昨年行きたくて、タイミングが合わず行けなかった場所です。ガイドブックなどにも載ってない隠れた名所!?です。※沢山の方が来ると迷惑が掛かる場所なので、地図の場所はずらしています
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前日の低気圧による「春の嵐」の去った後なんとか雨も上がりツーリング強行してまいりました。しか~し (。>0<。) 気温12℃ 体感気温8度(多分)で寒すぎました。目的地は長崎で噂のでか盛り丼を頂く事と雲仙多良シーライン(地図Eの所です)で記念写真を撮る事!雲仙多良シーラインとは「ギロチン」と当時呼ばれた諫早湾を分断する堤防閉め切りの事。それから15年が経ち、その潮受け堤防の上を走る定義は農道らしいが全長8.3kmもの「堤防道路」で5年ほど前に完成したもの。プチ情報~ Wikipediaでみると『全線に渡ってほぼ直線の道路であるため、法定速度を超えて走行している車も珍しくない。』等と書いてあっ ・・・
今回のテーマはズバリ橋です。熊本の天草五橋や三角大橋、牛深のハイヤ大橋など中でも天草5号橋は撮影するポイントがないので、橋の下に降り人家の庭より撮影してます。しかし残念な事に途中これまで活躍してきたデジカメが、突然ピントレンズが作動不能に撮影不能・・・携帯カメラに切り替えて続行しましたが、バッテリーが厳しくなり当初予定の鹿児島フェリー上陸作戦は撮影不能により次回訪問となりました。そんな事もあり半分意地になり泊まらずに日帰りでのツーとなりました。朝5時半出発して到着20時30分15時間の旅でした^^最初の写真は朝5時40分ぐらい^^野津原に最近出来たその名はまんじゅう大橋だって朝から笑わしてくれ ・・・
4月27日、阿蘇周遊ツーリングに行く。8時広島発、下関と植木IC付近で事故渋滞に捕まり高速降りたら16時、焦る!。阿蘇スカイラインを通って大観峰閉鎖15分前に到着、ソフトを食べながらささっと阿蘇を眺め、ミルクロードを通っていこいの村キャンプ場へ落ち着く、真っ暗け、飯の調達ができない、非常用サバ缶詰とアルファ米をいきなり食べてしまった。4月28日、阿蘇パノラマラインを登り阿蘇山へ。火山ガス規制で登り切れず火口が見れない!!早々に南へ下山。菊池温泉の居酒屋山海丸がおいしいと弟から情報が入り昼飯は豪勢にするため菊池市へバック。ついてみたら山海丸が「本日予約のみ」でがっくし、他の店探すもジョイフルしか ・・・