日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
オイル交換終えたし、天気も回復したんで朝9時自宅出発気温25℃と涼しい(^^♪いつも通りどこへ行こうかと迷いながら走っていて、道の駅「和」で川を眺めながら久しぶりにそば定食を食べようと思い立ってR372からR173を北上しr447へいつもなら三叉路で右折して下山方面に向かうが「質美八幡宮」の看板が見えたんで、昼飯には早いと思い立ち寄ることに
- 3 いいね
- 0 コメント
オイル交換終えたし、天気も回復したんで朝9時自宅出発気温25℃と涼しい(^^♪いつも通りどこへ行こうかと迷いながら走っていて、道の駅「和」で川を眺めながら久しぶりにそば定食を食べようと思い立ってR372からR173を北上しr447へいつもなら三叉路で右折して下山方面に向かうが「質美八幡宮」の看板が見えたんで、昼飯には早いと思い立ち寄ることに
先週リアサスペンション交換後にソロでプリロード調整をし、とりあえずソロからタンデムでも良さそうな硬さにして終了。 そして今週9日（金）の会話ＴＤ 「先週タンデムでも良さそうな硬さにしたんだけど・・・」妻 「じゃあ、明日雨降ってなかったらタンデムツーしましょうか?」ＴＤ 「どこが良いでしょう?」妻 「ケンミン食品のビーフン買いにはどう?」ＴＤ 「いいですね。しかし行く前にしたい事があるんですが・・・」妻 「それ済ましてから行きましょうか!?」ＴＤ 「ではそういう事で!」
二十数年ぶりに高速増殖炉もんじゅも見てみたいと考えていたので、黄砂の中小浜→梅街道→敦賀半島を走って来ました。 前日から喉が痛く風邪をひいたかと心配で、熱が出たら中止する心算で宿の予約もせずに9時半ころ出発し、篠山のコンビニでのど飴を買い敦賀の宿に予約の電話を入れＯＫが取れたんで、後は急がずツーリングを楽しむことにします。Ｒ173を北上して11時半ころ咲家つる丸に到着今年初の瑞穂そば定食を注文1,200円に値上がりしてましたが仕方ないです(-_-;)正午の客が混む前に出発してｒ12を走り大野ダムで休憩桜が散り空も黄砂でどんよりしてます。
今週は雨の後一気に気温が下がるとの予報。夏仕様のメッシュ上着を仕舞う前に黒枝豆買いの下見を兼ねて丹波篠山から京丹波方面を走ってきました。9時出発時気温は26℃で曇空では少し肌寒い感じだったが昼には30℃近くまで上がる予報なんでこれで良しとして走りだしたが、アイドリングが不安定で信号待ちで数秒するとエンジンがストップしてしまう(ーー;) 酷暑の間ほとんど乗ってなかったんで、ガソリンが劣化した?ECUが狂った?この前プラグ交換したせい?・・・などと考えながらECUが自動的に調整してくれないかと吹かし気味に走る。100ｋｍほど走り道の駅「和」に11：30ころ到着し早めの昼食をとる事に安定のうどん定食 ・・・
土曜日の午後三時を過ぎてからコミネのヘルメットに仕込んだインカムのスピーカーで音楽が聴けるのか?テストにTS50Wハスラーで出掛けての帰路、音楽が途切れ聞き覚えのある呼び出し音が鳴るもSHOEIの「J-FoeceIII」ほど静かではないので道端にTS50Wハスラーを止めて悪友SP君からの電話に出て暫し密談ｗ 翌早朝五時、まだ日の出前で暗い中、軽バンの格安レンタカーに乗り込み下道を走り続け、四日市を過ぎた辺りからちょっとだけ高速に乗って到着したのは「幸田サーキットyrp桐山」PITは悪友SP君も昔乗ってたGPZ400Rさんのお隣に入れて頂きました。PITエリアが狭いのでクルマは上の駐車場へ、入場 ・・・
