新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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  • 投稿日
    2024年2月15日
    投稿者
    不動二輪さん
    エリア
    中国
    1707983161045M.jpg

    先日友人に購入いただいた新車のレブル250Sエディションキャンプツーリング仕様を納車させていただきました。もともとキャンプはしていたのですがより遠くへとフィールドを求めての一台です。GIVIスクリーン、マルチバーホルダー、D-UNIT、Henlybeginsサドルバッグ左右、フレームバッグ、VELONAタコメーター、リアウィンカーブラケット、MiVueM820WDドライブレコーダー、H2Cエンジンガード、kaedearUSBチャージャー、エンデュランスサドルバッグサポート、リアキャリア、バックレスト、グリップヒーターなど多くの用品の取り付けもさせていただきました。各種用品も取り扱いできますので ・・・

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  • 投稿日
    2023年8月14日
    投稿者
    とむさん
    Myバイク
    SUZUKI ジクサー 250
    エリア
    沖縄
    1692018758040M.jpg

    パワーケーブルとDXプラグの交換 右だけサイドカウル外す

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  • 投稿日
    2023年7月01日
    投稿者
    ハリーさん
    Myバイク
    TE150
    エリア
    中国
    1688205016034M.jpg

    可洗式の燃料フィルターに交換した。おなじみのNICECNCブランドだ。イヤークランプ式ホースバンドを締めるためのタイルカッターが上部に見える。

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  • 投稿日
    2022年10月28日
    投稿者
    B.Dさん
    Myバイク
    B.D5号機
    エリア
    中国
    1666939393263M.jpg

    今日は半年ごとのオイル交換の日。ショップにリザーブしてるのでお願いします。 ついでに先日交換したプラグを持っていってみました。状態:やや消耗してるようですが問題ないレベルとのこと。交換目安は5000kmだそうですが、低排気量車は高回転で回すことが多いから少し早めでもいいかもとのことでした。(^_^;)ちなみに次回からオイル交換工賃が上がるそうです。(;´Д⊂)

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  • 投稿日
    2022年10月22日
    投稿者
    B.Dさん
    Myバイク
    B.D5号機
    エリア
    中国
    1666424658646M.jpg

    今回はプラグです。最近、朝晩が寒くなってきたせいか始動性が悪くなってきたので、バッテリーを充電しつつ、先日買っておいたプラグに交換してみることにしました。日記を振り返ってみると前回は2021年8月でした。オドメーター記録してないので何キロ走ったのかはわかりませんが…おおよそ4000km未満かと。(^_^;) 相変わらずプラグを見て状態が良いのか悪いのかまだ使えるのか判断つかないので、今度ショップにオイル交換行くときにプラグ持っていって聞いてみようかと思います。(。-人-。)

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  • 投稿日
    2021年8月11日
    投稿者
    B.Dさん
    Myバイク
    B.D5号機
    エリア
    中国
    1628660412191M.jpg

    先日いつもより距離を走ったあと次の日に中々エンジンかからなかったので、そろそろと思い、プラグを換えることにしました。前回は2020.1月に交換してました。あれから1年と7カ月、走行距離は約5000km位でしょうか。トップ画像は新品のときのイリジウムプラグです。

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  • 投稿日
    2021年6月06日
    投稿者
    やすさん
    Myバイク
    バリ男
    エリア
    中国
    community_list_no_image.jpg

    プラグ交換

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    2021年2月17日
    投稿者
    Hirotさん
    エリア
    沖縄
    1613540444344M.jpg

    総走行数7,000km手前で、評判の良いNGK Moto DXへ交換しました。交換後 試走しましたが、吹けも良く、振動も軽減、エンブレが柔らかくなった!気がします!wwあとは燃費upに期待ですね。まだ交換して間もないですが、10,000km毎の交換で上記効果があればコスパはかなり良いので、オススメアイテムかと。

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    • 投稿日
      2020年11月19日
      投稿者
      OSAさん
      Myバイク
      ヤマハ NMAX 155
      エリア
      中国
      1605788401479M.jpg

      メーターの傷(タオル傷?)が気になり保護フィルムを貼ってみました。少し失敗しましたが妥協出来る範囲内で貼れたと思います。貼った後はメーターが少しはっきり見えるようになった気がします。

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    • 投稿日
      2020年3月21日
      投稿者
      B.Dさん
      Myバイク
      B.D5号機
      エリア
      中国
      1584756556860M.jpg

      1月にプラグをイリジウムに換えてみてどうなったか確認のために外してみました。新旧を比較するとイリジウムの方が焦げて黒くなってる所が少ない気がします。よく「きつね色がいい」と言われますがこれはどうなんだろう…。(´Д`)ちなみに走行状態(?)としてはほぼ毎日約6キロ往復で回しても6000rpm強位までしか回してません。

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    • 投稿日
      2019年2月11日
      投稿者
      Kouさん
      Myバイク
      KAWASAKI Z250SL
      エリア
      中国
      1549892350071M.jpg

      以前より気になっていたメーターの高さを調整してみた。

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    • 投稿日
      2015年12月06日
      投稿者
      LAFIさん
      Myバイク
      黒ニン
      エリア
      中国
      1449407656168M.jpg

      約1か月と期間が開きましたが、完成品のお披露目です。右側のメーターステーが完成したので取り付けました。

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    • 投稿日
      2012年8月05日
      投稿者
      たけちゃんさん
      Myバイク
      my.daeg
      エリア
      中国
      1344168695091M.jpg

      まじでこれはいい!!理由1 取り付けは、カプラーオンのためフロントスクリーンとインナーカウルを外すだけで、メーター裏が出てくるためビキニカウルを外す必要もなく、メーターにささっているカプラーをはずし、そこに専用ハーネスをカプラーオンするだけでOK理由2 専用のため初めからDAEG用の6速が設定されているため、配線をつなぐだけで即使えます。理由3 このプロテックは、クラッチを切ってシフトチェンジした場合に即座にポジションランプが切り替わります。他社との比較  うちのもう一台のCB1300SBには、ヒールテックのインジケーターが付いてるが、こちらはクラッチを切ってシフトチェンジし尚且つクラッチをつ ・・・

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