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ゆーきさん
慣らし後のオイル交換。
持ってるはずのカップレンチが見つからなかった為に、フィルターにドライバー3本突き刺して強引に回して外す羽目に、、、
オイルの汚れ具合はそれなりな感じ。
コスト削減目的で、使い捨てのフィルターではなくステンレスメッシュの繰り返し使用可能なステンレスフィルターを使ってみることに。
w800やninjaなどカワサキ車に使えてそうなコメントがあったので、大まかな寸法でイケると判断。
結果、、、付いたケド、1mmくらい外径が干渉してる。
ってか、フィルター側が削れてる。
合いませんでしたで返品も出来なくなった訳で、次回交換時にフィルター外径をテーパー加工しようかな。
磁石付きのドレンプラグ交換してオイル2L、テスト走行後のオイル漏れとゲージの確認して完了。
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