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小田原市と箱根町の境にある神奈川県立地球の星博物館の脇から広域農道に！
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神奈川、いまだ梅雨明けしてなく、どんよりした日が続いてます！(^^:)ところで、国道・県道などフツーの道路を走ってると、''わき道・枝道''を見かけることがあろうかと。大きなバイクだったら、足を踏み入れようとは絶対に思わないでしょうね！実際、オイラも今まではそうでしたが、勇気？を出して踏み入れちゃいました！（笑）
2016年5月15日以前から、”もっと上手くタイヤ交換ができるようになりたい”と思っていたワタシ。オフロードタイヤの交換は、JECなどのラリー系レースに参戦しているライダーに教わるのが”早くて楽”な方法を知ってるだろうなと思ったので、ウブカタジャパンさんにお願いして教わりに行ってきた。今回教えてもらったのは「チューブとビードストッパーをホイールに組んだままタイヤをホイールから外す方法」と、その逆パターン。普通に交換するより早いし、なによりあの”バルブやビードストッパーをホイールの穴に通すまどろっこしさ”がどうにも苦手だから（笑）教わり始めてわかったのは、ウブカタさんのタイヤ交換は、作業手順が細 ・・・
16/05/27今回は色々交換しましたが、一番高価なのはこれです。1250ccキットを出しているHAMMER PERFORMANCE のHAMMER Impact 560 というカムです。Feulingのカムが来ないので、調べてみてロッカーアームもタペットもプッシュロッドも純正で問題ないということでこちらにしました。!(^^)!リフト量がFeulingのカムは.500でしたが、こちらは.560もあります。半ばヤケクソ購入してしまいました。(>_
みなさん、こんばんは。いつもの冒頭の酒紹介はネタ切れ、というか新しいのがないのでお預けです。前回までにスーパートレッカーとしての暫定セットアップを済ませたトリロー。こうなってくると性能を試したくてウズウズしてくるのが人のサガというもの...。というわけで近所のお山を行くことに。
朝は、腰越の海。まったり日焼けしてました。（はい。今日も波はＮＧでした・・）連絡をもらい、お昼すぎに江ノ島到着。それにしても観光客の方々が多い。春休みだもんなぁ・・
2004年式ZEPHYRχ海が近いからかあちこち錆だらけ塗装も色あせて、名車が台無し~エンジンの自家塗装、チャレンジしてみましたhttp://blogs.yahoo.co.jp/hiranumak/64074355.html
みなさん、こんばんは♪先日、残雪の丹沢湖をロードタイヤで突き進もうとして断念しましたが、今度はオフタイヤに換装して再アタックしてまいりました！（詳しくはのちほど）なので本日の酒紹介は雪にちなんでにごり酒をご紹介しま~す。日本酒 菊姫にごり酒（普通酒）です。
さあ、今回は久々の酒紹介をします。何故かって？最近いろいろな方々に会ってきたので、１人くらいは仲間が増えるかと思ってー。日本酒 初亀大吟醸純米瓢月（はつかめだいぎんじょうひょうげつ）です。初亀さんは結構甘めなテイストなのですが、大吟醸系統なので割合すっきりめ。冷蔵から少し常温に戻したての１２-１５℃くらいが香とのバランスがよさそう。スペック（日本酒度、酸度、アミノ酸度）は未記載なので当ててみるか？日本酒度＋２、酸度１．４、アミノ酸度１．２あたりではないかと。（ほんまかいな）
15/09/18前回に続き僕のBuellも異常なく7万キロまであと40キロという今日タイヤ交換をしてきました。(*^^*)今回もMETZELERのM3です。前回のタイヤ交換後にM7が発売されたようですが、正直なところ僕にはM3で十分なので今回もこちらを迷わず選択しました。(*^^*)今回は自宅で前後ホイールを脱着してパーツ屋さんに持ち込みをしようかと思っていたのですが、お店自体が横浜市内の別の場所に移転してしまったため、今回もお店で交換をお願いしました。場所自体は純正の小物パーツを注文しているハーレーのディーラーと同じ敷地内にあるので、便利にになったとも言えますが、近所にパーツ屋さんがなくなっ ・・・
15/7/20 3連休ですが、相変わらず遠出する気も起きずにだらだらしていたのですが、“何かしないともったいない”と2日目、3日目に色々やってみました。(*^^*) 今日は傷だらけになってしまっていたシフトドラムを純正新品に交換したのですが、今の季節は早朝から作業を始めて昼前に完了するようにしているのですが、完全な寝坊とトラブルで結局午後3時過ぎまでダラダラ作業をしていました。 今日も熱中症の注意報の出ているなか、屋根の下とはいえ、コーラを何本消費したことでしょう？？？(>__
寄る年波には勝てず、最近はタペット調整しても、ヘッド辺りの音がうるさく、ヒビがシリンダーのフィンにも入ってきたので、腰上げオーバーホールしながら、アルミ部分をデブコンで補修することにしました。
いよいよGWに入りましたが、特に出かける用事もないので朝からBuellをいじりました。(*^^*)本当は7万キロ記念にするつもりだったのですが、我慢できずにとうとう買ってしまいました。(^^ゞ購入したのはカムシャフトです。(*^^*)送料込みで3万円台に収めたかったのですが、円安のおかげで4万円台に突入、おまけに関税も取られました。購入したのは、Feuling 505 515 Reaper Cams Camshafts for Harley 00-15 XL Sportster 1370 です。こちらは前々から気になっていたカムで、ボルトインで7000回転くらいまで効くタイプです。(*^^*) ・・・
先日乗ろうとセルを押したらセル回りきらない 後日バッテリー充電してもセル回りきらない冬なのでバッテリー死亡と判断して新品購入。交換したが前回と同じ症状セルモーターリレーを疑うが問題なし。残るはセルモーターのパワー不足。部品が来たので本日はハイパワーセルモーター交換作業。シグナスの後ろで埋もれて荷物置かれているZRX
帰宅したところ、このようなものがWebikeさんから届いてました。珍しくWebikeさんで買い物をしたものです。これらを注文した時はサイレンサーで大変なことになるとは露知らずでした。(^^ゞたまたまWebikeさんのショッピングサイトを眺めているとJamesのガスケットをいつの間にか扱ってました。いろいろ調べてみると手配したいと思っていたガスケットも扱っていました。たしか3000円以上で送料無料だったかな？と思いバスケットにホイホイ入れてみたら3000円を超えました。(^^ゞ今回注文したのは、スライダーキャップ（オランダのショップで購入したスライダーの交換用部品です。転んだ時の予備用ｗ）ロッカ ・・・
会社帰りに慣らし運転を兼ねて走りに行った。今迄、良く通ってはいたが気にした事もない脇道を注目してみた。セローに乗り換えて良かったと思ったのは気軽に色々な所に入っていけるって点だ。間違えてUターン、気になってUターンが気楽に出来るのは凄く嬉しい。巡航速度がのんびりなのも色々な事に気が付けるって利点かもしれない。こんな感じの楽しみが出来るのは久々で嬉しいな。