マルチリフレクター＆PIAAバルブに交換。ライトルーバー装着。リアフェンダー→ショート加工＆ナンバー角度付け。サイドカバーエンブレム剥がす。社外右ミラー→ノーマルミラーに戻す。（全体的に金×黒×緑になったので）マルチリフレクターに交換して、かなり視界良好になった♪でも他のZRX４００とかぶるのが嫌なのと、インパクトを与える為に、ZRX１１００・１２００界ではちらほら見かけるライトルーバーを装着！しかし！！これがちょうど真ん中が遮られてて、上方向とほぼ下方向（＋なぜか左右）しか光が通ってない（隙間からもれてる感じ）。暗い道はまだ少しマシだが、大きな国道とかだと、街灯やら周りの灯りのせいで、ものす ・・・
残念 ウエビックに返品した。嬉しくって！写真を撮影したが、商品にささいな不備がみつかった。左側のパニエは、GIVIのエンブレムが浮いている。端は密着しているのだが真ん中が空いている。押してひっつけようとするが、ひっつかない。右側のサテンシルバーのパーツのエンド部分にちっちゃな事かもしれないが塗装ムラ（たぶん気泡）を発見。左側のパニエが完璧な塗装であったので、比べても「いびつ」と感じる。イタリア製なのでしかたがないとも思ったが、よく見ると赤色のプラスチック部分に微少な針？か何かでしかつかないような傷がある。爪の先で深さを測ったが、イタリア梱包時の作業中についたか？イタリアの品質レベルでは、そこま ・・・
3500kmで片肺になってから３０００ｋｍごとにプラグを交換している。今回はｗebikeのアウトレットでかったイリジウムです。あまり期待はしていなかったのですが、これすごいです。ふけあがりがちがうのです。新品ってこともあるかと思いますが、２本分ぐらいの値段ですが、その価値はありますね。
１１月３日（土）快晴 先日のツーリング（大山）で廻れなかったので、久美浜経由、竹野、香住海岸ワインディング（但馬コースタルロード）へ行って来ました。タイトコーナーが多く、又長い距離なので走り応え十分です又景色も最高でこんな所はめったにないですが、相変わらず車、バイクは余り走ってないです（昔は確か有料だと思った？）帰りは香住より県道４号線南下、一つ良い峠発見~村岡町和田の信号から西向け県道５６１号（旧国道春来峠）車もほとんど来ないし楽しませて頂きました！神鍋経由で、我が家へ帰りました。３５０ｋｍの旅でした。
もともと土の上にバイクを置いていたんですが洗車をしたり雨が降ったりするとドロドロになるんで石版とセメントをしようして駐車場を作りました。やり直したりいろいろ大変でしたけどわりとうまくできたと思います。
テールランプのＬＥＤキットを某オークションにて購入！早速取り付けて見ると思ったよりカッコいい！取り付けはいたって簡単、レンズを外し、球を２個外し、そこに差し込んでＬＥＤユニット本体をレンズのインナーレンズの穴にに差込み、そのままレンズごと取り付けるだけ！工具も＋ドライバー一本でＯＫ！ナンバー灯もちょっと朝だから見難いけど、白色ＬＥＤ4灯でリアビュー全体が引き締まった感じ。７０００円の出費は少々大きいが、省電力化と格好の良さで十分に満足できた。
以前、某オークションで安いステンメッシュホースを買って付けていたけど、やっぱり安物！？メッシュ部分が錆びてきてしまった。そこで、思い切ってスウェッジラインのＦ，Ｒブレーキホース、クラッチホースを買ってしまった。本日届いたので早速会社もちょうど休みだったので取り付け！Ｆ，Ｒ＆クラッチホース交換＋エア抜きで合計３時間！ちょっと時間が掛かり過ぎかな？早速試運転で近所をウロウロ・・なかなかタッチが良くなったような気が・・・何よりもやっぱりメッシュの縫い目も綺麗で見た目がサイコーにかっちょいい！大満足の一日でした。
