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  • 投稿日
    2023年7月23日
    投稿者
    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    XR250
    エリア
    中部
    1690054370900M.jpg

    2023.7.23 XR250のストック用エンジンの組み立てが完了したので試運転のためエンジン交換をした記録オイル交換には少し早かったが、加速時の異音が気になるのと毎日暑くてバイクに乗る元気が出ないのでエンジン載せ替えには良いタイミングかもしれない。 暑くて日中は出来ないので、作業は仕事が早く終わった時と仕事休みの日の夕方にコツコツと進める事にした。 

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    2023年1月29日
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    yuyaさん
    Myバイク
    ジスペケナナハン
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    九州
    1674969314186M.jpg

    メンテナンススタンドを使うために取り付け。無名のスタンドフック。ワンポイントになって良い感じ。

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    2021年7月19日
    投稿者
    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    XR250
    エリア
    中部
    1626646526178M.jpg

    エンジンを載せてからじゃないと二度手間になるので作業が一向に進まない。気長に待つしかないか?たまに気持ちが乗ったときにフレームの錆落としと塗装、EXパイプのバフがけ、外したパーツのクリーニングをやっておいた。まあエンジンO/Hの見積もり金額を振り込んだのが6月末だからO/H終わるのは7月末あたりだろうか?

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    2021年3月07日
    投稿者
    でぶごんさん
    Myバイク
    YAMAHA ランツァ (DT230)
    エリア
    中部
    1615101409534M.jpg

    Lanza乗りの方ならわかると思いますが、ちょっと何かをするごとにシートやタンクを外す必要があります。またシートとタンクを外してます、いったい何回目かしら?(^^ゞ

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    2020年9月12日
    投稿者
    でぶごんさん
    Myバイク
    YAMAHA ランツァ (DT230)
    エリア
    中部
    1599880850207M.jpg

    へこんだタンクを修復、塗装して、デカール貼って一応完成♪

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    2019年5月11日
    投稿者
    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    HONDA モンキー125
    エリア
    中部
    1557579698416M.jpg

    2019.5.11 デイトナヘンリービギンズツールバック1.5Lをしばらく使用した結果、2.0Lに容量アップ化決定。まあ、めったにパンク修理キットを使う機会はないのだろうけどXR250での嫌な経験から手放せない。0.5Lの容量アップはバックの高さだけでなく幅も広くなっていた。今までのステーでも使えそうだが時間があるため作り直し。並行して1.5L用はハンドルに固定。こちらも取り付けバンド変更。バック下の受けを1箇所のままにしようか迷ったがクラッチレバーに接触しないよう2箇所に決定。位置決め、ステー仮止め、塗装終えて終了。

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    2018年2月11日
    投稿者
    ランクル70さん
    Myバイク
    HONDA CRF1000L アフリカツイン
    エリア
    九州
    1518348545579M.jpg

    GIVIのクラッシュガードを取り付けました。製造国のイタリアから入荷するせいか、全部のパーツが揃うのに4ヶ月待ちでした。アッパー部は昨年10月に届いたのに、ロアー部は2018年2月にやっと入荷。不意に立ちごけしてもタンクなどにダメージを少なくするための頑丈な鉄パイプですが、組み立てるのに男3人で丸丸3時間余りかかり、当初、2台取り付ける予定でしたが、パズルのように難しく、僕のバイクの1台だけに取り付けるのがやっとでした。それにしても、手がかじかむ寒さでした。

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    2017年6月03日
    投稿者
    ランクル70さん
    Myバイク
    HONDA CD125T(ベンリィ)
    エリア
    九州
    1496463809907M.jpg

    エンブレムを無くしたままずっと乗ってきましたが、純正パーツに在庫があったので注文して取り寄せました。

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    2014年5月31日
    投稿者
    B鳥さん
    Myバイク
    やまくん号
    エリア
    九州
    1401539223166M.jpg

    本日KATANA仲間よりTELありまして「日記読んでますけど愚痴多いっすねぇw」そんなつもりではなかったのだがw読み返してみれば愚痴のオンパレードですなさて前回の改造時にRFのマスターキーを使用する為にノーマルのライトステーが使用できなってステーを加工して取り付ける際に邪魔になり3/1ほどぶち切ったノーマルハンドルロック今回は刀ノーマルのキーシリンダーを使用しますのでこのママじゃ だめよ だめだめ刀のハンドルロックは中で固定じゃなくてハンドルロックの蓋で止めているんですねちゅーことはこのママじゃつかん一回り太いパイプを溶接して蓋つくって中に押しこまないといけないんなややこしい事頼んだら追加費用 ・・・

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    2014年5月21日
    投稿者
    B鳥さん
    Myバイク
    やまくん号
    エリア
    九州
    1400675956799M.jpg

    てぇーへんだーてぇーへんだー親分なんでい はちピポットのフレーム部がさびさびでくさってるぞなもしどへぇーーーっなぜかたっぷり水が浸入してボロボロになってまんがな内側ザクリを入れて補強するだけでは強度が足りません館長!外側からも鉄板溶接して補強せんとならんとです「うむ よきに計らえ」いやぁ しかしよく見つかったなぁ180でザクリ入れないと見落とすトコやったまぢ 命に係わるトコやもんなぁこの際多少の見栄えは我慢せんといけんですフレーム左側チェーンライン部が見事にさびさびだとか右側はもーまんたいここの部分は袋状になっていて水が浸入すると抜けないらしいです神様どーもありがとうございました

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    2014年5月10日
    投稿者
    B鳥さん
    Myバイク
    やまくん号
    エリア
    九州
    1399707511456M.jpg

    やっとフレーム修正が終了しXJR1200リア廻りスワップ完了です。フレーム診断結果はフロントが2mm程曲がっていたらしいですほぼ歪みもなく若干の修正ですんだそうです。リアからの写真を見せてもらったのですがタイヤのど真ん中きれいにセンターがでていますん?センターがでてる?今回の作業ってセンターがでていないって言われた事で始めた作業なんですよねようはど素人のオイラが組んだリア廻りのセンターが大幅にずれていると指摘されて不安になってリアのセンター出しがメインで依頼した訳です。フレームの歪みとリアホイールのセンターはまったくの無関係ではないですが作業的には別もんですリアのセンターがオイラの組み込みで出 ・・・

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    2014年3月24日
    投稿者
    ナデシコさん
    Myバイク
    カリーナ(carina)
    エリア
    九州
    1395664864984M.jpg

    九州では20度を超える気温で桜も一気にほころび始めた今日この頃です(*^。^*)♪前回の日記で紹介していた頂き物のリアフェンダーを取り付けたのでちょっとご紹介します。

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    2013年12月10日
    投稿者
    ハントさん
    Myバイク
    ZX逆車
    エリア
    中部
    1386602801581M.jpg

    ウサ耳なZXRのミラーを、ちょっぴりお洒落な物に変えてみた(*´∀`*)ついでにスクリーンボルトもブルーアルマイトにし、「青」のアクセントを増やしてみました。某オクでお安かったので衝動買いなんですが、デザインは良いものの、やはり後方視界は。。。しかも何故か振動でブレるwむぅ。。。アームの形状のせい?

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  • 投稿日
    2012年10月29日
    投稿者
    ナデシコさん
    Myバイク
    カリーナ(carina)
    エリア
    九州
    1351510122020M.jpg

    10月27日(土)スラッシュガードを取り付けよう!という事で朝から家事を済ませ工具箱と買ったばかりのスラッシュガードをかかえ 駐輪場へGO♪この日は朝から雨。。。注)写真と文章は一切関係ありません(爆)

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