2月頃からチェーンがどこかに擦っているような異音が時々発生し時間の合間に点検してきたが原因不明！ＧＷと言う まとまった時間を利用して徹底的に点検しました。サブチャンバー側マフラーステーが酷く摩耗しており、写真の様に使用していたステーの穴は長穴／新品は丸穴 違う部品ではと言うほどです。ピン側も使用していたピンは段付き加工／新品は普通のピンです。ＧＷ中は部品が来ないと思い仮処置で走行した感じでは異音が出なくなりました。先程正規な純正部品が届き、取付完了・・・・ＰＭに走りに行ってみようと・・・
はじめに先月のこと、足腰の悪い義母を連れて旅行が出来るようにと福祉車両に代替えしました。そこでリフト付きの家族風呂がある宿が見つかったので、久しぶりに母と旅行です。行き先は伊豆高原、温泉もあるので母は喜んでくれるかな？（2015.12.03）
寒いから温泉でも行くか！北は凍結が怖いから南だな。というわけで伊豆へ。お肌がとぅるんとぅるんになりました。経路詳細↓https://www.google.com/maps/d/edit?mid=z1hmhIxkT2Xc.kdQXe_qNl7RE
久しぶりの日記投稿です。先日、朝の出勤でセルが弱く感じました。ニンジャを購入して早3年、この時期はグリップヒーターを使っているため、交換時期！？と思い、バッテリーを購入しました。しかし、通勤で乗っていたら復活！！よく考えたら雨や曇りが多くて、DTばかり乗っていたから（笑）でもせっかくなんで今度の休みに交換しましょう。
大型自動二輪教習の行き詰まりもあり、ちょうどオイル交換の時期だったので、オイルとエレメントの同時実施。 気分転換も兼ねたまには、良い機会だからと。Az 10W-40 化学合成油 とホンダ純正のオイルエレメント。シフトが楽に！エンジンもなめらか。そのお陰か？ 越えれなかった1段階が、翌日にやっとOKが出ました。
連休に休みが取れたと仲間うちからの連絡・・・おおおっ 4月中頃に5月連休の宿泊入れてもとれないだろうが・・まぁ いい 努力はしてやる・・第一案 富山 宇奈月は新幹線により都民が流入の為 いっぱい・・しばらくは放置 旅行都民は一定 突然涌いてはこない・・ということは どこかが減っているはず・・都民の憩いの場所 伊豆系かぁ・・ということで・・ ありました。秘境 西伊豆 道が無いことで有名 今回は第三京浜~小田原~伊豆スカイラインから入る。収穫物はわさびと蒲鉾・・・
静岡県にある秘湯？の「黄金の湯」に行ってきました。新静岡インター降りて走ること小一時間。早速入場料￥４００-を払って入浴。すると、お湯が「ぬるっ」としてます。イメージは、なめこ汁のぬるっとした感じ。お湯の温度も４０°なので何時間でも入れます。気になる方は、是非行ってみては？お昼は、別棟にあるお食事処で定番の「山菜そば」と「衝動食いのおでん」です。体もあったまり、エネルギー充填で気がつけば４７０ｋｍ以上も走ってました。（笑）
日曜日は天気が良かったので先日マフラー交換したXRで近所の温泉に行ってきました。今回で5回目くらいかな？場所は新東名掛川PAの南側にある倉真赤石温泉。温泉に行く前に昼飯の為にPAに寄り道。昼時なのにお客もまばら(笑)蕎麦とソフトクリーム食べて温泉にGO！
他人に言われて初めて気付いたが，「両サイドのLEDポジションに対してヘッドライトは電球色で格好悪い」そうな．まぁ，言われてみれば．．．格好悪いというかちょっと安っぽさがある．話はちょっと逸れるが，このヘッドライト，とても暗くて夜は走りたくない．それもこれも兼ねて，何か策を考えるか．さて，本題．今日は天気が「良さそう」なので，久々に川根温泉まで昼飯がてら．
西伊豆の戸田にある壱の湯に行ってきました。正月はほとんど休み無く動いていたので、体と心のメンテナンスに温泉へ！修善寺でおそばを食べ、凍結にビビリながら西伊豆スカイラインをひた走ってきました。いやー富士がよく見えて、絶景でした。（＾Ｏ＾）
