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4日目。福岡市から唐津城、平戸城、島原城、原城の流れで出発。前日の移動ルートから察するに、海沿いは交通量が多いので流れが悪くなりがち。やはり、実質の距離は遠くても山あいの道、交通量少なめの道を選んだ方が吉。コレは全国共通でしょうか。逃げ道が無い場合はやむ無し。
8月28日長崎から島原~天草をまわって熊本まで行きます。
昨晩は、夜神楽を堪能したので、朝早く起きて高千穂峡を散策しました。私は何度もここにも来ているのですが、家内と息子は初めてなので連れてきました。
車検も終わって フロントフォーク 特にAVDSのオイル漏れや効き具合の様子見がてら 島原までツーリング。 てか、以前から気になっていたハンバーガーを昼飯にしようとしただけ。 しかし、自賠責が6万超えてた昔が嘘のような金額で車検が終わるなぁ。イイ時代になったもんだ。今回も 窓口にこっそり聞いたら まだ9800番台のナンバーだったので ナンバー変更は無し。「何?1番狙い?結構多いよ そんな人」との事。おいおい 俺はそんなミーハーじゃないよ。すごいミーハーだよ。目指せ900or908!えぇ、30年来の野望です。 898位なら登録・抹消を繰り返しますよ(笑
SSTR参加にむけて20日の夕方、新門司港を出航しました。
久しぶりのバイクねたです(^◇^;)梅雨の晴れ間に近場の険道を走ってみました^_^走るのは長崎県大村市の松原町から佐賀県・嬉野市につながる県道6号線。もちろん、お供はトリッカーのトリ^_^
せっかくトリッカーがあるから、真似事してみました(^◇^;)超近場のダムがスタート地点^_^
4月に新築完成した次男の家。ようやく新築祝いに行けました^_^今回はフェリー利用です^_^
GFさんが旧鎮守府巡りツーリングで横須賀から長崎・佐世保へいらっしゃるということで、手ぐすね引いて待ち伏せ(^◇^;)海自資料館・セイルタワーで待ち受けます^_^
対馬ツーリングを終えて、復路はフェリーきずなに乗船した。厳原港を15:25発、途中で壱岐に寄ってから博多港に20:10着の約5時間航路だ。
対馬最終日は厳原港から遠くない林道をハシゴした。出発前の下調べで見つけていた林道だ。寒波の中、フェリー乗船前の午前中に駆け回った。
天空の要塞と呼ばれる、姫神山砲台跡へと駆け上がる林道を走った。対馬が日露戦争時に国防の最前線であったことが偲ばれる、印象的な史跡だった。
対馬北部にて2018年の林道走り納めをした。ネット情報は皆無だったが、グーグルマップ航空写真でじっくり予習して走り応えのあるダートに巡りあえた。
対馬ツーリングのためにフェリーげんかいにBAJAと共に乗船した。約6時間の夜間航路だ。写真は到着後に夜が明けてからの対馬北部の比田勝港にて。
GTお嬢様をおヌーのタイヤに交換して、ハタと気づいてしまった…(・_・;チューブレスの修理キットが無い…(・_・;えーい散財ついでじゃ!ポチッとな(^^;;修理キットはハガキより一回り大きいサイズ(^.^)
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