新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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パーさん

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5台
ウェビ友
1人
  2015年02月08日

初めてのオイル交換・・・

■車種名
HONDA スペイシー125
■Myバイク
スペイシー125
■走行距離
32000km
■難易度
中級
ようやく時間ができて初めてのオイル交換をしました。
ドレーンボルトは赤丸に囲まれたフタ付きの大きなもので、外すのにけっこう大変でした。これを外すと中から真っ黒に汚れたオイルと共にスプリングが飛び出し、さらに茶こしのようなオイルストレーナーがあります。オイルフィルターは無く、このストレーナーを清掃するだけでOKなようですが・・・こんなこと初めてでした(苦笑)

オイルはこの給油口から注ぐのですが初めてなので加減が分からず、漏斗を使い少しずつレベルゲージを確認しながら入れていきました。

ベルト駆動でリアのギアボックスは別体になっているので、こちらもオイル交換が必要です(サービスマニュアルには4年に1回とのこと)
赤丸の給油口と黄丸のドレンボルトを開けたら、水飴のようなドロッとしたオイルなのか何なのかワケの分からない物体が出てきました(笑)
サービスマニュアルではエンジンオイルを使用推奨になっているので、余ったエンジンオイルを注ぐワケですが・・・こんな奥まった場所に漏斗も使えず、しかも穴を除いたらギアでほとんど塞がっていて直径3ミリメートル程度の穴しか空いていません。
仕方ないのでブレーキのエア抜き用に持っていた注射器を使い少しずつ注油していきました。

オイル交換が終わったら赤い丸の穴からキーを突っ込んで、メーターのオイル交換時期を知らせるインジケーターをリセットします(赤から緑になります)

ついでにエアクリーナーの状態も確認しましたが、オイルを吸ったホコリの壁が出来ていて・・・良く走ったな?という感じです。とりあえずホコリを取り除きエアガンで噴きまくりましたが、新品のパーツを発注しないとです
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