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ベルト切れ点検後、ウエイトローラー、プーリー、クラッチ交換時期の為、追加で修理
単独転倒、エンジン不調の為、修理&フルレストアフレーム修正機にて曲がり確認(外注)
リヤサスペンション交換ドライブチェーン交換バッテリー交換
駆動系交換
リヤキャリパ清掃ブレーキパッド交換
デフ交換
左転倒の為、左ロアカウル交換12か月点検実施
. こういう常連までいるから、こう↓https://imp.webike.net/diary/258031/なるのも必然、て思いますヨ。
.
. 人として。 .
. 例年よりも少し遅めながら、ZX-6R 始動。 .
. そしてラスト2本目。生還目標でコースイン🏁 .
. 初級上級混走満員御礼の1本目。とにかく注意⚠️して、コースイン🏁 そして。まだ全車両ウォーミングアップしているペースの最中に…?
. ZX-6R 2DAYS。今日も良い天気なのでトミン2日連続も考えましたが、初級上級混走のCスケジュールの桶スポにしました。 昨日で冬眠明けとしては充分な内容でしたし、体力的にもAMの2本だけで良いかなと。(つまり軽く2度寝しました笑) .
. 疑問に思っている事を知りたいと興味が向くと、不思議と情報が入ってくるものなのですねー🙂 .
. 操作って、レバーやスロットルやペダルを操る事が多い。フォームって、身体の型や体勢を指す事のが一般的。ライディングって、この2つ以上を併せた"乗り方"って事になるでしょうか❓ .
. 燃調だけ変えてみて2本目、コースイン🏁 .
. そしてPM走行開始。めっちゃ空いてる上級枠へ。自走民さんとコースイン🏁 .
. とりあえず準備完了。PMからなのでコースウォークしない分の時間が浮くので、AMの皆さんとサーキット談議。聞きたい事があったので、ちょうど良かったです🙂 .
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