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少し前に、今、話題のドライブモニターなるものを取り付けしてみたぁ~ 当然、有名メーカーのおたかぁ~いのは、手がでず^^; お手頃な価格の物を購入~カメラも付いているのでドラレコとしても使えます^^
眠る時間を削ってTE150をラリー仕様に変更する日々がやっと終わった。ビッグタンク、FIMタイヤ、ラリコンが主要ポイントだ。
750カタナの車検が切れるので、ユーザー車検の為整備しました。点検記録簿も作成の為、数値も測定しておきます。エンジンオイル交換、電気系統の作動チェック、各部のガタや弛み漏れのチェックタイヤ溝の残量、ディスクパットの残量、各部給油脂補給などなど
だいたい2年で4000キロ走ります。
雪のちらつく1月18日MT09の車検です。
ブレーキフルードの交換です。
8月19日で車検が切れる750カタナですが、台風・豪雨予想の盆休みの中でも16日が一番天気が良さそうなので、持ち込み車検の予約していました。でも豪雨予想の天気・・・・でも今更キャンセル出来ないしまた行くのも面倒なので覚悟を決めて行く事にしました。さぁ行くからには整備もしておきましょう。
まずは すり減り切ったタイヤ交換よくも まぁ、ここまで走ったこと実を言うとこの状態で・豪雨の中・クネクネ ワインディング・外気温は 2℃・ナイト ランでそこそこ標高の高い峠越え正気の沙汰ではない と自分でも思う。
いつもの通り、ユーザー車検です。 正味、自賠責保険料と重量税の価格ですね。 とりあえず、ストレートマフラー(謎)は塞いで行きましょう。
どこも行ってません。先週、車検通したのでその記録だけ。距離63000キロヘッドライトはスフィアライジングα光軸屋さんにて光軸調整。チェーンは前後のスプロケハブダンパーとともに事前交換。パッドとディスクは半年前に交換。予約してなかったので、午後からの飛び込み。2回目ながら、レーンではドキドキします。
ICOのラリーコンピュータとF2Rのロードブックホルダーの取付が完了したのでショップへ701を引き取りに行ってきた。代車のVitpilen401とはお別れだ。
適当にナビを設置して出かけて見た。位置的には見やすいが、メーターが見えない(・・; )
ウインドシールドで高速も楽になったのでナビも取り付けしました。ETCも前回取り付け済みなので、これで長距離ツーリングも行けます。
レーダー探知機の固定方法を変更してみました。以前のオートバックスのキャンペーンでのポイント集めの時に買い込んだ車載ホルダ類を活用するために、ドリンクホルダーを使って、車載のミニテーブルをハンドルにマウントし、そのテーブルの上にレーダー探知機類を配置してみました。写真はレーダー探知機の一つと汎用ステーを固定。
えーー皆様お騒がせしました・・・試行錯誤の結果ポジション灯は実はウインカーを点けると点灯が消えるような仕組みになっててだから電源が切れるという簡単なものでした・・・なのーで+電源をテールランプに移植して電源供給しました。そして・・・ナビ用電源をナビに接続・・・ドキドキ・・・
これ、ヤフオクで4000円台で落札しましたwダメもとで使ってみると結構使えましたw機能はナビ2012年度版みたいですワンセグ機能・Bluetoothを使って携帯と連動できる動画が見れる・音楽が聴ける・電子書籍が付いてるすべて正常に作動します。ナビも3Dで表示できたりと満足いってますんで取り付けました
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