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いつものメンバーで遠征して練習大会を楽しんできた。灰塚ダムトライアルパークで16名のライダーがやや厳しめのセクションに挑んだ。
杏の里での第2戦に出場してきた。選手権セクションを回っている途中は写真を撮るのをやめたので、トップ写真は競技終了後の様子だ。幼少キッズも壮年キッズもトライアルに夢中になっている。
いつかマスターズと名のつく大会に出るならばマラソンかと思いきやトライアルになった。FTJ主催(MFJ承認)全日本第1戦中国大会は最高の青空に恵まれた。
グリーンピアせとうち定例会に出場してきた。冬の晴れ間に恵まれて、5セクション2ラップ+SSを笑顔でセクションアウトしたいところだ。
長い歴史を誇るケニーズ杯第290回大会に初出場してきた。初めて訪れた杏の里トライアル場は晴天に恵まれて気持ちいい。わくわくが止まらない。
新年最初のGPせとうちトライアル定例会に出場した。マシンはEvoでクラスはNBだ。必死の形相で急下りラインを耐えているけれどすでに3点GETしている。
GPせとうちトライアル場の12月定例会に出場した。初冬の瀬戸内沿岸は好天に恵まれた。私は右から2番目で黄色ウェアを着ている。
眠る時間を削ってTE150をラリー仕様に変更する日々がやっと終わった。ビッグタンク、FIMタイヤ、ラリコンが主要ポイントだ。
グリーンピアせとうちトライアル場の11月定例会に出場してきた。この丸太に私よりも長く引っかかった者はいないだろう。
広島県の山奥を駆け巡るツートラ大会に出場してきた。秋晴れの下で多彩なセクションの数々をたっぷり楽しむことができた。
グリーンピアせとうちで行われたトライアル地方選手権を観戦してきた。厳しい残暑の中での熱戦にクラクラした。
人生初でモーターサイクル競技の有料観戦に出かけてきた。酷暑の灰塚ダムトライアルパークは盛況だった。トップ写真はチームTRRSの柴田暁選手だ。
ツーリングトライアル大会に出場してきた。林間スラロームセクションでゼッケン40番の表情が必死すぎて情けない。
タイヤとホイールを替える。 ホイールは 今付いているのよりも発色が良いのに装換。 中古なのでベアリングも交換。ベアリングプーラーなんて洒落た物は持ってないし、サービスマニュアルにも叩き出すように書いてるんで 自家製SSTで叩き出す。プーラー使わないとどーのこーの言う人をネット上で見かけるけど メーカーがこうやれって言ってんだからイイじゃねぇか! でも 挿入はちゃんとベアリングドライバーを使用(笑
リヤタイヤの鮮度と溝がなくなったのでショップに注文しておいて、今日交換してもらいに行きました。今までのタイヤはIRCのモビシティSCT-001今回はお車を含めてもお初のミシュランタイヤにしました。ネットでも評価が高めPCXとかのウチのと同クラスのスクーターに装着しているのをよくみるのでシティグリップ2にしてみました。(*^ω^)
タイヤ交換の機会にリアホイールのチューブレス化に取り組んだ。専用キットは使わない。ひび割れた古タイヤの代わりには手堅くIRCツーリストを選択した。
昨日は広島県の灰塚ダムトライアルパークで開催された 全日本トライアル選手権中国大会 を観戦してきました 灰塚ダムトライアルパークは初めて行ったけど、なかなか車もバイクも停めやすく、またセクションの移動も割と楽で観戦しやすかった
70080kmジェグラV以来 久しぶりのダンロップ。基本はミシュラン派なのですが 16インチが日本ではカタログ落ち。んじゃぁ AVONだ!と思ったら入荷未定・・・orz 一番入荷が早いGT601になりました。タイヤチェンジャ-でサクサクいきます。 空気圧調整がやりにくいので チューブレスバルブをゲイルスピードの8.5パイへ交換。11.5が殆どの純正に対応って事で注文してたら 合わなかったので急遽発注したのは内緒。 中華製TPMSをつけて バランス取り。これが地味に一番時間がかかる。
5月22に津朝6時10分 天気もいいので朝駆けとしましょう(^^)/今日の相棒は、NSR250(MC21)3号機
タイヤが偏摩耗しているので、タイヤ交換をしました。タイヤは前後GPR-300です。まずはフロントスタンドが無いのでジャッキアップから。
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