今日は海岸線を走ったら気持ちいいいなーと思ったのと美味しいそばを食べたいなーと思って、石狩市の道の駅アイロード厚田へ。13時半頃出発し、14時半頃到着。…「お蕎麦は2時で終了なんです。」とのこと。きれいな水平線が見られたからいいか。当別町の道の駅北欧の風へ。カレーが気になったのでいただく。うまい。ソフトクリームもスウェーデンMIXでいただく。
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2023年5月25日(木)午前5時30分に自宅から出発。散々悩んだ挙句、やっぱり行き先は美保の松原に決めたのであった。明日も休みということで、多少家に帰る時間が遅くなってもなんとかなるだろうと思う。 ツーリングコースとしては、国道411号線で奥多摩を経由して国道139号線に入って小菅村、大月を経由して須走に抜けるはずだったのだが、大月橋の手前の139号線入り口が工事のため通行止めになっていた。しかたなく、初狩まで進んで県道712号線に入って山中湖西側に出た。ここからは時間短縮のため東富士五湖道路を使って新御殿場ICで降りて富士裾野線を走る。ちょうど、富士山の南側にある越前岳の北側から西側に抜け ・・・
JADEでやり残していたことも全部終わったのでレストアしたハヤブサにやっと 気持ちを込めて乗り出せるようになりました。友人と 道の駅 滝山で合流 20号線で 相模湖→県道に入って 鎌倉裏街道経由で道の駅 つる 猿橋に立ち寄って 道の駅 小菅 少し回り道をして R411で戻る横田基地の先で 友人と流れ解散 走行約210キロ 時間 10.5時間なんか 休憩ばかりしていたような・・・ 今日は ハヤブサに慣れる事が主目標だったので 滅茶苦茶 安全運転無事故無違反(無検挙じゃないよ?)スピードも捕まる速度は一度も出してない(笑)コーナーの入り方や曲がる挙動も大体判ったので ゆっくりでも楽しめた1日でした ・・・