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ワンダーリッヒのスモークLEDテールランプに交換しました。
振動で接点がズレちゃって、点かなくなっちゃうので(実績あり)新品だけどエポキシ接着剤使わなきゃ(笑)バルブガイド自体のガタでオイル下がる時にもエポキシ接着剤は有効です。万能薬だ(笑)
GNの音付ウインカーリレーの音が何故か時々変な音になるように。普通はダンプがバックする時のピーピー音が、ピーピー・ピュイ・ピッ・ピーピーと変な鳴り方に。恥ずかしいから、今度は無音の2ピンのリレーへ交換。
又もや、ヤバゾンで900円の汎用ナックル・ガードをカブ用に購入。超風と訳わからない刻印有りの商品。以前ハンカバ取り付けたが、使い勝手悪く半日で取り外した事があるので、今回は此の廉価版をお試し購入。
Sphere light LED ライジングα H4サイズが合わずに付かないLEDバルブも多数あるが、加工不要で、光軸調整も不要なほど精度も高い。旧車等なら純正ハロゲンの黄色系も良いが、LEDの白系の方が新しい感じがして良い。
POSH ウルトラヘビーバーエンド ディープオレンジ(ホンダ/スズキ系純正ハンドル M6タイプ)↑がピッタリ付きます。純正よりも重くて、手の痺れの軽減になります。
・排気系マフラーを替えたので今度は入口吸気系を交換。・エアクリーナーをK&Nに交換。・車も以前乗っていたCB400SFもK&Nを使用。
リアブレーキが着きっぱなしになった。スイッチがイカれていたらしい。スイッチの交換とそのときに抜けたブレーキオイルの補填。
ヘッドライトをLED化。作業スペースもない駐車場でやったので、光軸がズレた可能性大。
BGM「応援歌、いきます」細川たかしスカッと晴れた夏の宙(おおぞら)こんな日は、楽しいバイクイジりだぁ!えっ、楽しくないって?イヤイヤ楽しいっしょ!作業終了後のキンキンに冷えた生ビールがあるじゃないか!ぐぐっといこうよ○○君よ~!って何CMソング歌っているんじゃ!(笑)
今月は初旬から少しずつ自己で12か月点検をしてきました。エアクリーナーエレメント交換、プラグ交換、バッテリー交換、ステム交換、キャリパーの分解清掃などが主な整備です。ステム交換した後に、ステムナットを締めすぎたので緩めたのですが、今度は緩めすぎていたので増締めしました。今日で納車からちょうど3年です。3年間で約15,000キロの走行。現在47780キロ。今年中には50000km行くかな?
ヘッドライト(Hi-Lo)、ウィンカーをLEDに変えました。
でかいメーターが気に食わないので外したw
GN125のウインカースイッチをプッシュ・キャンセル化した時に、原付二種にハザードはいらんでしょ!と書いておきながら、気が変わりまして後付なんちゃってハザード化してみますた♪ \(^ω^\ )
先日、カブに取り付けた(廉価版)補助灯の昼間と夜間の点灯比較をやってみた。
QuadLockのステーをスリムな物に交換しました。
GN125H購入当時から、タンク下の通称隠しカプラ(サービスカプラ)は本来何に使うもの?といろいろググって調べてわかったのは、大陸のタオパオで販売している防盗器(防犯アラーム)等を使うものらしいが、日本では電源取り用に使用している(USB等)方が多いみたい?
ヒラメですが,ちゃんと処理すれば,傷ませることなく熟成ができます。この一週間,ヒラメの料理をいろいろと楽しみましたが,もう1枚の柵は冷蔵庫で熟成させておきました。
いいヒラメが入りました。
此処のところ、放置子だったカブに暇潰しに補助灯設置。ノーマルライトはLEDといえど暗く感じるので(個人的感想)と、ついでにある機能も面白半分に追加。
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