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今年の5月連休は愛媛にある『天空の林道』を目指し四国に行く事に決定。 しかし、群馬からでは片道900km近くあるので連休の渋滞も考え北陸経由で行くことに。 自宅を朝4時半に出発し福井の三方五湖には昼過ぎに到着。 キャンプ地に荷物を預け、まずは関西屈指のロングダート『若狭基幹林道』を走りに行きました。 ここはダートと舗装が入り混じる尾根伝い走るルートですが、たまに出てくる若狭湾を望む眺めの良い景色が素晴らしく、一人で堪能しました。
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今年の5月連休は愛媛にある『天空の林道』を目指し四国に行く事に決定。 しかし、群馬からでは片道900km近くあるので連休の渋滞も考え北陸経由で行くことに。 自宅を朝4時半に出発し福井の三方五湖には昼過ぎに到着。 キャンプ地に荷物を預け、まずは関西屈指のロングダート『若狭基幹林道』を走りに行きました。 ここはダートと舗装が入り混じる尾根伝い走るルートですが、たまに出てくる若狭湾を望む眺めの良い景色が素晴らしく、一人で堪能しました。
2024.5.10 今日は久しぶりに近場の林道探索。あわら市熊坂入口から上がるつもりがど忘れしあわら市中川区から刈安山へ向かう。途中で左折しあわら市牛ノ谷へ向おうと思ったが工事通行止めのため断念。刈安山頂上手前の分岐を丸岡側へ。途中まで舗装化が進んでいた。展望台で休憩。
今日はお天気が良く時間もあったので、福井県道の駅巡りしてました。河野、越前たけふ、さかい、蓮如の里あわらと走って来ました。あわらの道の駅で、お昼はソースカツ丼とおろし蕎麦セットにしました。美味しいです、おろし蕎麦は大好きです。
2022.6.3 毎度のことだが出発前になってあれやこれやと忘れ物に気付き30分以上遅れて家をでた。まあ、毎回ひとりなのでマイペースでいけるからいいんだが・・丸岡エネオスで満タンにし、道の駅九頭竜手前のイデミツで給油。（約58.7km 燃費63.1ｋｍ/L）林谷林道入り口工事中だが一般車林道乗り入れ可の看板有。毎回、滝のところから右へ右へと上って途中で引き返しているので今回は滝を過ぎて途中で左折し広場を目指す。林谷林道入り口から作業用林道までは路面は水溜りが多いが路面が締まっていて走りやすい。中盤から上は落石、倒木が多く注意が必要。ただ両足が付き、スリムで軽いＣＲＦ125Ｆは上りの急な坂でも1 ・・・
月29日T橋さん、O川君、Mツさんと福井県までツーリングに行きました^ ^朝6時長野インター前のコンビニ集合高速で松本までR158で山桜、雪渓を見ながらまずはひだたかやままで
2022.07.02今日は、Google Map等で調査中の若狭遠敷林道をめざします。写真は、ツーリングの途中の舗装林道上根来線（福井県道35号？）と交差する鯖街道（根来坂）です。昔の人達は、こんな急な山道を藁草履で、何十キロもの鯖を背負って、小浜から京都まで歩いていたかと思うと・・・、頭が下がります。鯖寿司を含め、食べ物を粗末にしないよう、心がけなければ・・・
13台参加でした。久しぶりの原付2種企画です。元々は、6/11（土）の予定でしたが、雨天の為、翌日に延期しました。これに合わせて、参加できる人を募った際、原付2種のバイクを所有していない人もいたので、できるだけ小さいバイクという事で150ccをOKにしました。当日は、前日の雨が未明に止んで、朝から青空が広がりました。
2023.9.3 早番で家を出ると少しずつ日が短くなったことに気付く。バイク通勤でも早朝は肌寒く感じる。 今月末には相棒が増えるので車庫のスペースの確保のためCRFを解体してメンテナンスを兼ねて場所移動の予定。 オイル交換時期が来るまで楽しんで、燃料減らして綺麗に車体の洗浄、解体を20日頃までに済ませれば大丈夫だr
本日は「三方五湖レインボーライン」「久須夜ヶ岳エンゼルライン」と二つの絶景ロードへ出かけて来ました。 他県移動が解禁された最初の週末、道が混み合う事を予想し4時起床5時出発。 最初に向ったのは「気比の松原」。 伊吹山経由の下道で7時ジャストに到着。 福井県には2年程住んで居ましたが見るのは初めて・・・。 次に立ち寄ったのは北陸のハワイと称される「水島」メラルドグリーンの海にぽつんと浮かぶ白い孤島で真夏は観光客でごった返すとか・・・。 今年の3月に開通した「敦賀半島トンネル」を経由し「三方五湖レインボーライン」へ。 右手にリアス式海岸が連なる若狭湾、左手に三方五湖と言う贅沢な景色を堪能しながら頂 ・・・
本日は紅葉を楽しみにダム湖3ヶ所と「大日峠」のツーリングです。 最近は深夜発が多かったのですが近場？と言う事もあり6時起床で7時出発。 先ずは国道158号線を北上し「九頭竜ダム」で最初の休憩、周辺道路もすっかり秋が訪れ紅葉真っ盛り、続いて勝山市の「ホワイトザウルス」と記念写真を一枚。 国道157号線は流れも良く、軽快に走行し「手取川ダム」へ。 白山市から県道178号線、県道44号線を経由し「大日川ダム」へ到着。 この県道がなかなかなもので国道416号線に抜ける迄、乗用車2台と自転車3台を見ただけの超ローカル県道、熊が出て来てもおかしくない雰囲気なのでいつもより「Vツインサウンド」を轟かせて走行 ・・・
