KzyさんのKAWASAKI Z250 バイクいじり日記 「フロントフォークオーバーホール」

購入後約4年、走行距離も22000kmを超えて一度も交換していないフォークオイルの交換。
オイル漏れなどはないけど、どうせバラすならシール類も交換しようということで、オーバーホールに挑戦。
ネットでやり方を検索して予習はバッチリ!
しかし、トッププラグのキャップを外してビックリ。
4年間風雨にさらされた結果、キャップの中に水が溜まってサビサビ。
写真では、インナーパイプとプラグの間に隙間がありますが、最初は完全に固着して隙間もない状態。
押してもビクともしないので、ハンマーで叩いてようやくプラグが動くようになり、やっと固定用のクリップが外せました。
しかし、クリップを外してもプラグが出てこない為、外したフォークをストロークさせて、スプリングで押し出すようにしてなんとか取外し出来ました。
インナーパイプに傷やサビも無く、バラしたパーツを洗浄して、シール類を新品に交換して組付け。
ノーマルではノーズダイブが激しいので、オイルは純正より固めの15で、油面はノーマルにしてみました。
交換後は劣化したオイルを新品に換えた為か、粘度が上った為かはわかりませんが、サスペンションの動きが柔らか過ぎずいい感じになりました。