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中華フォグは当たりはずれが激しいのと、レンズカットなど対向車への配慮がされていないものが多いそうなので、安心のPIAAを選びました。先日、FRPを初めて使ってみたので取付方法も個性をだしてみようと思います。まずフロントカバーを外して適当なステーを取り付けます。リレーハーネスは別売りです。スイッチ付きのものが良いでしょう。
オーナー様が海外出張の為、3年間一時抹消となっていた、2017年式 スズキ CP52A スカイウェーブ650 走行距離38200kmが、新規検査及び再登録の為、入庫しました。今回の仕事での、一番の難関は、オーナー様宅への引き取り時の軽トラへの積み降ろし作業です。車両重量270kg、しかも3年間放置の為、タイヤの空気圧も減少しブレーキもやや引きずりぎみ。積み込み時は、オーナー様に手伝ってもらってなんとか、降ろすときは、嫁に後方確認してもらいながら何とかという感じでした。
ai-netさんのスクリーンに交換しました。低価格!穴位置よし!歪みなし!色ムラなし! 作業時間より、安くて良いものを探すほうが時間かかってる(笑)
Kawasaki z900RS 整備とカスタムのご依頼を頂きました。(1)エンジンプラグ交換(2)エアフィルター交換(3)Z1仕様へカスタム一部、部品の納期が遅く一旦出来るところまでの作業となります。プラグ交換などの整備は終わらせ、フェンダーレス以外は全て完了!配線などはまたフェンダーレス交換の際に綺麗に整えるため、一旦は仮で作業しております。人気のz900RSはいろんなカスタムが出来るのでオーナー様も作業する者も楽しめます!
弊社のフラッグシップである223CCです♪街乗り使用の制作、軽二輪への変更登録等まで一切をこちらで可能です♪
モトラネタです!旧車にありがちなサイドカバー根本の爪折れの補修です!ついつい力が入り過ぎて折れてしまった!さぁどうする?折れた爪は、捨てずまず爪中央に細いサイズのドリルで穴を開けます。その次に外装側もプラスネジが締めれるように穴を開けます。(あんまり大きく開けない 皿ネジ又は、ワッシャー入れるので)おっ~とさらに強度アップする為、接着剤又は100均の2液エポキシパテを折れた部位に付けてプラスネジを締めていけば補修完了。サイドカバー最後取付けるまで気を抜かないように(笑)また違う箇所が折れたりして? www
泥排出用に穴を開けてましたが、先日林道にて ぬかるんだヒルクライムをした後 粘土状の土が排出されずに残ってました。 高圧洗車機で、洗車したが穴が小さいため 排出されず。 追加工することにした。
アカ(CB750)は走行距離が63,000キロになろうとしています。最近チェンジ側(左足側)のステップが滑るので確認したところ、画像右側のようにかなり擦り減って下りました。ウェビックさんに早速NTB製ラバーステップを2つ注文して交換となりました。
CBR1100XX用のR&G製ラジエーターコアガードを購入。取り付けはラジエーターシュラウドを外して、コアガードを取り付け。取り付けの際に、下のボルト止めのステーが位置が合わなかったのでグラインダーで切り取りました。上のステーで止まっており、シュラウドを被せてあるので外れることもない。コアガードは真ん中辺りした被さっていないが、フロントタイヤからの巻き上げたチップが当たらないので安心です。
いつも点検、整備していただいてありがとうございます。チェーン調整、クラッチ調整も合わせて行いました。そのたしっかりと点検させて頂きました。
定期点検でご入庫です。プラグ交換も合わせtれさせていただきました。Vベルトのチェックもしっかりとさせていただいてます。まだまだ永く乗れるようにしっかりと点検させて頂きました。
スカイウェーブ250のスパークプラグ交換でお越しいただきました。めっきりスカイウェーブが見なくなりましたが、まだまだはしってほしいですね。10分ぐらいで完了です。プラグも在庫おいています。
定期点検のご依頼ありがとうございました。2年目の点検でした。バッテリーもテスターでばっちりの判断でしたよ。その他きっちり点検もさせていただきました。
エンジンがかからないと修理の依頼を受けました。拝見するとバッテリーが1番の原因でした。カルテを見るとスパークプラグとエアーフィルターも点検したほうが良いの見ると、交換が必要でした。全て在庫ありますので即日対応させて頂きました。
エンジンの始動が悪いとのことです。カルテを拝見したところ消耗品の交換を進めさせて頂きました。オイル交換、スパークプラグ、エアーフィルターのチェックをしました。スパークプラグ、プラグキャップに不具合が見つかり交換させて頂きました。すぐに治ってよかったですね。プラグ、プラグキャップは通常在庫していますのですぐに対応できます。
ノーマルより3cmロングになったシートに合わせてテール周りの調整を行います。 まずは、アルミ板を曲げてフェンダーレスの延長とテールランプを固定方法を改良。更に拡大した収納スペースを活用するべく、薄型テールランプを作成していきます。
ステップの滑り止めの高さがあるので、ゴム板が破れました。 ホムセン巡りをしたところ、厚みが20ミリあるゴム板が売っていたので購入。カッターでステップの形に切り出して、サンダーで形を整えた。ドリルに Φ6のキリを取り付けて、ステップに結束バンドで括り付けるための穴をあける。
エンブレムふっかつつづき オイルタンク側もやる エンブレムだけ剥がそうと思ったら端からパリパリ割れてきて涙出た バイクごと家の中にin やすりをかけてスベスベ^~にするところ
12月16日中華製のキーセットが届いたので、取り替え。メインキーシリンダーを外して、付け替え。
ワッペン見苦しかったので100均一ジェルネイルでぎんぎらにした粉はSHEIN、ほかダイソー いるもの・ますて・硬化用ライト・ベースジェル・ノンワイプトップジェル・黒のカラージェル・ミラーパウダー・アイメイク用チップ・粉払う用ブラシ・180くらいのスポンジやすり(最初に表面なめらかにする)・細い綿棒とか(文字に落ちた粉取る) 磨く→ベース→黒2度塗り→ノンワイプトップ→粉こすこす→ノンワイプトップで良しだ
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