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ハンター株主のKくんがツーリング行くべとお誘いの声があり。私もハンター株借りました。コースは、彼の住む寄居をスタートととして国道140号山梨県山の手通りからの、国道141号帰路、シメノ十石峠は国道299号は、大変喜んで貰えました。 1枚目は、十石峠より上野村寄り16時40分2枚目は、小鹿野町のセブンで寒くて上着を着込む7時3枚目は、大滝ダムのループ下ひろばより8時40分
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ハンター株主のKくんがツーリング行くべとお誘いの声があり。私もハンター株借りました。コースは、彼の住む寄居をスタートととして国道140号山梨県山の手通りからの、国道141号帰路、シメノ十石峠は国道299号は、大変喜んで貰えました。 1枚目は、十石峠より上野村寄り16時40分2枚目は、小鹿野町のセブンで寒くて上着を着込む7時3枚目は、大滝ダムのループ下ひろばより8時40分
2019年秋、突然買ったCBR250RR きっかけは、友人がCB1100を試乗しに行くのにつきあってツーリングがてら行ったのがきっかけ、たまたま置いてあったCBR250RR を跨って、エンジンかけて良いですよ。この2年後にまさか買うとは。https://imp.webike.net/diary/185359/
夜な夜なラーメン屋に、気づいて食べている依存度の高いわたしがおもう、ラーメン屋の帰りにタンクにお腹を載せると心地よい振動で、これはシックスパット的な感じになるかも、とおもい少しだけ4号国道を北に走らせる。決して吹っ飛ばす訳でもないが、夜の風は気持ちがいいです。そんな事を日常でしているとふと思いました。バイクがラーメン屋ニトマルお洒落な景色、いいかもしれない。
YZ250fxの整備をするとの事らしい。エンジンがかかるものどうも本調子ではない。そこで脱がせます。簡単に外せる整備性の良さが、本人は、WR250Fよりいいとの事。
.という訳で、昼休みに【i-con III】のマッピング変更を始めました( ・∇・)自走なのに、サーキットでインジェクションのセッティングをしちゃうなんてカッコよ！どうです？！トランポならパソコン持って来くればできますけどねぇ？なんと…このi-con IIIは、本体のみでマッピング作成が可能なのです！一旦マシンから取り外して、モバイルバッテリーに接続。バッテリーセーブと作業性上このようにしてますが、もちろん車体につないだままでも作業できます♪【BLR】ブルー ライトニング レーシング 【i-con III】＠ 気付き(2)https://imp.webike.net/diary/225081/ ・・・
2019年9月CBR250RR が我が家に来た。その時のコンセプト、リアキャリア付けない、ハンドル周りシンプルに、でした。そうなるとリュツクを背負う形になりました。
フル装備でキャンプ行くのに、積載を考えるとバースのキャリアにしっかりと固定する必要がある。そこで前カエラ探していたキャリアーを購入したが、想定外なのが、最大積載量5kgまでとうのである。
.無事に修理が完了した昼過ぎには、ちょうど雨が上がりました。https://imp.webike.net/diary/199238/そこで。せっかく止んだので帰って昨日のトラブルで乗りっぱなしだったXT250Xをメンテする事にしました。それと、昨晩はやる事なかったので映画見ながら飲み過ぎていたのですが…20の大台に乗っちまいましたw今は「むしろライダーのメンテしてぇ」って、なってます(^-^;.
境富士見百景から、アカオギに向かいます。5月のキャンプに向けて、カスタムをしますー^ー^ー積載のネットを引っ掛けるところを作ります。それから結城街道を走り道の駅まくらがの里古河へ、豚丼を食べに向かいます。
14年連れ添ったCBR1000RRから乗り換えたCRF1000LアフリカツインアドベンチャースポーツDCT！真逆のタイプのバイクにドキドキとワクワクしっぱなし(^-^)今まで縁の無かったパニアケース＆トップケースを装着しましたよ！サイドパニアはホンダ純正。トップケースはGIVIのアウトバックモノキートップケース42リットル。カッコ良すぎ~♪(^o^)と、自画自賛してます(照;;)
日記のカテゴリを変えてみました。えー本日はキャブですね・・・色々とインターネットをあさっておりましたらＭＪ合ってなさそうだったので115番→110番入れてみました。110番でもでかいかもｗ ＰＳは1と1/2戻し、ＰＪ40 後でセッティング出します。試運転しないとわからないけど、セッティングでなかったらノーマルに戻しますｗ明日はオイル交換と試運転するのにいったん組み上げます。