新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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MER(ま~)さん

ステータス

日記投稿件数
76件
インプレ投稿件数
15件
Myバイク登録台数
5台
ウェビ友
10人
■車種名
SUZUKI GSX400S カタナ
■Myバイク
カタナ
■難易度
中級
ドモドモ\(´▽`*)(*´▽`)/ドモドモ
今日は午前中雨でしたが、午後は止んで蒸し暑くなってきましたね(^▽^;)
1ヶ月後には梅雨なのでバイク乗る機会も減りそうですが
みなさんはいかがお過ごしでしょうか?
おいらといえば・・・
一昨日の夜、ヘッドライトのロービームが切れてしまいましたので
交換することにしました。
初のカウル外しとなりますが、どうなることやら(^▽^;)

サイドカウルをひっぺはがし、ボルト類を
外していきます。
全部で5カ所ですが、その他にウィンカーも
外さなくてはいけません。
じっくり眺めながら外すボルトを
間違えないように外していきます。

ちょっと手間取りましたがカウル外せました。
ついでに切れたバルブも外してあります。
ETCアンテナもカウルに付いていたので
外してあります。
カタナのライトにはバネではなく
金具みたいなのでバルブが固定されていました。
それにしても汚い・・・
バルブ自体の交換はとても簡単でしたが
防水用のゴムカバーが硬化しており
そろそろ交換時期かも知れないです。

今回購入、交換したバルブはこちらです。
ミラリード社のハロゲンバルブ、5200K
エクセレントホワイトという自動車用の
ハロゲンランプです(^▽^;)
値札には¥1,480-となってましたが
レジを通したらなんと¥980-!
ラッキーです^^v
しかも予備付き!
すばらしいです(^▽^)/

見づらいですが、切れたバルブです。
レイブリックのバルブみたいです。
今まで暗いと思ったことはなかったですね^^v
良いバルブでした(^▽^)/
ちなみに50/65Wでした。

今回交換したバルブです。
青いです。
こちらも50/65Wの消費電力で
120Wクラスの明るさらしいです。

カウルを外したついでにETCのアンテナと
インジケーターを付け直すことにしました。
以前は両面テープでがっつり止まっていましたが
今回は・・・

分かりづらいですが
マジックテープにて貼り付けます。
これならベリッとはがせるので
またカウルやメーターを外すときに
楽になると思います。
位置は前回と同じ位置に固定しました。
カウルとウィンカーを戻して無事に終了です。
暗くなるのが楽しみです♪
ちなみに所要時間は1時間ほど掛かっちゃいました(^▽^;)
次回はもう少し早くできそうな気がします!
では、またお会いしましょう!
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コメント(全9件)

黒コアラさん
1時間程度でサクサクっと交換ですか。
手際が良いのでは?
車用のバルブを流用する方、増えてますね。
  • (0)
  • 返信
1ビットさん
カウルを外しての作業で1時間は早いかも!

自分のは、ネジが食いついてるのでショックドライバーが必要です。(T_T)
梅雨に入って乗れない時、私もカウルを外してお掃除してみますねー。
  • (0)
  • 返信
バカタナ.ライダー(日々老いと格闘中( ̄~ ̄;)さん
手際良いですね
もうすっかり刀使い成りましたね
もうパーツリスト、サービスマニュアルは入手済み?
  • (0)
  • 返信
hideo139 整備大好きさん
初カウルの取り外しいいですね、どんどんカタナの整備技術がアップしてます(・ω<)
一度やっておくと、今後の整備の時に段取り良く出来て良いですよね!
でも、400カタナは、250カタナと同じ取り付け方ですね!!
750は、少し違いますが・・・!
ハロゲン球も凄く安くなって来ましたね、HIDも安くなって来てますが、今度はLEDの時代となりそうです(^_^;)
  • (0)
  • 返信
MER(ま~)さん
ta2さんへ
こんにちわ^^v
コメントありがとうございます!
今回でカウルの外し方が分かりましたので
カウル取り外しは30分もあれば出来ると思います^^v
車のバルブを流用したのはズバリ!安いから(^▽^;)
バイク用だと振動対策などもされてるみたいですが
車もバイクほどではなくとも振動するので良しとしました^^;