ちょっと散歩がてら。と思ってブラブラ走り出しましたら、豊能町辺りまで来ていたので妙見山でお弁当のカツサンドを頂く事にしました。参拝がてらアイスクリームを買って仕舞いました!已む無し。その後、当てもなく走っているうちに向日市に出ました。久しぶりに長岡京辺りに来たので勝龍寺城と…淀城跡公園なら近いし寄って帰ろうと。勝龍寺城は公園の整備も綺麗にされていて印象は良しですね。タケノコの最中をお土産にいただきました。淀城跡公園は…草も伸び放題で利用者も少ないのかして、少々荒れた感が否めませんでした。残念!街中を走るのはあまり好きで無いので、そそくさと亀岡方面に逃げ帰りましたと。
板バネのブッシングを玄武の薄いのに交換しました。突き上げ感が軽減されて後部座席の乗り心地がマシになりました!あとアルパインのナビの地図更新を2022年の最新版にしました。
エンジン下カバーの中のストレーナーはガスケット交換が面倒なので、エンジンオイル、フィルター交換のついでにフレームオイルドレン下部のストレーナーを取り外して洗浄しました。
昔と変わらず、京北の道は気持ちいいなー途中で、ほぼ30年ぶりにいのししラーメンを食べた。味は好みの問題なので、さておき、店の北側の峠道がトンネルに変わっていたとはびっくり。
久しぶりに天気が良い休みとなったので、バイクで実家に帰ってみよう！と思ったら、食べログで、実家付近のラーメン屋を検索してた（笑）本日、6:20 ネコのメシ8:30 わしの行きつけの整形で 腰、首の牽引、電気あんま10:00 出発 JAで給油して、北近畿乗って、近舞線乗って、下道走って、京都縦貫乗って、南インターのラーメン屋へGO
ハイエースのレゾネーターを取り外してキャンセラーを取り付けます。まずレゾネーターとは何か？て事なんですが吸気系のサブチャンバーみたいなプラスチックの部品です。ハイエースの場合ローダウンしたりタイヤサイズの変更等で当たってしまい穴が開きます！右前のタイヤハウスの中に部品が着いているんですが、かすかにヒットした形跡があります！
年末恒例のインジェクション清掃のためワコーズのフュエル1入れました。約7リットル で 70ｃｃ計量カップでタンクに投入後前後左右にバイク揺すって撹拌。エンジンの掛かりが良くなって調子が良くなったのを体感できるのは排気量が小さいからだろうな。
先週だか先々週だかに注文したけど凄く古いフロートバルブが来て返品やら何やらでやっとお目当ての新しいバージョンが届きました。早速はめると手応えがバッチリでこれならイケる！と思いキャブを組み立てました。
お久し振りの日記更新(ﾉω｀)年末に向けて仕事の方がが忙しくなってきて、非番もツーリング行かずに家で体力回復してました。今のご時世、なるべく病気したくないですからね(~_~;)今日もお天気最高だったんですけど、丁度前回のオイル交換から3，000キロ走ったんでホンダドリームでオイル交換と、前から気になってたステップ位置の調整をやってもらいました(ﾉω｀)自分はTSR製のバックステップ付けてるんですが、今までサイコロの4の目の様な4か所ある調整穴の、右上の位置にステップ取り付けてたんですけど、（写真は取り付けたばかりの頃…最初は右下だったｙ）ステップを踏みこむと、ももの裏に力が入っちゃって、なんか ・・・
日曜に今まではオイル差しからキャブにガソリンを入れてエンジンをかけていたのですか外装も取り付けた事なのでいよいよタンクをつけてエンジンをかけようとしたらキャブの下からガソリンがダダ漏れてしまいました。あんなに綺麗に時間をかけて洗ったのにとてもショックでした。せっかく丁寧に組み付けたキャブをまた外し（何回目だよトホホ）中身をチェックしても原因が解らない。フロートバルブにゴミが詰まってるわけでもないし。それ以外に原因ってあるのでしょうか？バルブも削れてる訳でもないし。わからん。ツー事でどうせなら新しいの買っちゃえという事で注文しました。