンガン行ける!ライフも素晴らしく値段も安いと言う究極のタイヤでした。これの後継モデルとしてアナキーワイルドが出たのですが、T63と比べてかなりオンロード寄りに設定されてしまったのが残念で仕方ありません。まともにオフが走れるオンロードタイヤとしては唯一無二ですし、私もトレールバイクにはコレが1番と思って居ます。
いよいよ煮詰まってきた長旅のプラン。とても楽しみですね〜♪
バイクでのオフロードでのスライド走行など無理無理で・・・
低速トコトコなので、昔のミシュランシラクぐらいしか知らなくて?
穴キーワイルドを使うシチュエーションより舗装路の時間距離の方が10対1?
砂利道ならBSのA41で十分なのですが・・・値段も同じなので
冒険で少しBSより良さそうなアナキーアドベンチャーに・・・!
林道迄距離があって、林道迄高速使わないといけない土地なので
アナキーワイルドは候補にならず?といってヌタヌタの道も有るので・・・