1ビットさんへ
こんにちわ^^v
コメントありがとうございます!
念のためカウル外しの予習はしておきました(^▽^;)
ですが、ウィンカー外しは盲点で少しあたふたしちゃいました^^;
外したカウルの内側はかなり汚れてましたので簡単にですが
掃除しました。
カウル下部のヒゲみたいなスポイラー?のビスは
見るも無惨なサビ方をしてましたので次回の宿題です。
外れるか心配ですが^^v
いろいろ発見もあったので外してみて良かったです^^v

バカタナ・ライダーさんへ
こんにちわ^^v
コメントありがとうございます!
お褒めの言葉ありがとうございます。
カウル外しは個人的に難易度☆2(☆5満点)と思っていたので
整備について少しスキルアップできたような気がします(〃 ̄ω ̄〃ゞ エヘヘ
次はガソリンタンクの取り外しが目標です!
ちなみに取扱説明書、パーツリスト、サービスマニュアルの
3点セットはカタナ納車前に入手してあります(^▽^)/
サービスマニュアル、高かったです(^▽^;)

hideo139さんへ
こんにちわ^^v
コメントありがとうございます!
お褒め頂きありがとうございます。
調子に乗っていろいろばらして
元に戻せなくなりそうなので
見極めてばらそうと思います(^▽^;)
今回はハロゲンにしましたがHIDでも良かったかも^^;
LEDバルブもチェックしましたが配線の追加と
スペースがあるのか分からなかったので今回は見送りました。
しかし、LEDのヘッドライトも安くなりましたね。
現在5000円前後で手に入るので今後も要チェックですね!

皆さん、いつも温かいコメントありがとうございます。
ちなみにインプレッションですが
明るさは問題ないぐらい明るいです。
熱は当たり前ですがかなり持ちますね。
配光のカットラインですがこちらもしっかり出てます。
リフレクタではないのでガラスレンズでの配光ですね。
あとは車用なので耐久性ですね(^▽^;)
予備はありますが、あまり早く切れるようなら
HIDまたはLED検討したいと思います。
でわm(._.*)mペコッ
  • (1)
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matsuさん
おぉっ,一時間で作業とは,すごいですね。
自分,一週間ほどほおっておいたような気がする。
せっかくですから,磨いておきましょう。
交換パーツは,注文しておいて,次回はずすとき交換すると良いですよ。
LEDヘッドライトが5000円?? まじっ?
時代が変わったなぁ。小糸が初めてLEDヘッドランプを出したとき,
大きな放熱フィンをつけてましたが,もうそれもいらなくなってきたんでしょうか?
  • (0)
  • 返信
MER(ま~)さん
matsuさんへ
こんにちわ^^v
コメントありがとうございます!
フロントカウル外すのは、もう怖くないです(笑)
交換用のボルトはパーツリストで調べてみて
市販品のステンボルトが有れば購入しておこうと思います^^v
今のLEDヘッドライトは放熱フィンではなく
放熱用のファンが付いています(^▽^;)
たぶんCPUクーラーなどで使う小型のファンだと思いますが
その分ある程度のスペースが必要になりますね^^;
それと今はトランスなど別体パーツも必要ないもの有り
そのままソケットに取り付けられるものも出てきてます。
あとはフィッティングと耐久性ですね(^▽^;)
予算出来たら人柱になってみますね^^v
  • (0)
  • 返信
taishiさん
わ、上記コメンテーター(?)の方々はメカに明るい人ばかりのようですね!

オイラ、乗るだけの人だからコメントが!(^_^;)
あ、梅雨でも乗りましょう!(爆)
  • (0)
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MER(ま~)さん
taishiさんへ
こんにちわ^^v
コメントありがとうございます!
コメント頂いた方は、みなさんメカに強いですね^^v
いつもお勉強させて頂いてます(^▽^)/
重要なアドバイスありがとうございます!
梅雨でも雨模様じゃないときもありますもんね^^v
その時はカタナ引っ張り出したいと思います♪
taishiさんはツーリング先などお詳しいので
またいろいろ教えてくださいね^^v
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