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0000399access
べるさん
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
70.56万円
価格帯 49.7~98万円
5.5万円
乗り出し価格
76.06万円
価格帯 53.99~92.13万円
!価格は全国平均値（税込）です。
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コメント（全8件）
トータルのコーディネイトがと~ってもス・テ・キ☆ ･｀)ｼﾞ-… lω･｀))ｨ-ﾅｧ…
次はトップブリッジの装着に、前足… アルミタンクにカラーリング…ですねっ(￣ー￣)ｂ
それにしても、この世にはなんと誘惑の多いことでしょう。 物欲はとどまる事を知らず… あ~「目の毒」だ、このバイクは(笑)
い~ですね~
こーゆー風に、ちまちまちまと
やるの大好きです~♪
でも思いのほかお金か買っちゃうんですよね~Y(>_<、)Y
ほぉ~ 例のチタンボルトですね。
おまけの２本が、どこに付いたのか気になりますね~(笑)
因みに私は、ホムセンで買ったステンレスボルトですが、ﾅﾆｶ(笑)
こんばんだぬぅ~んす♪
いやー、恐れ入ります。でもバイクって、走る楽しみは勿論ですが「俺ってカッコイイやろー！？」という部分もありますでしょう？（笑
やっぱり形や配色も重要だと思うのですよ（笑。
本当は、前サスとタンクの間に、ﾛｰﾀｰやキャリパーが入るのですが、タンクは専用なので、何時廃盤になるか解りませんからねー。 そう考えると、何より先に購入の必要性があるのかも（汗。
こんばんだぬぅ~んす♪
適度な値段で、適度な効果（笑。
勿論、前サスやなんか、早く購入したいのですが、高価な部品でのカスタムは、嬉しさと同時に、高価なだけに不安も付きまとうんですよね（笑。
まー、チタンボルトくらいの贅沢なら、不安や罪悪感ありませんし、ただただ嬉しいだけで済みます♪
こんばんだぬぅ~んす♪
礼の二本、長さが１．５センチしかありませんでして（汗。本来、ナンバープレート用のボルトらしいんですね。
でも私は、タキオンのジュラルミン付けていたので、そこには付けられず。
結果として、チェーンケースの片方と、リザーバータンクに付けました♪
あ、ちなみに、私もほとんどがステンボルトです（笑。 いや、チタンは高いですからねー。 換えても一部だけです（汗。
Σ(((((ﾟдﾟ；ﾉ)ﾉ ステン（錆びた）ボルトですか~(笑)
いやぁ~ 恐ろしい
よくステンレスボルトをステンボルトと略しますが・・・意味を知ると、意外と笑えます。
ステンとは錆びの事で、レスが付いて初めて、錆びないという意味になるんですね~
でも意外と知られてない・・・自分も最初知らなかったし(汗)
だぬぅ~んす（笑。
あ、私も最近知りました（笑。「サビ」「ません」（笑。
もっとも、ステンはしっかり錆びますけどね（笑。強いというだけで。
私のマフラーもサビ来てますし、ウチの会社で、ステンはどれくらいで錆びるか？という実験をしまして。
梅にステン棒を突き刺して、置いておいた所、アッサリと錆びてしまいました（笑。
、、、さて、チタンはどうなのかなー？というのが最近の興味です（笑。
チタンワッシャでも、梅に刺してみますか（笑。＞ボルトは惜しいので。