取り付けは、リアスポイラをとめているボルトを外し付属のボルトでタンデムバーごとネジ止めする。バーの高さはリアスポから4cmくらい。位置的には握りやすいく、比較的小さいため本体の外観を損ねないのがよい。しかし安心感はそれほど高くない。製品自体は簡単な包装のみで商品には多少傷があった。キタコ製はもう少し製品の梱包に気を使ってほしいところ。ステンレスクリーナで拭くと少しはましになった。
前回の足慣らしの時から オイル警告灯が点きっぱなし状態だったので以前より 一度試したくて しょうがなかった 「ALiSYN」の２ストオイルを手に入れました。最近 バイオデグリーザブルタイプも追加されたので まとめて２種類注文しました。価格は １us.qt(946cc) 3000 です。化学合成油の高級品の相場でしょうか？で 入れます。ＴＤＲ２５０ ＨＡＬ!号のオイルタンクはこんなところにあります。とっても入れづらく こぼれやすく 確認しづらい と３拍子そろってます。全量入れても あふれないところを見ると かなりヤバイくらい減っていたようですね。（まぁ ある意味 交換後の交じりが少ないんで好都合 ・・・
yahooオークションにてフロントフォークカバーを3000円で購入。妥協してしまった・・・ものが届くまでは少々不安でしたが傷などもなく普通でした。ただ多少汚れはついてましたが拭いたら取れたのでまぁいいです。安かったのはよかったのですが別件でいらぬ出費が・・・マフラーを増す締めしたところネジが折れるという事故！ネジの残りが中に残ってしまい打つ手なし。しぶしぶ赤男爵に持ち込みネジ抜きしてもらい3000円さようなら☆はぁ~どんまい・・・
プチカスタムしたので報告を☆リレーとスイッチが届いたので電飾の配線をしなおすことにしました。ポジションランプとダクトライトはフロントライトから配線していたのでハイビーム時に消灯してしまいます。これを常灯さすために、ウインカーリレー（またはヘッドライトリレー）の電源供給ラインから引っ張ってくることで常灯にさせます。ただし今後電飾を増やしていく予定なのでバッテリーからヒューズをはさみリレーをつなぐことで、電源はバッテリーから、リレーのON/OFFはウインカーリレーの電源供給ラインで行うことにしました。ポジションとダクトライトは常灯にしたいのでリレーから直でつないでいます。今後つなぐ電飾はON/OF ・・・
小雨の中、今年買ったドライマスターＸの防水テストを兼ねて、恩原高原から鳥取に侵入しました。ジャケットの防水は大丈夫でしたが、この時期インナー無しで下に長袖Ｔシャツ一枚じゃ寒かったです（涙）
WING13主催の秋のﾂｰﾘﾝｸﾞに参加して来ました｡毎年秋は恒例の三方五湖美味しい海の幸ﾂｰﾘﾝｸﾞでなんと今回の参加者数は84名でした｡毎年50人前後の参加者数ですが､今年は年輩の方や女性の方の参加が増えたからだと思われます｡走るだけではなくて､夜の宴会はとても楽しく老若男女問わず話が弾みます｡例えば自分の息子と同じ年位の子供と酒を飲みながら自分の息子に聞けない事を聞いてみたり､反対に親の考え方を聞いてみたり色んな交流が楽しめる宴です｡みんなも一度楽しいﾂｰﾘﾝｸﾞに参加してはいかがでしょうか？次回は来年のｺﾞｰﾙﾃﾞﾝｳｨｰｸです｡詳しくはｳｨﾝｸﾞｻｰﾃｨｰﾝのﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞで確認し ・・・
SP忠男 ピュアスポーツ ONE テール マフラーに交換しました。取り付けはかなり簡単でした。ただ純正のマフラーを外したときのガスケット外しに悪戦苦闘・・・それ以外は楽でした。装着した感想はエンジンをかけた瞬間思わずニヤッてしてしまいました。アイドリング時の音がぜんぜん違います。純正に比べ重低音がすごく効いていて気持ちのいい音です。89dbだからそこまで大きくなくちょうどいい感じです。取り付けや純正との音の比較を自分のホムペで紹介するので興味ある方は見に来てください↑
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