2022.10.20 CRF125Fで2回目となる林道林谷線の記録。うまくアップロード出来ていない事に3日たって気づく。AM5:30出発、道の駅九頭竜手前の出光で給油、コンビニで食料等を買い込み8:00頃林谷林道へ入る。入口から橋のある分岐点までは工事車両が行き来しているので注意が必要となる。橋を右に折れ林谷林道を進む。前回来た時より路面が荒れているので慎重に進む。滝のある所で休憩し、前回同様右側の作業用林道へ向かう。以前グーグルマップで調べたときよりも林道が延びている様に見えたので、支線探索をするつもりだった
初日は、中央高速を通り諏訪湖ＩＣで降り、黒部ダムへいい天気でした！昔お世話になった方に会い白馬の温泉へ宿泊。2日目は、能登半島へ。糸魚川から親不知・子不知通って禄剛崎灯台。この後は雨になりちょっと残念。高速走ってたら、千里浜通り過ぎてしまいました。雨の中やっと加賀市片山津温泉へ到着。ホテルは良いところでした！3日目は、東尋坊へゆっくり散策してきました。ビューンと飛ばして姫路城へ。16時近くでしたがとても良い天気に！姫路城に並んで見学しました。その後大学の友人とちょっと会って福山へ。ビジネスホテルへ宿泊。4日目は尾道スタート。ロープウェイも乗ってから来島海峡大橋から四国へ。愛媛県今治市だけ降りて ・・・
23日・・・最高気温は20℃予想。 これを逃す手はないと前日から地図と睨めっこ・・・久しぶりに徳山ダムでもと考えていたら国417号に見慣れない直線。 Googleで検索すると「冠山峠道路」11月19日開通の記事が・・・これは行くしかないと少し遅めの8時に出発。 一宮ICより安八SICまで高速使用後、揖斐川沿いを北上し国303号へ突入する。 横山ダムまでだらだらのんびり、ほとんどの車が左折し国417号に入ると意外とスムーズ・・・と思ったが藤橋城の手前から車列が続く。 終わりを迎えた紅葉と揖斐川の景観を眺めながら徳山ダムに到着するも駐車場が満車なのか入ることが出来ず素通り「櫨原展望台」で本日の初休 ・・・
大阪から福井まで日帰りツーリングしてきました。途中、道の駅スプリング日吉にてトイレ休憩GAGベースの刀外装装着車かなと思って観察すると8インチだしオーバー2本出しだしオーナーさんがいたので聞いてみるとモンキーとのことモンキー用外装キットらしいです
11月6日の秋晴れ・・・降水確率0％・・・3年ぶりに『大日峠』を目指します。 昔は紅葉を見て綺麗だな~ぐらいでわざわざ見に行く事は無かった・・・バイクにリターンし季節の変わり目や何かに託けて出かける・・・最高の贅沢。 朝5時に起床し愛機に火を入れ出発。 木曽川ICより白鳥ICまで高速使用、九頭竜湖経由で大野市へ。 国道158号線からは濃霧が発生、紅葉も見頃を迎えている様だが霧で遠くまで見渡せない・・・九頭竜ダムに立ち寄るが辺り一面真っ白。 大野市まで濃霧が続くが過ぎると嘘の様な青空が戻ってきた。 勝山市からの国道157号線は程良いアップダウンと高速コーナーの連続『Vツインサウンド』が山間に響き ・・・
2023.4.4 AM6:30頃出発。朝一給油をすませ下道で敦賀を目指す。敦賀のコンビニで買い物&休憩。朝晩は冷えるので3シーズンジャケットの下に薄手のインナー2枚とヒートテックタイツに皮パンで少し寒い感じ。天気は良いがまだ4月になったばかりだからか
今日は北京都～小浜近辺へツーリングの予定でしたが、突如週末を狙って出現した台風14号の影響で中止となりました。近畿地方はあと数時間（土曜午前にも）で台風北西の雲が抜けて晴れ間が出始めるでしょう。しかし、昨夜までの雨や強風で山岳部の路面状態は良いコンディションではないはず、次回の安心で楽しいライディングのための『中止』なのです。そういえば今年はコロナ特需でバイク販売が好調とのこと、これは嬉しい状況なのですが、問題は販売好調を遥かに上回る比率で二輪車の事故・特に重大事故が増加しているそうですね。バイクで事故に遭わないために何が必要か？一人一人のライダー皆さんがしっかりと考えて、そして妥協無く実践し ・・・
唐突ではありますがバイク変えましたBMW F750GS と SEROW250 を手放し一台に統合HONDA CRF250RALLY MD47新車で手に入れましたその第一弾 ＣＲＦ慣らしツーリングです何時ものお仲間の「響」さんと下道で若狭路へ
2020.6.5 前々から訪れてみたかった林谷林道。初めての場所なのでモンキーで行こうか迷ったが九頭竜湖までの道程を考えると林道に入る前に疲れそうなので今回はＸＲで行くことにした。中部縦貫道（無料区間）が使えるので楽ちんである。大野ＩＣ近くのコンビニで水分補給と食料補給をし、九頭竜駅近くのスタンドでは燃料補給。平日はやはり工事車両が多く注意が必要。林道入口でとりあえず林道分岐点等を確認したが、実際走ってみると分岐点が多く迷ってしまった。急勾配のヘアピンや道幅が狭く荒れた路面が多く、楽しくも緊張感のある林道である。結局絶景ポイントは分からず仕舞いだった。日を改めて再チャレンジ。