【バモ太郎さん】さんの【KSR110】愛車紹介「【カスタムHACK!】サーキット復帰用」

1.【簡単な自己紹介】
・バイク歴と自己紹介
13歳からスズキのハイでミニバイクレースに参戦し、Gダッシュ、JOG‐ZRと高校卒業までノーマルスクータークラスにがっつりハマり、免許は原付があれば十分でした。その後、改造スクータークラスに参戦しましたが、仕事が忙しくなりサーキットから遠のいてしまいました。20年後、またバイク乗りたいな~と思い、思い切って普通2輪を取得へ。とりあえずのTW200を購入しましたが、またサーキットで走りたいという思いがあり、KSR110へ乗り換えとなりました。
・車両についての紹介
中古で購入したKSR110。ハンドル、マニュアルクラッチ、マフラー、キャブが変えてありました。
それなりに年式が経っていたため、クラッチ交換やパッド交換などを行い、すぐにサーキットにも行けるようアンダーカウル装着、タイヤ交換、ワイヤリングなど行っています。

2.【カスタムのこだわり】
・目指す方向性
いつでもサーキット行ける仕様
・かっこいいと思うポイント
でぶっとしたモタード仕様
・性能が変化したポイント
クラッチ強化で手の握力も強化。

3.【カスタムポイント紹介】
カスタムしている部分とパーツの紹介
・ブランド カワサキ純正
・ノーマルハンドル(社外ハンドルからの変更)
・Wibikeで純正部品注文

・ブランド タイフォース
・オールステンレスマフラー
・ネットを探してもどこにも出ていないが、インスタでは海外の方から、売ってくれとコメントが多い。


4.【今後やりたいカスタム】
・これから挑戦したいカスタムについて
・KSRで戦えるレースが少なくなってしまったので、レギュレーションを気にせず、速くて楽しいバイクにカスタムしたい。