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ライダーズカフェHIDEOUT まだ完成してませんがH O C B C MH I D E O U T コーヒー ブレイク チラ 見ーティング 開催します H O C B C M 期日4/28.29日5/3.4.5日10:00~16:00位迄 アイスコーヒー無料HIDEOUTステッカープレゼントその他 デカ鍋で美味しい汁を振舞ったりアイスクリーム配布も検討中 来場希望者はDM メッセージを👍
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疲れやすく乗りにくいハンドルを交換します。ネット情報を参考にハンドルを2種類購入して用意してみました。上から外したノーマル、ハリケーン フラットコンチ2型、BMコンチ3型。 ノーマルハンドルからレバーなど諸々部品を外します。
先日、お客様よりご依頼頂いたシートの張り替えです!最近は真っ白のシートが流行り?な様です。汚れが目立つ為、綺麗好きな方には絶対オススメ出来ない色ですが、使い込むごとに汚れやスレが出て味が出てきます。経年劣化をお楽しみ頂ける方には非常にオススメです!Z系やCB系の車両等、旧車系の車両にベストマッチです! ユーチューブhttps://www.youtube.com/channel/UC_ax-mB8qLKfe4lx62ckJJQ弊社在庫車両はこちら↓4輪 在庫一覧 カーセンサーはこちら↓https://www.carsensor.net/shop/tochigi/320226001/?SHOPTR ・・・
.こうして4ストミニバイク走行会を満喫した訳ですが…https://imp.webike.net/diary/229875/今日5月5日と言えばGW最終日＝上りが大渋滞。もともともてぎでピーク過ぎるまでゆっくりして行こうと話してましたが、夕飯には少し早い。そこで入館無料のホンダ・コレクションホールを見て回りましょうと言う事になりました( ・∇・).
リアタイヤが寿命を迎えました。何とか今年中は無交換で使えないかと希望していましたが、タイヤ接地面に下地のコードが出てきました。先週木曜日、20年以上振りにバイクを趣味では無く実用に使いました。その際、リアタイヤに変な横ヒビが入っているなぁと思っていたのですが、帰宅後にライトで照らして良く観察するとトレッド部のゴムとは少し色が違うコード部のコーティングゴムが露出していました。純正採用のタイヤはブリヂストンのバトラックス ハイパースポーツ S21 160/60ZR17です。メーターをクレームで交換した際に実際の走行距離に加えて199km走行が増えて帰って来たので私の実走行は15549km。ハイグリ ・・・
ミラーをアレンネスのオーバルタイプに取り替えました。シンプルな形状でミラーの大きさ、ステーの長さも丁度良く気に入っています。ミニと迷いましたがバランス的にノーマルで正解だったと思っています。
. これ以上のタイムって出るの？という所まで来れた反面、行き詰まりを感じています。イベントクリアした筑波1000はともかくトミンモーターランド井頭モーターパーク特にこの2箇所は、正直もう何をすれば…ってなってます(^-^;そんな時にふと桜木『同じ目標を持つ同士がいる方が、達成率が上がるというデータがもう出ているんだ』っていうアレ。そう。確かに！1人で何年も前からそのコースを走り込んでいて、しかもライセンスまで持ってるパイセンよりも周りにハイレベルな仲間が多くいるライダーの方が、初走行で「すでに”上”」という事実を、たくさん見ています(^ ^)という訳で、向上するにはオフ会です。うちらの場合はS ・・・
Ｓ22が寿命を迎えた為、ダンロップα14を履いてみました。タイヤ交換作業のレポートと簡単なインプレッションです。DUNLOP SPORTMAX α-14 Hサイズ：Fr 110/70R17 (54H) Rr 150/60R17 (66H)※カスタムホイール Fr MT3.5 Rr MT4.25
午後からは、2りんかん！タイヤが古いので、そろそろ何とかしないと、と思いつつ。別に困るほど硬化してるわけでも無いんですけどね。でも、刻印でみると2012年製らしいので、そろそろヤベーだろ、という認識はありました。で、新品タイヤをオーダーしたのが先月。現在、世界的なバイクブームでタイヤも品薄状態なんですって。で、タイヤは確保できたけれど、今度はピットの枠が無い。先月予約したピット枠が、本日順番が回って来ましたので、ようやく交換に行って来ました！
2017年の発売より、世界各地で人気の電動ダートバイク【SUR-RON】が2020年夏より日本国内での正規販売を開始致しました。当店は2020年7月より正規販売店として取り扱いを開始し、車両のみならずオリジナルパーツの開発・販売を行っております。試乗車も用意しておりますので（要小型二輪免許）、お気軽にお問い合わせください。
ドンドン行くでヤンスよ！奥さん！次はブレーキシューの交換作業です！！前回、タイヤ交換した際に見てしまった。製造時そのままの純正ブレーキシュー。製造から何年？答え、50年。そう、ブレーキライニング（シュー）の残量はまだあるんですけど、問題はライニングをベースに貼り付けている接着剤の劣化。ある時、いきなり剥がれ落ちる可能性が大（だい）な訳です。
KLX 230Rで栃木県の木霊の森に走りに行ってきました。で、早速写真の用にシュラウドが割れるほど楽しんできました。シュラウドは木にぶつかったら一発で割れてしまいました。もうちょっと粘性のある素材の社外シュラウドがラインナップされて欲しいです。
キェェェェェッ！！っと気合を入れて、リヤタイヤの交換にかかります。リヤは当然、チェーンを切らないといけない。まぁ、428なのでクリップで繋がっている分、楽チンザンス。
秋ですね！ちょっとした陽気の続く予報の三連休です。皆さん、ちゃんと自粛してますか？？？浮かれてあちこち行ってコロナばら撒いたらダメなんですよ。元々、ボッチライダーのワイは、全く関係の無い話なんですが！（自爆）さて、CL125ですが、ずっと履いてるIRCのトライアルタイヤのGP-1がめでたく廃番となりまして。
【CRF250Mのタイヤをラジアルタイヤに履き替えてみました】・先ずタイヤの選択：純正Rrホイール（MT3.5）ではラジアルタイヤが選べないのでホイールをワイドリム化Rr（MT4.25）Fr純正MT2.75→MT3.5に変えました。 これで、Frは110と120/Rrは140と150のサイズが履けるので、タイヤ銘柄の選択肢が広がります。・タイヤ交換の手間を考えて、OUTEXのクリアチューブレスキットを組みました。 チューブレスキットの施工は取説を見ながら1~2時間程度で出来ました。ベルトサンダーを使って表面を整えるのが手間でしたが、作業は比較的簡単でした。・タイヤ交換作業は、ビードブレイカーで ・・・
燃える漢（オトコ）達の皆さん、こんにちは！熱いですか？暑いですか？本日はあついんですよ！！ マジで。そう、今日は真夏日だと散々天気予報でも言っていた通り！バイクなんて乗っていられません。ツー事で、7時前には出発！どこへ？パイオニアランに決まってます！そう、宇都宮で毎年行われるバイクと（なぜか）農機具・発動機の祭典！北関東に暮らす暇と土地とお金を持て余した「燃える漢たち」の集いの日ですよ！
