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県道315の与蔵峠付近の偵察に向かったが随分手前で通行止めだった。関係者以外立入禁止の看板もあり完全封鎖のようだ。バリケードが開いていれば崩落個所をこの目で見たくなって先に進む事もある。逆に諦めがついて良かった。という事で引き返す。
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県道315の与蔵峠付近の偵察に向かったが随分手前で通行止めだった。関係者以外立入禁止の看板もあり完全封鎖のようだ。バリケードが開いていれば崩落個所をこの目で見たくなって先に進む事もある。逆に諦めがついて良かった。という事で引き返す。
コソ練林道入り口、マップのＡ地点。マップで自動トレースされたコースは舗装路だが実際のコソ錬林道はＡ地点からＢ地点を最短で結ぶ道だ。Ａ地点から下って見て、登れそうな状況だったらＢ地点で折り返す事にした。無理そうだったら、マップの舗装路ルートで帰れば良い。
青森県の有名なダート、白神ライン全線42kmを走ってきました。オフロードで走るのがいいのでしょうが、そこまで行くのが大変なので、リッターバイクの旧車で走ってきました。前日は男鹿半島でキャンプしてきました。https://z1r2takeda.com/2021/09/19/oga/https://z1r2takeda.com/2021/09/20/shirakami/20年ぶりのロングツーリングでした。※白神ラインは普通自動車が走れるほどの道幅、路面も平坦な箇所が多いのですが、基本的にはオフロードで、急な勾配が連続する峠道です。パンクをはじめ転倒などのトラブルがあっても、街中の平坦な道路のように ・・・
少し遠出して見ようかと思い立ちビックタンクを装着した。ステアリングダンパーはオイルが漏れてスカスカになっていたので分解し組み直しオイルを充填した。このタンク、鳥海山周辺林道を走って秋田県側に抜けるには十分の容量だったはず。
年初から計画、宿も予約していた秘湯一泊ツーリングを敢行しました。食事をするときくらいしか他者と接触しませんし、限りある人生、行けるときに行っとかないと。ということで、東北道 都賀西方PAに8時半に集合しました。このころは天気もよく最高の気分だったのですが・・・
前から食べたかった「龍上海」へ行ってきました。単身先の宮城県仙台市⇒山形県東根市へ。片道距離にして約60キロです。単身先の相棒リード125でお出かけです。天気は良かったですが、途中山越えもあり、更には風が強く寒いです。山の上は気温3度と表示されています。（平地は11度位まで上がりました）妻に買ってもらった暖か下着着てきてよかったです（笑）渋滞がなくスムーズに走ったおかげで思ったより早く到着~11時30分の開店時間20分前に到着。すでに行列が・・・さすが人気店.
久々の晴れ間。ハスクでコソ錬林道偵察に出動。先日のオーバーフローの件もあるし、長い間乗って無かったのでまずは河原でテスト走行です。結果、バイクの調子よりも自分自身の感覚がおかしい。ここしばらくトラ車にばかり乗っていたのでポジションがままならない感じ、特にギヤとブレーキペダルの位置感覚を取り戻さないと・・・
ぽん助さんと福島へちっちゃいバイクで遠征中の際訪れたラーメン店、和屋でしたが…臨時休業のため断念せざるおえなかったのが5年前のことその後行こう行こうと言い続けていましたが、なかなか都合が合わず断念。しかしようやく行くことができました
みんなぁー！おひさ！げんきしてたぁー？今回はあたし！きつ姉ェが林道野郎たちとね、山奥であーんなことや、こーんなことをしてきちゃった、ってお話しをね。つらつらと語っちゃうのよぉ。今年一番でっかい台風「21号」が来るっていう前日に、みんなよくやるわよねぇ・・
喜多方ラーメンを食べに、ぶらっと出かけてみた。昨日まで雨模様だったが、今日は、部屋への日差しで目が覚めた。途中に「日中線記念館」があったので、寄ってみた。近くに、ほまれ食堂があるので、そこで、喜多方ラーメンを食べた
行けるか？行けないか？通行の可否を確認することから始まるスーパー林道の旅でーす。前回はシェルパにて小国町から三面ダム経由で鶴岡に抜けました。ダム手前数百メートルで道路の半分が無い思い出の写真です。スミマセン。地図はＢＣ間が不正確です。徒歩だと経由できるのですが(*´ω｀*)ﾓｷｭ