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セローのチェーンおろしで、久々に猿ヶ島に行ってきました。かつてYZ250Fで走っていた頃より、走行者が多いように思います。モトクロスというよりはハードアタック系が多いのかな。水溜まりだらけなので、なるべく避けて走りました。
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セローのチェーンおろしで、久々に猿ヶ島に行ってきました。かつてYZ250Fで走っていた頃より、走行者が多いように思います。モトクロスというよりはハードアタック系が多いのかな。水溜まりだらけなので、なるべく避けて走りました。
先ずは、富士山が綺麗な内に茅ヶ崎の柳島海岸で写真でした。東名高速道路を、14Rでストレス無い、エンジンの回転を堪能でした。セコンドから順番に、100ｋｍ/ｈｒを確認です。2＝6500、3＝5000、4＝4500、5＝4000、6＝3500程度でしたね。さすがに、ローに落すことは、躊躇したので・・・。
新年ですよー。でもって、初・走りですよー。先ずは、江ノ島。TOPの写真は、江ノ島です。10時頃でしたが、ほとんどバイク乗りがいませんでした。ホットココアを飲んで、西に向かいます。県道740号線のワインディングを楽しく走って、熱海港にて小休止でした。昨日に比べ、10℃以上寒いようです。熱海港から伊豆スカイラインの玄岳ICに向かい、山伏峠から県道80号線を走ろうと決定しました。いざ、山伏峠ICから県道80号線に向かうと、えーーーー、まだ、通行止めでした。先日、ちらっと本船を走りながら見たらバリケードが無かった様に思って居ました。で、残念ですがルート変更です。冷川ICまで伊豆スカイラインを走って、だ ・・・
短時間ですが午前中、GROMを走らせに伊豆方面に行ってきました。最近、電装系をいじくり回したので、始動点検なんかを行いました。 シーケンシャルウインカー・左右OK、ブレーキランプ追加分を含めOK、ヘッドライトOK、エンジン始動OK、ウインカー消し忘れ防止用フラッシャーランプ、プチOK（LEDの10連続発光が1個未発光）次回修理することにします。で、走行には問題無いので、出発です。 お決まりの西に向かうと、国道134号線からの富士山が綺麗なので、茅ヶ崎柳島海岸でまず写真です。 次は、西湘バイパスをGROMで70km/hr制限を守りながら西に向かうと、閉鎖中のパーキングに仮設トイレが出来たみたい ・・・
Ｈ2から順番に動かし取り敢えず江ノ島に向かいます。8時に雨も止んだ様で、国道134号線に出ると、バックミラーに虹？、でいきなりＵターンして写真撮り。何か今日は、嫌な予感。気にせず再度Ｕターンして、まずは江ノ島で水分を調達します。道はウエットですが、雨は超小降り、江ノ島に着く頃には上がっていました。 あらまー。グロム・・きなこさんが、居るでは無いですか。カッパを着て走り出したとかでした。話しも早々に、西に向かい西湘バイパスでした。 何処まで行こうか悩みながら、料金所を過ぎると、チョイとマジに雨が降ってきました。箱根方面も完璧に雨の雰囲気。ウエアーは、晴れの日用なので、早々の国府津ＩＣでＵターン ・・・
昨日、4時間以上電車に乗って、疲れが溜まったのか、さー行くぞとなかなかならず、走り出したのは、11時でした。ま、江ノ島でも行くかと、走り出せば、バイクの力で元気が湧いてくるのは不思議な物です。 江ノ島の毎度の場所に停車して、小休止＆トイレ＆水分確保です。その間に、ズーマー4人集が、Ｈ2にたかってなんだかんだと、質問でした。 乗車体制は、疲れないですか？？なんて聞かれても、慣れですよーと答えるしかないですよねー。 でも、4台のズーマーは、私のと同様に、カスタムしまくりで、綺麗に仕上がっていました。私のズーマーは、シートが盗まれ、ほっぽりっぱなし、なんて話をしながら、多少元気になって、西に向かい ・・・
上福岡に11時頃、行かなければいけないので、バイクを乗るのは、早朝ランです。 バイクで行けば良いのですが、着替えが必要なのでアウト。まさか3連休の渋滞を覚悟で自動車だと何時付くか分からないしと言うことで、バイクを乗れるのは早朝のみ。 ま、天気も良いのに、バイクに乗れない鬱憤を、早朝ランで解消です。 江ノ島に行くと、7時前なのにバイクは、無いけど、何時ものメンバーらしき方達が集合していました。その前に停車するのも気が引けて・・・。チョイと遠目に停車して、異様な雰囲気なので、そそくさと小休止＆トイレ＆水分確保でした。 早々に西に向かいます。西湘バイパスに入りましたが、車線規制の所でチョイと渋滞な ・・・
