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車検から帰って来たアカ(CB750)と21日(日)にツーリングに行く予定にしていましたが雨予報の為、20日(土)にお気に入りの場所にツーリングする事にしました。
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2024.03.24ブーツバッグのストラップがプッツン!また、ちぎれる。2回目(2個目) このDRCのブーツバッグ【良い点】・上部がメッシュになっていて、蒸れを逃がしてくれる。・ダブルファスナーで使い勝手が良い。【悪い点】・ストラップの耐久性(多分3年くらい)
暖かくなって来たので、隙間時間にメンテを開始します。ボ~っとしていると、ナットやビスを舐めるから集中!ちなみに、セロー250は2016年式、走行約11,000kmです。 2024.03.24【12月に外していたバッテリーの取付け】(2021年3月に購入したDRC タフスター リチウムバッテリー 102型)・補充電(DRC タフスターチャージャー)・バッテリー本体のテストボタンを押すと、インジケーターのLED6本中6本で端子間電圧13.05~14.34V(バッテリーの取説による)。・取付け・dIAGによる電圧12.7V・時計を合わせる
2024.04.08【チェーン交換】EKチェーン QXリングシールチェーン 428ZVXシルバー SKJ(セミプレスクリップジョイント) ・写真左:チェーンライン。うっ!美しい。ホイールがばっちい。早くケミカルで洗いたい。・写真右上:ジョイント部・写真右下:交換工具 まだ、メンテは続く予定です。
2023.12.12天気予報によると、今日の最高気温は15度。昨日より気温が上がるので、今日は『セロちゃん』をいじります。 本日のメニュー(1) ブレーキペダルの高さを調整する。(2) バッテリーをチェックする。
先日クロ(エストレヤ)のシートを純正カスタムシートに付け替えて、次回はタンデムでの日記を投稿しようと思っていたのですが、妻との日程が合わず、今回はソロでツーリングして来ました。
以前仕事で近くの神社の前を通った時、バイクに関係有るような旗を見かけ気になって調べてみたら御刻印守。 長野県は信風巡拝という名で全部で4か所。南信地区の対象神社は以前知り合いから教えてもらい、今の愛車を納車した日に交通安全の御守りを買った神社。 まさかその神社でバイク関係の御刻印守が有るとは、嬉しくて今朝行って来ました。 ちょっと押し方ミスったのが残念。残りの3箇所も行きたいなぁ。
昨日は会社を出て暫くしたらどしゃ降りの雨!!で、初めての雨の洗礼を受けた。 おかげで下着までびしょびしょ・・・今日は出発する前に雨がぱらつき出したのでレインウエアの登場となりました。 雨でも楽しいと思うのは何故だろう!?
2023.03.30本日のメインイベントは、リアタイヤの交換です。一昨年の10月にＭＴ21（110/80-18、山13mm）に交換後、約4,000kmで山が4mmになったので交換します。今日の最高気温は17度だった。タイヤ交換は、暑すぎず。寒すぎず。がいい。写真は、交換後です。
SVはバーハンドルで、Xのようなセパハンほど前傾姿勢を強いていないが、やはり自分には少し遠い。なので、ハンドルバーライザーをチョイス。ノーマルより上方38mm後方18mm移動。画像ではあまり伝わらないが、乗ってみると全く違う。本当乗り易くなりました!
自分の愛車になって2回目の車検。 今回は通常点検整備とクーラント交換もやってもらいました。 走行距離8901km ありゃ、前回の車検から2600kmしか走ってないのかぁ…もっと乗ってやらなきゃとも思いましたが、最近考え方を改めました。 乗るのも弄るのも磨くのも、バイクに関わる事、全て楽しむ事が一番。 一つ気になってる事が有るので、今年はそれの制覇かな。
2023.03.21本日のメインイベントは、フロントフォーク・オイルの交換です。数十年のバイク歴で2回目。WEBIKE MAGAZINEによると、「走行1万kmごと、または1年に1度ぐらいの間隔で交換してスポーティな・・・」たぶん、レーサー以外で、このサイクルで交換している人は、そんなにいないと思うけど、すでにフォークオイルを買っていたので交換だ。 サービスマニュアルに記載 オイル量 385.0cm3 オイルレベル 125.0mm未使用のフォーク油面調整ツールもあるけど、今回は、オイル量 400.0cm3でいく。
2022.09.16 売却2年ほど前から、ほとんど乗らなくなったレガシーちゃん。少し前から、モヤモヤしていました。・ほぼ乗らない車を維持するのに年約15（車検+自動車税+任意保険）の固定費・小回りの利く軽トラ キャリーちゃんがあれば十分。・遠出する時は、嫁のタントがある。よし、売却（初めて）だ。 物件・レガシーツーリングワゴン2．0 GTスペックＢ 4WD Ｈ20年式・パールホワイト・ＡＴ・走行88,900弱・主な装備等 エンケイ18インチアルミ+ポテンザ、純正ホイール ＳＴＩフルエアロ（前後左右） フジツボ マフラー カーナビ（2020年版地図データ更新済み） ＥＴＣ・その他 修復歴なし。 ・・・
2021.5.23梅雨の合間でチャンスだ!とハーレーさんが誘って来た。午後にオイル交換があるので午前中ならと、ぶらりツーリングへ。とはいえ宇治川ラインから宇治田原へ抜け、R307と広域農道を通って伊賀上野まで2時間。休憩なしでそのままR163木津川沿いを走るもの。城陽まで戻ったところでハーレーは給油。昼食とオイル交換をはさんで後半戦はくだんのバイク屋に揃ってテキトーに暇つぶし。結局一日ブラブラしてしまった。本日前半戦の走行距離は138Km。給油7.9Lで燃費17.4Km/Lでした。
2021.8.22早いものでシェイクダウンから1年が経った。2月にチェーンの初期伸びと清掃を、1月にＯ2センサーの警告（これは冬場の結露が原因らしく、CPU診断で異常なし）などあったが事故もなく過ごせた。この1年間の走行距離は5932Kmとなったが、さしたる異状もないとの点検結果であった。納車当時は信州ツーリングを1ヵ月後に控えていて慣らしに精を出したが、現在は週末の通勤のほか月2回程度其々200Kmの日帰りツーリングを楽しんでいる。いま気をつけていることは吸排気サウンドを楽しむあまり速度超過で検挙されないこと。何しろ0-100K加速が3秒程度なので赤切符必至となる。あとハンドル切れ角がないの ・・・
2021.1.10今年は極寒が続き、とうとう職場の水道管も凍ってしまった。長野では水洗トイレのタンクにバルブが付いていて、寒い夜にはチョロチョロ水を流しておくという仕掛けがある。あと水道管にヒーターを巻き付けるとか、腰の高さに止水栓があるとか、凍結防止に余念がないことを思い出した。京都だろうが水は零度で氷になるので、数年に一度に備えて標準装備としていただきたいところだ。コロナ禍で巣ごもりつつテレビを見ていると、最近4人になった女子グループが小型自動車の宣伝を長く務めているなと思ったが、我が愛馬はくろいろで、車名がZだなあと気がついた。試しにプロフィール変更をしたらカブって無さそうなので、そうさ ・・・