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リヤサスペンション交換
冷却水交換エンジンオイル交換オイルフィルター交換ブレーキオイル交換クラッチ板交換バッテリー交換
単独転倒、エンジン不調の為、修理&フルレストアフレーム修正機にて曲がり確認(外注)
リヤサスペンション交換ドライブチェーン交換バッテリー交換
リヤキャリパ清掃ブレーキパッド交換
フロントフォークオーバーホール
12か月点検エアフィルター交換
グリップヒーター取り付けレギュレータ交換
左転倒の為、左ロアカウル交換12か月点検実施
オーナー様が海外出張の為、3年間一時抹消となっていた、2017年式 スズキ CP52A スカイウェーブ650 走行距離38200kmが、新規検査及び再登録の為、入庫しました。今回の仕事での、一番の難関は、オーナー様宅への引き取り時の軽トラへの積み降ろし作業です。車両重量270kg、しかも3年間放置の為、タイヤの空気圧も減少しブレーキもやや引きずりぎみ。積み込み時は、オーナー様に手伝ってもらってなんとか、降ろすときは、嫁に後方確認してもらいながら何とかという感じでした。
冷却水漏れがみられましたので、ASSY交換しました。
普段あまり乗らないエイプ50。ふと見たら、右側のフロントフォークオイルが滲んでるように見えたので、念の為、シールを交換することに。エイプ50は、いつもフロントをジャッキアップする箇所に困ります。とりあえずポリ容器を使用。今回は、最低限のフォークシール、ダストシール、アウターチューブ底のガスケット、フォークオイルのみを交換して完了。
CB1300SF SC40フロントフォークオーバーホール
CB1300SF SC40のウォーターポンプを交換しました。
車体フルレストア完成
ナックルガード取り付け。レバー左右取り付け(ナックルガード加工有)
CBR600RR オーリンズ リアショック取り付け
CBR600RRのフロントフォークからオイル漏れしてましたので、分解して修理しました。10月4日(水)に鈴鹿サーキット行く予定なので、それまでに直しとかなということで、休みの日に作業しました。インナーチューブに点サビが少し出てきていたのですが、磨いて、再発しないように願いつつ、オイルシールの交換のみにしました。サラーっと点検して、これでオッケーかなーって感じです。あとは、当日の天気を祈るだけ😁
2022 CBR600RR 2BL-PC40 オーリンズ HO469 TTX GP 2018リアショックアブソーバー取り付け。
ベルト駆動より、チェーン駆動に変更。公認取得。カスタム途中です。フェンダーは作り直しになりました。クラッチ重く感じる方、ご相談ください。
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