甲府の快活CLUB 甲府上阿原店で一泊、そこから5:00に出発、ハイビームにしないと走れないような暗い道をひたすら走り雁坂トンネルへ。トンネルの中は暖かく快適ですが、出た後に峠道のようなコースを走ることになる、ヘアピンカーブも多く事故らぬよう必死に走った。上手い人はヘアピンは中央車線ギリギリまで寄って曲がるのを覚えた。難易度はかなり高いルートだけど何とか6:30に駐車場に到着、バイクは俺だけだった。三峯神社の本殿にお参り、狛狼?がたくさんいます、東照宮に似ていると思ったら同じ宮大工の方が作っているようで豪華絢爛な装飾の神社です。予定には無かったのですがもう来れないだろうと思うと折角なので奥宮も ・・・
ようやくの秋。紅葉がきれいで、流しているだけでも楽しい。偶然通りかかった東京電機大学(鳩山)の紅葉と、いい感じの道で楽しかった。交換したラジエーターも問題なく、いつも通り105℃以上にはならない。良かった、良かった。 さて、メータープロテクションフィルム、3枚目に挑戦。1枚目、2枚目はAmaz◯nで、1000円くらいのを購入して付けたのだけど、どうにもうまく貼れず気泡入りまくりで、どちらも廃棄。あと、納車時から気になっていたメーターの艶。見た目良いんだけど、とても反射するのでなかなか見づらい。ので、今回はアンチグレアが選べるP&A International(パイツマイヤー)のを購入。テネレさ ・・・
今年も遂にやって来た寒波😭最近あまり緑鉄馬🐎に跨っていないオッチャンライダーのワタクシ😅本家では来シーズンに向けてウインターテスト真っ只中!オッチャンライダーの緑鉄馬🐎も3シーズン目でコチラはウインターエディション(笑)に変身デス😁以前は電熱グローヴを使っていましたが短時間ならバッテリーも問題ないのですが操作性にやや難ありどうしたモノかと思案🤔してましたが、ハンドルカバーをチョイスし少し加工が要りますが機能性はバッチグーデス!見た目?オッチャンライダーは気にはしません!😁(冬)ステッカーはモノホンのウインターテストエディションデス😊明日は緑鉄馬🐎に乗るぞー!
今まで日帰り用で使っていたTANAX motofizzのシェルシートバッグSSはデザイン的に黄玉号にもぐっちさんにも合わないのでどうしようか思案していましたがやはり買い替えることにしました。 選んだのは泊まりツー用に使っているバッグと同じHenlyBeginsのDH-722 A4 シートバッグです。 ライコで結構な割引で在庫がありポイントも溜まっていたので(^^;
今日は昼頃から雨の予報。 先週雨中走行した後ざっとしかキレイに出来なかったので、朝から屋根下で納車直後に戻す勢いwで洗車。 幸い泥水などは落とせていたようで思ったほど汚れていなかったものの初回点検でチェーンルブを吹いていただいたのがホイールやスイングアームに飛び散っていたのでSILQで除去。 あとは拭ききれなかった水滴が乾いた跡や細かい汚れを落として完了。今日も中華エアダスターは大活躍でした(^^)v買って大正解!
明日は黄玉号の初回点検なので納車後初の洗車をしてやりました。汚れたバイクを預けるのはオーナーとして何かイヤなので(^^; これまで一度もウェットで走行していないのでそれほど汚れてはいない様に見えますが昨日のツーリングでムシが付いたり全体にホコリは付いているのでそろそろ水をぶっかけてサッパリしようかなと(笑) お店の強い勧めでガラスコーティングのCR-1を施工したのですがエキパイにこびりついた汚れは爪でこすっても完全には落としきれませんね。汚れがつきにくい、付いても簡単に落ちる、が売り文句なんですけどねw今のところ「やってよかった」という実感は得られていません。なんせ7万円以上するのでまたやるか ・・・
納期2~3週間となっていたパーツが1週間待たずに中国から到着。 密林で衝撃価格で販売されているのを発見しあまりの安さに詐欺か?と勘ぐりつつもついポチってしまいました。 例によって説明書も何もなし。必要なパーツが全部揃っているのかもよくわかりませんw切削痕がキレイじゃないところがあったり、汚れや傷だらけのパーツがあったりと大満足とは行きませんがたったの12,900円という価格の前には文句は言えませんw 何故か4本全て長さがバラバラなボルト、厚さが全部違うカラー・・・取付は簡単ではなさそうですが、まぁなんとかなるでしょう! 取付はまだ未入手のハンドルバー交換と一緒にやりたいので少し先になりそうです ・・・
久しぶりの投稿になります!今年はもうムリかと半ば諦めかけていたオッチャンライダーのワタクシ!遂にお邪魔する事が叶いました会社の同僚さんのホームロード😊仕事の合間にお互いのバイク模様の意見交換で盛り上がりを見せ今年はお邪魔しますと機会を探っていました!しかし予定は合えども前夜の☔️で泣く泣く断念!昨日も夕方に久しぶりの夕立に会いオッチャンライダーのテンションは⤵️⤵️でした!同僚さんには少量の☔️はあきらめまへんとお伝えし仕事を確実に終わらせ家路に着き緑鉄馬🐎のセッチング!毎度ながら楽しい事が控えていると判ると寝付けませんわ~😅そうこうしているウチに朝になり久しぶりの長距離路面は少々のウェットパ ・・・
