こんにちは。もしくは、こんばんは。 今日もビール片手にバイクの事を語っていきます。今日のつまみは味付けたまごです。 突然ですが、皆さんのバイク選びの基準は何ですか? ルックス? 性能? 価格? こればっかりは、人それぞれだと思いまが…。 では、私の基準は…(個人的な見解ですが…) 「価格＞カッコ良さ(個人差有)＞＞＞性能」 です。あと、「何か一つ突き抜けている部分があるか」です。 まず、価格。 どんな良いバイクでも買えなければダメですね(当たり前かな)でも、コレが一番大事。まずは価格。 次にカッコ良さ!コレ絶対! 皆さんはバイクに乗ってますか? 私は乗ってません(断言)乗 ・・・
こんにちは。もしくは、こんばんは。 今回は、「突き抜けてる」って事をビール片手に語っていきます(呑み直し)今日のつまみは男梅です。 まず、WR250Fについて。保安部品が付いているだけのエンデューロレーサー…。突き抜けてませんか? 余計な快適装備一切無し!ハンドルロックも、ニュートラルランプも、ラジエーターファンも無し。換装重量100kgちょいの車体に40近い馬力(間違ってたらスイマセン) FCR-MX37に5バルブの高回転型のエンジン…。 レーサーとしては普通かもしれませんが、これでナンバーが付いているんですよ…。 「突き抜けて」ませんか? もしくは、「尖って」ませんか? 私は、こ ・・・
こんにちは。もしくは、こんばんは。 いつも、いいね!ありがとうございます。 今回はWRを納車後、「アレっ?」って思った事をビール片手に語っていきたいと思います。今日のつまみはラ王です(夕飯兼ねて) そう、あるべき物が無かったんですよ。普通のバイクには付いているはずの物が…。 それは… 「ニュートラルランプ!」 冷静に考えればレーサーなので無くて当たり前なのですが…。 これは想定外でした。何とかせねばと、インターネットという名の参考書を読みあさり、何とか見つけました。 それは、 「ニュートラルスイッチとCDI間の配線(マイナス側?)を分岐し、ランプを取り付け、12Vから ・・・
こんにちは!もしくは、こんばんは! 今日もビール片手にWR250Fの事を語っていきます。 よろしくお願いします。 前回はWRの購入の決め手を語ったのですが、今回は購入後の事です。 あっ! ちなみに現車確認しないで買ってます。 納車された時に感じた事は… 「以外と綺麗じゃん!」 グーバイクの画像で想像してたより良い!ってのが第一印象! エンジンの掛かりも良い!ウキウキで庭をグルグル乗ったのを思い出します。 …でも、想定外の事もありました。 その辺は次回以降に語っていきたいと思います…。 ありがとうございました。
こんにちは。もしくは、こんばんは。 ↑今日は家族サービスでBBQです。 今回もビール片手に語っていきます。今日のつまみはバックリブです。 昨日、夜な夜な日記を書いていたのですが…、寝落ちしてしまいました…。 R6、突き抜けてませんか?どこかというと…、 「カッコ良さ!」 まあ、この辺は以前に語ったので割愛します! もう一つ、 「速く走るのに特化している事」 開発者インタビューでは、ライバルはあのR1です!開発段階でR1に勝ちにいくってのが目標って…突き抜けてませんか?あと、可変吸気以外、R6の方が最先端技術を先に採用してました! 途中ですが、家族サービスに戻ります。 あ~ ・・・
こんにちは。もしくは、こんばんは。 いいね!くれた方、ありがとうございます。 これからWRの記事を投稿していこうと思っていたのですが… バイク…買ってしまいました! 納車はまだですが…楽しみすぎる! 何を買ったかというと… YZF-R6 09 カナダ仕様 プレスト正規輸入車です。 このバイクも昔に乗りたかったバイクでSSの中ではトップクラスのルックスだと思います。 全てが「…カッコ良いからいいじゃん」で許されるバイクかな?(個人差があります) 「600?中途半端じゃね?」 「1000ccは買えないけど、カッコ良いからいいじゃん」 「足つくの?」 「つかないけど ・・・
