CAGIVA MITO125「リザーバータンク修理」 | ウェビックコミュニティ

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スラムの人さん

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2020年09月27日

リザーバータンク修理

せっかくエンジン直したのに冷却水漏れ出して乗れなくなってしまったMITOの修理

折れた部分を切除して金属ニップルをナットで挟み込む方法で修理する
ニップル外径がφ7なので内径7のゴムワッシャを探すが見当たらないのでゴムシートからポンチで打ち抜いて製作

ニップルは両側からM7×0.75Pでネジ立ててナットはM6ナットを追加工

ダブルナットで締め付けた後にポンチで緩み止めしてさらにハンダでがっちり固定

針金でガイドをしながらポリプロピレンやポリエチレンにも対応している接着剤を塗って内側から入れる
ゴムワッシャ2枚作ったけど内側は壁に近くて密着しなかったので外径の小さいOリングで代用

ネジ切った後の溝はエポキシパテで埋めて

車体に取り付けてこんな感じ
後は冷却水入れて漏れチェックと思ったら冷却水のストックが無かった。注文しておかなきゃ

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