黄玉号はいずれロングテールキット付けたいという希望があって今フェンダーレスにしても無駄になるしな~と躊躇していましたが、なにせロングテールキットは専用フェンダーレスと合わせて6万近くします。 結局今のスタイルに大きな不満があるわけではないのでロングテールは一旦構想から外すことにしました。 そこで将来気が変わってもいいように以前から密林で目をつけていた格安中華キット(7000円)を購入。届いたものは作りもキレイで単体で見る限りなんの問題もなし!なによりナンバー灯が写真では安い樹脂ケースかと思っていたのが実物はアルミの削り出しパーツだったのには驚きました。純正ウィンカーのステーが取り外しできるよう ・・・
冬用パンツはワークマンの中綿が入ったモコモコしたヤツしかなく、これからの「極寒じゃないけど風通すパンツじゃちょっと」的なシーンにちょうどよいものを持っていませんでした。 バイク用品メーカーの物も色々検討しましたが、高い・・・暑くない時期はコミネのプロテクター付きインナーと併用するのでプロテクターなどの装備は不要。ということを考えると結局またワークマンのお世話に(笑) 購入したのはDIAMAGIC DIRECT ウォーミングクライミングパンツ。お値段たったの2900円!クライミングパンツですがバイク用にもぴったり。決め手になったのが、多く組み合わせるだろうコミネのジャケットと生地の質感が似ている ・・・
今週は月曜日が祝日という事もあり出勤は4日ではあったものの終わってみれば激務だったと振り返るオッチャンライダーのワタクシ!今日は運転の適性検査命令が発令されたので小1時間行ってまいりました!昼前に帰宅して昼食を済ませ昼寝😴明日はあいにくの天気らしいので主夫仕事を済ませ待ってましたとアストロGTのデッパツ式✌️緑鉄馬🐎に跨り近所を約2時間程楽しみました😊インプレとは大それた事は言えませんが被った瞬間にヒトコト (ええやんっ!) 頬のホールドは勿論👍なんですが、アタマのテッペンのやや下辺りをグルリとホールディングしてくれてグッジョヴ👍RX-7Xとはまた違った安心感を体感出来ました😁色はライムグリー ・・・
よくこの時期になると〆切等の期限によく利用される9月30日!そうオッチャンライダーの誕生日でございます(笑)日々よく感じることはアタマとカラダが上手くリンクしてくれない事!アタマではイメージしてモノ等を移動や片付けをしたいのだがいかんせん思い通りに行かずイライラする事もしばしばで思い出すのも中々すぐ忘れもしてしまいます😅AREの壁がジリジリと迫り来てはいますがアチラに行った時はどうなる事やら?歳を重ねる毎にオッチャンライダーのカラダもメンテナンスが欠かせなくなりつつあります!毎年この日を迎える度に健康なカラダに産んでくれた母親には感謝しかありません!また1年無病息災とライダー人生を無事に楽しみ ・・・
5月頃に届いてたKR250SのCDIですが~防水加工に若干の不安があったのでどうしようかの~と早3ヶ月経過しましたが、先日FBで滋賀のかんちゃんさんが交換していてすこぶる好調のようなので交換しました~＼(^o^)／カウル類を外した状態~＼(^o^)／
今日は朝から予定無しでせっかくなんでぱいせん号のETCがちゃんと動作するか試験をしてきました。やっぱり大型はすごいなー、速度計の針が12時の方向にあるのにまだ余裕がwwwETCも正常動作してたので一安心、帰りに朝霞水門でパシャリと記念撮影～しかし低速主体の街乗りはちょっと渋滞するとすぐに水温が爆上がり…取り回しも含めこういうとこがストレスになるんだろうなぁ。
昨日は以前から計画していた早朝遠征が☔️により路面コンディションが悪いとの判断で延期になったオッチャンライダーのワタクシ😭ロッソクワトロの性能を試せるとワクワクだったのですが、、、!午前中は買い物や家の用事を済ませお昼寝タイムだったのですがやっぱり諦めきれないオッチャンライダーは緑鉄馬🐎に跨がり高速道路でタイヤインプレを敢行しました!この時期は調子に乗ってしまうと諭吉さんが数枚出ていってしまう事になりかねないので休日割引きも手伝って走って来ました😁インターチェンジのカーブを試してみて安定感はバッチリでロードノイズも控えめでロッソIIIと比較しても一段上と納得ずくでした。暑さも一晩で鳴りをひそめ ・・・
先日、初めて緑鉄馬🐎のタイヤを交換したオッチャンライダーのワタクシ!以前から気になっていたピレリのディアブロロッソクワトロ(IV)を履かせいつも走っている道で皮剥きを敢行しました。以前履いていたロッソIIIと比べると取り回しで少し重たさを感じたりしています。シロートの感想なので参考にもならないと思いますが、路面の段差等跳ねる事もなくいなす感じが伝わってきます。バンクをかけてバイクを寝かせていってもしっとり感のせいか路面に貼り付いてるような感覚を覚えたオッチャンライダーでした😊後はライフがどれくらい持ってくれるかが気になる所デス!(空気圧は純正指定にしています)
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