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和知の全長10Kmある林道三峠線と激坂の舗装林道タカタラビ線を走ってきました。国道27号線から府道59号線に入り、峠を3つ越えて三峠山（みとげやま）山頂を回り込んで最後は舗装されたタカタラビ線に接続される林道。入り口から大簾峠まではずっと登り。1Kmで高度を100mほど上げる(標高450m)。
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和知の全長10Kmある林道三峠線と激坂の舗装林道タカタラビ線を走ってきました。国道27号線から府道59号線に入り、峠を3つ越えて三峠山（みとげやま）山頂を回り込んで最後は舗装されたタカタラビ線に接続される林道。入り口から大簾峠まではずっと登り。1Kmで高度を100mほど上げる(標高450m)。
お彼岸は季節の変わり目。衣替えの季節です。墓参りも済ませたので、今年最後になるだろうメッシュ上下で丹波辺りを走ってきた。朝9時出発。何時もと同じく気分次第でぶらぶら走ろうと走り出したら、つい篠山方面に脚が向いてしまいました。祭日とあって結構バイクに出てました。Ｃ地点の「京丹波味夢の里」でコーヒーを飲んで最初に休憩。20分ほど休憩してＲ9を西進
2021.09.19 本日の目的は、「ちまめタワー」付近と京都縦貫自動車道「京丹波わちＩＣ」付近を結ぶ初めての林道です。今日は、日曜日なので工事もしていないはず。写真は、ちまめタワーです。まずは、ちまめタワーから南南西方向2キロ位の電波塔を目指します。
3台参加でした。9月から仕事がシフト勤務になり、平日にも休みがあるので、平日ツーリングを始めました。グループのメンバーの中から平日に休みがある人を募集し、開催しました。第1回は、舞鶴方面です。毎年春先に行く定番コースで、今年も4月に行きました。不安定で雨っぽい天気が続く中、当日はまずまずの天気でした。
昨日のワクチン接種で、左腕が少し痛い。でも腕はあがるので昼からプラリとスタンプラリー2回目。ガレリア亀岡と京丹波味夢の里へ行きました。味夢の里は初めてですが、京都縦貫道のサービスエリアになっていて、かなりの人手でした。うどんとお蕎麦の製麺所があり、その場で食べれます。今はやめときます。
曇や雨の天気が続いていたが、久しぶりに快晴の予報がでたので、久しぶりに出かけました。朝9時に出発気温23℃。Ｔシャツとメッシュ上着では走り出しは肌寒かったが、太陽のおかげで直ぐに快適にR176→R372で篠山へ
今日は有給とってスタンプラリーを初めてやりましょう。7つの道の駅によりました。一番最初の舞鶴港とれとれセンターで、スタンプわすれました。よってスタンプは6個です。お昼ご飯は、舟屋の里伊根で、舟屋定食を食べました。美味しかったです。
88ccのリトルカブで下道のみで丹後半島まで行ってきました。七月です。3回目ですが久ぶりだったのですごく気持ちよく走れました。炎天下、下道往復450キロは疲れました。2日後位から、あちこち暫く痛かったです。暫く長距離はいいかもです。
このバイクでの林道デビュー緊張したなぁ。125ｃｃフルサイズって思っていたよりもかなり大きいし両足共につま先立ちになってしまう。（短足、、、）坂道でＵターンする時にチョッと気を抜いたらバイク倒しそうになった。
鳥垣林道の南側、仏主林道を走ってきました。全長8km程で四輪でも走れないことは無いほど幅員がありカーブミラーやガードレールもある林道。だが一部崩落している箇所あり慎重に。
鳥垣林道を登り、シテ山まや広場まで行ってきました。林道自体は4キロほどでフラットで走りやすい。だがそこまでが結構時間が掛かるので広場に着いたのが午後3時ごろ。雨も降ってきたので今日はここで撤退。この辺りには沢山林道があるみたいなのでまた来よう。
6台参加でした。この週末は4連休でしたが、ここ最近ツーリングに行きまくってるからか、嫁の視線が厳しくなってるのを察知し、ロングコースは回避して近畿圏内のコースに落ち着きました。このコースは毎年定番のコースで、夏場に行く事が多いです。そこそこの距離があり、海がキレイなルートでお気に入りの1つです。立ち寄りスポットも多数あり、盛り沢山です。梅雨明けしてから一気に気温が上がり、この日も厳しい暑さでした。晴天なのはいいんですが、ここまで暑いと身の危険を感じますね。
毎年7月20日に行われる南城宮のお涼み神楽。氷柱の中に榊と木札が入っていて触りまくれるというお祭り。去年はいけなかったので楽しみにしていたんだが今年は触れなかった…残念。
京都 花背の鯖街道（超林道ツーリング）に行ってきました。まあ、道は結構ガレ場が多くて、14インチタイヤのD-tracer125ではキツイ道でしたが、何とか走破してきました。写真のところが進入口です。