会社のお仲間と一緒に一泊二日のツーリングです。いつものツーリングだと、この行動範囲だといつもなら日帰りです。けれども、今回は会社のツーリングというのを上手く利用して敢えて一泊二日組に参加しました。改めて思いましたが、ツーリングって大勢で行くと楽しいもんですね。バイクって一人で乗るものなんで、他の人といってもあまり会話する時間もないんですが、休憩中にワイワイやるのが面白いですね。宿泊場所は道の駅道志の近くです。民宿みたいな感じのところで、こういうところに泊まったのは高校の部活の合宿とか依頼で懐かしい感じがしました。今回のツーリングは自分が若かったころを思い出させるツーリングでしたね。あっそうそう ・・・
一般道で、富士山を一周して、道志道から茅ヶ崎へ。予定ルートの地図はいまいちですが、概ねこんな感じ。所要時間は」、小休止＆トイレ程度で、7から8時間掛かります。平塚ユニディの駐車場に7:30集合で、国1から大井松田でR246号線で県道23，152，180へと進みます。途中、水ヶ塚Ｐにて小休止＆トイレです。Ｅ地点が朝霧高原だとすると、時間によってここで昼食です。山中湖まで進んだら、天気の具合でパノラマ台によって、道志道に進みます。後は、宮ヶ瀬湖から南下です。
我が家の司令が出かけたスキをみはらいバイクに乗ることに！とりあえず箱根の入り口にある函嶺洞門のパーキングで何処へ行こうか思案！そうだ、箱根登山の電車でも。実は昨日の神奈川新聞web版でみかけた引退前の電車の撮影に！
昨日、15時間近く走り回って、爺はチョイとお疲れです。 でも、昨日に走った県道78号線＝足柄峠の路が、やたらカーブが多くて、下りだったので、最後には嫌気がさしていたのです。でも、逆に走れば、楽しいワインディングと言うことで、Ｈ2で行っちゃいました。 上りのカーブは、やっぱり楽しい。ただし、30ｋｍ/ｈｒの制限速度。で、ワインディングを堪能。 やはり、疲れが残っているので、足柄パーキングのスマートＩＣから東名経由で帰宅しちゃいました。 もちろん、東名ですから、それなりに速い自動車にくっ付いて走り回って、茅ヶ崎海岸ＩＣに50分程で。 パーキングでは、小休止＆トイレも済ませました。 で、140ｋｍ ・・・
曇りの内に走ってきました。先ずは、写真の江ノ島。自動車が停車していて、こんな所に止めざるを得ませんでした。自販機で、お茶を買って、飲み干したら西に向かいます。西湘バイパスに入って、閑散とした下りパーキングに停車し、小休止＆トイレです。神奈川県道78号線をトレースし、足柄峠に到着です。路は、ウエット＆落ち葉もウエット、と言うことは、滑りやすくてチョイとおっかなびっくり。で、足柄駅に出たので、天気も心配なので、帰宅します。普段使わないルートで、国道246に出たら、道の駅”山北”によって、再度小休止＆トイレです。今日も寒いので、トイレは頻繁に。県道76号線を一部走って、ワインディングを楽しんで、で、 ・・・
マフラーの交換と野暮用で、昼食後に走り出しました。先ずは、定番の茅ヶ崎・柳島海岸で無傷の状態の写真取りでした。その後、Ｕメディア湘南でGROMのクラッチ板の部品達を注文し、サー、西湘バイパス。インプレでは無いけれど、家から出す時に、なぜか取り回しが軽く感じちゃうのは気のせい？5ｋｇ程度軽くなっただけですよ。吹き上がりと、アクセルOFFの時の感じが、完璧に変わりました。特にＯＦＦの時のトリッキーなエンブレが、なくなっちゃったくらいな感じです。吹き上がりも、抜けが良いような？（分かる訳無いだろてッ？）乗り＆走り具合は、私的には、こっちの方が良い感じですね。バイクも、以前より寝かせやすくなったみたい ・・・
大阪から久しぶりに帰ったら、やっぱり走らなくっちゃ。と、Ｈ2で江ノ島に行くと、見覚えの有るＧＲＯＭが有るじゃないですか。アレー、グロムブログきなこさんのバイクです。ということで、ひとしきり、お話でした。で、やはり、西湘バイパスですよねー。と、大磯ロングビーチまで走って、もっと走りたい気持ちを我慢して、今日は帰りました。ＧＡＳは、3リットル。走行距離は、45ｋｍ。でした。
走り出すと、伊豆方面で、西湘バイパスＰにて行き先を検討です。毎日、連チャンで走っているので、今ひとつ気分が乗らないのと、連日・大寒波なんて言っているから、路面凍結も心配です。 とりあえず、県道740号線のワインディングを走りきり、真鶴半島でも走ろうかと思いながら道路管理者の車が右折したので、ついて行くと、国道135号線に戻って仕舞いました。やっぱり、気分が乗らないので、県道740号線方面に向かって、ワインディングを往復して、帰宅でした。 走行時間は、2時間。走行距離は、90ｋｍ。ＧＡＳは、6でした。 帰宅後は、昼食を自宅で済ませ、レンガブロックを買いに行き、そいつらを自宅のアプローチのレンガと ・・・