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hideo139 整備大好きさん
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
113.25万円
価格帯 44~189.2万円
21.02万円
価格帯 18.44~54.3万円
乗り出し価格
134.28万円
価格帯 98.3~207.64万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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コメント(全36件)
トップ画像がCBRになりましたね♪
うちのGS750Gもプラグがチョット煤けたり湿るとその気筒が死にます。イリジウムをつけてますが、少し良くなったぐらいで大幅な改善はしてません。
このころのスズキはもともとの火力が弱いみたいですね。
ウオタニでもつけようかと思案中です。
これでバッチリですね。
でも、こんなの見せたらmatsuさん期待しちゃいますよ。(笑)
スロージェットだったんですかね〜予め部品を購入しておくと安心ですね〜Y(^o^)Y
これで、関東遠征計画発動出来ますね〜(^^)
おめでとうございます。
色々やっているようですが、真因はドレ???
カムチェーンに手を入れたのなら、バルブの動きがチトおかしかった???
キャブ取付けってそうすれば良かったんだ、鋼尺でいいんだからただですね
後ろ毟ったから関係なくなったけど(;^ω^)
こんどフロートレベル計ってどう使うのか教えてくださいねー(*^。^*)リカイデキナイ
手際が良いですね(^_^)/
カタナて来るのかな(^◇^)??
予測ではスローがカブってた?
少しの腐食でも被りの原因になるんでしょうね~。(^_^;)
部品を準備していたって事はすでに察しはついていましたね!(^_-)サスガデス!
これで遠征も大丈夫かな?
でもキャブ車は本当に乗ってあげないと拗ねますよね(笑)
でも流石に仕事が早いので直ぐに復活ですね。
最後の写真、またフィギュア?(ーー;)
面研して(爆)
このキャブの付け方で、かなり楽になりました(^^♪
出来れば何度も外したくないですね・・・(;^ω^)
おおっ、気ずかれましたか、流石ですね(^_-)-☆
はい、何とか直って良かったです(^^♪
私のカタナは、イグナイターのFET化とイグニッション16V昇圧に寄って火花が強くなってます。
効果は、始動性、アイドリング安定、低中速域のトルクアップが有りましたので、もともと火花が弱いと言うのはホントかもですね!!
ちょうど調子が悪くなったので、気になっていた所も一緒に直しちゃいました(笑)
乗った感じは調子良かったので、関東遠征決定です!!
ありがとうございます、これで関東遠征も安心です(^^)/
レストアする時に、キャブの中がひどい状態で、スロージェットも詰まってました!
詰まりを取るのにジェットリーマーを使ったので穴が大きくなっていたのかも?
実際、低速でアクセル開けた時の息つき(ぐずつき)が無くなりました。
はい、関東遠征計画発動し相棒は750カタナに決定です。
はい、整備後は調子が良くなりました。
原因は、プラグがカブって1気筒ずつ死んでエンストと思います?
前々からプラグが黒くカぶり気味だったのに、エアスクリューを弄ってプラグをVXプラグにしたのが助長させたのかも?
旧車には予備パーツが必要不可欠ですね(笑)
このキャブの取り付け方は昔ホンダのメカニックの方に教えて貰ったんですよ(^^♪
CB750も狭くて入れにくいそうです!!
はい、いつでもどうぞ(^^)/
はい、無事に直りました~(^^♪
やはり富士山は、出会いのキッカケの750カタナでないとね!!(^^)/
原因は、始動時にチョークを引いてセルを回し過ぎたのが原因でプラグがカブったのでは無いかと?
はい、キャブの脱着は難しいですよねぇ~
色々と工夫すると楽になるものですね(^^♪
はい、レストア時にスロージェットも詰まっていて、ジェットリーマーで取り除いた時に穴が大きくなったのかも?
その頃から低速時の息つきが有ったんですよね!!
交換しようと思って部品は頼んでいたのですが、やる気が出なくて・・・(笑)
はい、これでそちらに行けますね(^^♪
そうそう、長い間乗ってやらないと、なかなか始動しないし・・・
一度始動したら、次は大丈夫なんですけどね・・・(;^ω^)
ホント、よりによって出発の時に不具合が出るなんてですよね!!
でもお陰で気になっている所も含めて整備出来ました(^^)/
だってカタナのフィギュア持って無いもん!!(*^▽^*)(笑)
エンジンが始動出来ないので、冷間時の測定となったので低く出たのかも?
再度暖機して測定したら良かったですね(^^)/
相変わらず手際よく直してしまいますね!流石です!
これで関東襲撃できますね♪
お逢いできる日を楽しみにしております♪(=^・^=)
こちらの日記も250刀修理の日記の後に発見したので、すでに2台とも修理完了されてたとは推察と手際の良さにまたも感服いたしました。
はい、なんとか直りましたので、関東遠征は750カタナで行きます(^^)/
こちらこそ楽しみにしてますね(*^▽^*)
パーツの方は、以前点検して分かっていたので注文していたんですよ!!
不具合ついでに直しておきました(^^)/
アハハ(´▽`*)、2台とも日曜日に直しておきました!
でも天気が良かったので走りに行きたかったですね・・・(;^ω^)
キャブをはめる為の知恵も持ち合わせいる最強整備人ですね〜(^_^)v
これで完全復調で富士山もOKですね(^_-)-☆
あはは作業方法は色々と有りますよねぇ~(≧∇≦)b
はい、750カタナで出発決定です!!
後は天気になるのを祈るばかりです。