走り納めツーリングということで、岐阜県海津市にある千代保稲荷神社へ行ってまいりました(^O^)一緒に行く予定だった方のZZR250が、前日になって急にマシンが動かなくなったとのことでソロで行ってまいりました。ルートは東からR23バイパスを使い愛知県を横断し、木曽川沿いを走行。稲荷をお参りした後、R258に出て、山の上にある南濃温泉・水晶の湯へ。天候にも恵まれ、最高気温９度と１０度を常に下回る状態でしたが、陽の光のおかげでかなり快適。私の愛車CBR250R(MC41)ははっきり言って高速巡航は辛いものがあります。無いに等しいウィンドプロテクション、８０~１００ｋｍを出すとちょうどパワーの谷がある ・・・
サスペンションOHしたてのTDMで、遅めの紅葉ツーリング。春も行った奥大井方面へ。新東名ができてから、東京からのアクセスが抜群に良くなりました。紅葉はもう終わりかけでした。
ようやく…ようやくですよ！（笑と言うわけで、メンテナンススタンドを購入して2ヶ月。ようやく使う時が来たわけですヾ(=^▽^=)ノ今日は早朝から仕事で、お昼過ぎに終わって帰宅は14時前だったかな？それから暫くグダグダしまして、作業開始は夕方近くなって気温が下がってから。流石に秋晴れの中で暑い思いしての作業はしんどい！！（早朝からの仕事の疲れもあって）で、まずは準備。(1)オイル処理パック（ホムセンで198円の物で４L対応）(2)オイルジョッキ（２L対応の物）(3)オイル（KawasakiのS4 10W40をチョイス）(4)メガネレンチ（車用にたくさんあるので心配なし）(5)パーツクリーナー（ドレ ・・・
夜勤明けで眠かったのですが、折角の休みなので会社の同僚と半日ツーリングに行ってきました。目標は修善寺の独鈷の湯。この湯は川中にあり、かつては無料で混浴することができましたが（ただ川沿いの道から見えてしまうので、女性の方は夜に入ってましたね、20年前の話ですが...）、今は入浴禁止になっていて、足湯として利用されてました。足湯につかって饅頭を買い、修善寺温泉からは走りを堪能します。車の数も減りワインディングが続くのでバイクは思う存分走りこめますよ。戸田峠からは5月17日のコースと同じ西伊豆スカイラインを通って沼津に戻ました。海在り、山在り、温泉在りの贅沢半日ルートです。
２５０カタナのフレームですが、けっこう錆びていて、錆を落として下地処理が大変です。錆を落としたら、洗浄して、しっかり乾燥させます。乾燥したら、シリコンオフで、全体を拭いて脱脂しておきます。
タンクキャップボルトをブルーにしたい。これは他人に見せるというより自分用。自分用だから絶対にやりたい！で、ネットで探すとやっぱり amazon 1，890円いい値段だ。でも買うぞ！取り付けといってもネジを変えるだけ。本当は、タンクキャップをブルーにしたかったんだけど、探してもなかった。タンクキャップの新品部品はひとつ買って持っているので、失敗覚悟でブルーメタリックで塗ってみようかなーなんちゃって、ウソウソ。
愛車ＸＪＲ１３００。実は昨年末、ジャリジャリの駐車場でＵターンをした際、つい油断して車体を傾けすぎコケそうになりました。こんな時は瞬時にアクセルを開いて立て直すのが常套手段なんですが、怖いくらいのジャリだったので、立て直せなかったときに被害が大きくなると思い、一瞬躊躇して足を付くことにしました。案の定、片足では支えきれずコテン。シフトペダルとロッドシフトが曲がってしまいました。普通に乗れるんだけどシフト操作がとてもしにくいし、このままではよくないだろうとバイク屋で見てもらうと、約1万円かかると。ワンコケ1万円！！！で、自分で直すことにしました。シフトペダルはアルミなので、一度曲がると元に戻すの ・・・
愛車ＸＪＲ１３００。自分の限界以上に傾けると片足では支えることができない重量。そしてその限界点はほんのちょっとのかたむきだったりする。 そこで、エンジンガードかエンジンスライダーのどちらかをつけたいといろいろ探しました。いろんな選択肢があって悩みました。エンジンガードは高いし、なんとなく付けたくないかなーと。でもスライダーは滑らせるためのものだから逆に被害が大きくなるかもとか。エンジンガードはヤフオクで安くありましたが、種類があって本当に自分のに合うのかどうかわからない。結局、お金と相談してスライダー系に絞り、見つけたのが楽天市場のこれ。エンジンプロテクター DAYTONA 649657，30 ・・・
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