お知らせ
Myガレージ
ご利用いただくにはログインが必要です
Yahoo! JAPAN ID ログインについて
バイク選びサービス
みんなの日記をカテゴリから探す
みんなの日記を車両メーカーから探す
みんなのガレージをカテゴリから探す
みんなのバイクをカテゴリから探す
富士スピードウェイの走行会行ってきましたワン!前日は雨というか早朝まで降ってた感じなので回復してよかったです。ピットが有料なのを除けば良いサーキット( ´艸`)ですねぇ。あのロングストレート(約1.5km)を体験してみたかったので目標達成です。都合が合えば次回も参加する予定です。
インシュレーターは2年くらい前に換えてて、まだゴム感が残ってるのでさくっとエンジンに付けられました。むしろスロットルワイヤーの取付けの方が面倒でした。この後タンク載せて燃料ホース等やスロポジセンサーを元に戻して次に。
ぴかぴかに磨かれて綺麗にOHされたFCRを付けることにしました。とりあえず前準備ということで。
富士スピードウェイ 進化版体験走行 Riding Challenge Tour に参加してみた!ショートサーキットとレーシングコースの2種類のコースを体験走行ができます。購入したパーツを装着したので、高速域でのテストを行いました。・アクリポイント(Acry-Point)クリアスクリーン・ウイングスポイラー撮影機材 Insta360 ONE RS音声:内蔵マイク
富士スピードウェイのスポーツ走行の動画です。去年の12月に初走行した時は2分50秒でしたが5月には2分25秒位になりました。が・・・それから全くタイムが短縮できません。ストレートでは前方に他のライダーがいなければ時速299kgを出せるようになりました。
7月の車検時にアイドリングが落ち難くなってたのでFCRキャブの不調を疑ってたんですが、症状的に浮動バルブのリップシールが怪しいと見当付けてたので交換することにしました。ついでに20年4万キロくらい走行してたのでSEPベアリングガイドも組み込んでしまおうみたいな。
今年も参加.天気は良いが...8:00時点で8℃.気を付けて走ろう.8月からMV Agustaの輸入元がKTM Japanになったことに伴い運営もKTM Japanに.
. 明日の行き先は決定❗️準備を整えてます。 .
. せっかく行ったので、静岡で何か食べて来ようとも思ってたのですが帰路の混雑回避を優先して、直帰を選択。 そして今ココ、港北PAで休憩する事にします🙂どうやらルートを選べば、渋滞する前に帰還できそう。 .
.
. 師匠から出された、内心「ちょっと高くね❓」って目標ですがhttps://imp.webike.net/diary/249960/出せなくても、これがラスト1本と決めました。もちろん達成できたら、めっちゃ気分よく締め括れます。 ラスト1本…コースイン🏁 .
. タイトルの通りで、タイムよりも帰路を考えなくてはなりません。幸い天気は持ってくれそうです🙂が。 .
. そして2本目… https://imp.webike.net/diary/249901/ コースイン♪ .
. 今日の趣旨は「せっかくの夏休みだから 初走行の富士カ 走りに行ってみよう❗️」なので、このまま帰還しても何とかハンバーグ食べに行ってもOKなのです。日記や動画のネタとして成立しますから笑 …って構えてきたので、天気の心配もランダムな走行スケジュールも含めて楽しめるテンションなのかな、と。 それでは。ちょっと常連さんらしき人達に、色々と聞きがてら話しかけてみようってなりました🙂 .
. 色々と全部入ってる初走行サーキット。GoPro導入してから、更に楽しめるようになりました🙂 .
. 入場ゲートからしばらく走ると、カートコースに到着。以前レーシングコース走行会の後、見学には来た事があるのですが、走行するのは今日が初めてです。そしてここには屋根付きパドックがありません。 .
. 8月28日(月)。どこへ行こうか迷ってましたが、せっかくの夏休み初日。普段の休日には、なかなか行けナイところにしよう❗️…と。富士スピードウェイにやってきました🏁 .
ブースタープラグを付けてたんですが、もうちょっと高回転域を何とかしたいなって思って、ブースタープラグを外してFUELX LITEを付けてみることにしました。なぜこれにしたかと言うと海外のフォーラムでFUELX PRO(LITEより高性能版)とヒッチコックで売ってるハイカム付けたら覚醒した!とか何とか書いてあったからですw ハイカムまでは付けないのでLITEでいいんじゃないかと。高性能なPROはMAP9段階(薄い方に2段階・純正・濃い方に7段階)とオートチューンがお安いLITEはMAP1つにオートチューンだけです。
もう1週間も前の話.車好き(過去にはバイクも乗ってた)の友人の誘いで行ってみた. いきなりピットウォーク.10:30頃に着いたがその時はかなり雨脚が強く(行きの高速で死にかけた)レッドシグナルで進行はディレイ状態.暫くは知れないと見込んだのか,突如時間を繰り上げて先にピットウォークが始まった.もともと外向けのイベントというよりはオーナーミーティング的な要素が大きいのでなかなか自由な運営.ピットウォーク目当てでその時刻に来てしまった人にはちょっと辛い話.
可洗式の燃料フィルターに交換した。おなじみのNICECNCブランドだ。イヤークランプ式ホースバンドを締めるためのタイルカッターが上部に見える。
This is alert message
This is confirm message