SRTT 2014.9.28https://www.youtube.com/watch?v=HOQRefLNUpc&feature=player_detailpageいい天気!
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ホンダモーターサイクリストスクール(HMS)@鈴鹿サーキット交通教育センター(STEK)今年はじめてのスクールに参加。今日の目標は『大型バイクに慣れる』こと。そこでマシンは、画像のCB1100をチョイス。午前中はブレーキング、午後はパイロンスラローム(ストレート/オフセット)とコーススラローム(ジムカーナのような)。コーナリング中にRrブレーキで速度を落としていくと、セルフステアでバイクが自然に小回りしてくれる。その特性を利用し、アクセル操作と連携することで、バイクがクルッと回ってスッと起きる。アクセルを開けれる時間が長くなるので、スラロームのタイムが速くなる。なるほど。目からウロコですね!ブ ・・・
Z250に変わって初練習会でした、当日はとても陽気が良く冬用のジャケット&革パン、アンダーパンツの重装備で走っていたら暑くて暑くて・・・いつもながらのプロテクター&長T&モトクロスジャージでも全然OKでしたね(゚∀゚ ;)タラー練習会はいつも2チームに分けられます、初心者や自分を見つめ直したいと思う方用の「カメさん」チームと更にレベルアップしガンガン走り込みたい「うさぎさん」チーム・・・参加人員が多いときはこの他に「初心者」チームと「うさぎの中のうさぎ」チームができますが、今回は2チーム(*゚▽゚*)自分はバイクも変わったばかりでしたので「カメさん」チームでバイクの癖をつかみたいのと自分の感覚 ・・・
暫くサーキットには持っていかない!と公言したZX-10Rですが・・・静岡県にあるデイトナさんのテストコースで行われたライディングスクールに参加してきました。スポーツ走行を楽しむ為の基本的なテクニックを学ぶ事が今回のライディングスクールの目的です。カリキュラムにあった基礎中の基礎であるノンクラッチシフトアップおよびダウン、アイドリング発進、ブリッピングシフトダウン、フロントブレーキを使用したブリッピングシフトダウンは普段から行っていたので難なくこなせましたが、やっぱり前車のCB400SBよりブリッピングシフトダウンがやりずらいです。成功率でいうと50%ぐらいでしょうか。シフトが固くてギアが下がら ・・・
勢いだけで乗ってたなぁ。限定解除の練習で教習所に通うようになってから、そう思うようになった。いや、入所前の教習所内ジムカーナ練習でSRXの女の子においてけぼりにされた時にそう思った。アレぜったい600だったはず。RVFでおいていかれるわけないじゃん。90年代後半、教習所限定解除解禁前、京都にあるDELTA教習所という大手教習所で一発試験の練習をさせてくれていた。良い教習所だった。教習所側は解禁の条件である「連続一発合格」の実績を作らなくてはいけないらしく、教習生は入所試験(実技のみ)さえ通ればあとは何時間でも練習無料、さらには一発合格祝い金までくれるという待遇だった。基本的に暇な学生だった私は ・・・
6/23に行われたスズキファンRideフェスタに行って来ましたよ、とお目当てとしては、サーキット内で行われる各種新車両試乗会だった筈が、魔が差して北川ライディングレッスンをGSX750Sで受ける事に知り合い達曰く、茶化す様な雰囲気じゃない目つきだったとの事仕方が無いねだって必死だったもの暑いわ、曲がる事に必死になって目線を先へ先へと見てるからそうなるわな試乗会よりも面白く、GSX750Sもここまで動けるのかとびっくりするぐらい試乗会ではGSXR1000,レッスン後にGSXR750,Vstrom650ABSと試乗R1000,R750に関しては、R1000の際の前の方が無理膝をしようとしていて頑張 ・・・