こんにちは!もしくは、こんばんは! タイトルにもある通り、購入の決め手をビール片手に語っていきます。今日のつまみはキュウリの漬物です。 購入の決め手その1 「走って無かったから!」 ↑の画像(発掘するの大変だった…)にもあるように購入時6000km弱で、年式にしては走ってないから状態は良いと思った(走行距離に関しては諸説ありますが…) あと、下廻りに傷がなく、オフロードで酷使されて無いと推測したから! 購入の決め手その2 「年式が2006年だったから!」 この年式は鉄フレーム最終で、なんと言ってもデジタルメーターなんです!(これ重要。これも後々語ります) 購入の決め手その3 ・・・
昨年の大雨被害により、国道122号から小中大滝へ向かう林道は「通行止め」でしたが、6月30日正午をもって解除されました。（群馬県みどり市H･Pより）これで、やっと絶景の「小中大滝」へ、行ける様になりました。(^O^)／＊写真は以前に撮ったものです。
ここ数年国道299号線の十国峠付近が通行不能で、走り切れていなかった道が、通行可能なのを確認出来たので走って来ました。 二輪車定率割引に登録して、寒川ICから中央道の諏訪ＩＣ迄172.3ｋｍは、高速を利用しちゃいました。 茅野からメルヘン街道に出て、ひたすら国道299号線を走って、日の出ＩＣから高速で帰宅でした。 450ｋｍ、18リットル、9時間チョイでした。 疲れたーーーー。
なんだか春の日差しに誘われる様にふらっと走りに出ました。本当に今日は気持ちがいい！！利根大堰に止めたSOL BIANCAの上をパラグライダーの人が通り過ぎていきます。どこかにさくらが咲いてないかな？なんて走ってたら、自然とここに来てました。この周りには結構さくらがあるのですが、どこもやっと咲き始めたくらい。利根川には水鳥が戯れてます。昼寝でもしたくなるような、のんびりした空気です。（笑）
群馬県の照葉峡に行ったときの写真です。キレイに色づいた落ち葉を見つけたので、タンクに置いてパチリ。いつもはバイク全体を景色に入れて撮っていますが、思いっきり寄って撮るのもたまにはいいかも。
この5月に中古でお迎えしたMT-09エムキュ号。整備したりカスタムしたり車検通したり、自粛でお出かけできなかったりして悶々と過ごしていました。このたびシェイクダウンを兼ねて仲間とツーリングにお出かけしてきました。ゴリゴリと走るのではなく、車間も人間ディスタンスにも気を配りつつ、自然を感じるツーリングとなりました。
山王峠の様子を見に、15時に出発。午前中は、母親の病院まで土浦まで片道55km2時間で帰宅後2時間ほど昼寝。日光有料道路以外は、下道です。新4号も、上武道路も渋滞もなく快適でした。もちろんいろは坂も18時にヒルクライムしているバイクはいません。
11/16・17は熊谷スポーツ文化村（ラグビー場です）で熊谷うどんサミットが開催中。https://www.udon-summit-kumagaya.com/2017年度は来場者数が10万人もいたらしい。（汗）（ちなみにA地点が麦翁碑です）全国の美味しそうなうどんは食べてみたいのですが、人混みが大の苦手な私は群馬県高崎市に逃走。両親が紅葉を見ていないという事で、昨年同様に徳明園にお茶しに行きました。（笑）
織姫神社1300年の歴史と伝統を誇る機業地足利の守護神を奉った神社。産業振興と縁結びの神様として広く親しまれる。明治12年に建てられたが翌年に火災により一度焼失。昭和12年に当時としては珍しい鉄筋コンクリート造の社殿が完成した。織姫公園もみじ谷1976年に開園した織姫神社の北に位置する公園。もみじ谷には1000本のもみじやユリノキがあり、紅葉の季節には赤と黄のコントラストが見事。また鏡岩広場からは赤城山、秩父連山、富士山、関東平野を望める。足利県立自然公園ハイキングコースの発着点でもある。
11/28、午前中仕事終わりになりましたので、昼飯食べてから、チョイツーリングかねがね 自作リア小物入れ付けて試走してきました。先ずは風の抵抗？自分なりにしっかり取り付けたので、びくともしなくてGOOD（笑）走行風は影響なし(スピード100km/hまで) それ以上はだしていません(>_
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