新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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poisonousさん

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第49回東京モーターサイクルショー

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久々.
渋滞で到着が昼前になってしまった.
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やはり人少なめ?元々こんなもんだったかな?
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やはり初めはここかな.
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一本出しなのね.レーシングキットかな.
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後は既存ラインアップかな.
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その勢いで輸入車勢を.
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このスクリーンは何の意味があるのだろう?メーターの飛び石避けかな.
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メーターパネルはでかいね.最近のはこんなものか?
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他のインターフェイスは既存かな?
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まぁ,使い易いなら変える必要もないか.
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上は輸入車だけかと思ったら違った.
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コンセプトは良いのだが,あまり格好良く思えないのは何故だろう?
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ネオクラシカルというよりはクラシカルまんま表現した感じだから...?
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メーターはシンプル.まぁ,ごちゃごちゃ出すモデルじゃないよね.
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げげ?
ブース入るだけで2時間...これは待てんな.
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昨今売れ行きが良いこともあってか,なかなか盛況.
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ここは用品のDAYTONAブース.
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浜松に近いこともあり焼くのは餃子.もちろんモヤシ付き(本当は茹でモヤシだが).
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DAYTONAブースに併設されてたがDAYTONAで扱ってるのかな?
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バッテリーは交換式なので複数持っていれば長く遊べそう.いくらか知らんけど.
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こちらはEV専門かな?まぁ,新規参入するなら今更エンジン積まんわな.
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EVなのにヘッドライトがハロゲンは謎.
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MiniGPマシン.
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なんとキャブ.まぁ,このクラスはすぐに電動化されそうだし,今開発に力入れるところではないかもね.
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ちなみにエンジンは空冷で,このダクトの中は...
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もちろんラムエアダクトではなく,オイルクーラー.無いと30分くらいで熱パンパンになるそうな.
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おなじみモトコルセ.
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でたー.
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この造形...まさにエイリアン.
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このハブステアの油圧ライン,バンクしたら擦ってしまうんじゃないか?転倒でもしたら千切れそう.
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まぁ,この車輌で転倒したらそんな心配どころの話ではないが.
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メーターはシンプル.汎用品かドゥカの転用か.
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うーん,キレてるね.
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お値段...
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SHOEIブースでHUDの体験してみた.
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さすがに昨今の事情ではヘルメットの試着は無理なのでどういう風に見えるかの体験.
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こんな感じで動画が流れるモニタの前にHUDが置かれている.わかる?わからない?
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実際はこんな感じ.
これはナビのデモで,中央辺りに「P600m」って出てるのわかるかな?
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上のフロアは概ね見たので下のフロアへ.

コロ助で空白期間があったからか,一気にEV増えたな.
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ベネリ.ブランドとしては老舗やね.
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トルネードの名を冠してはいるが...
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ファンがあるわけではない.残念.
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こちらも入場制限あり.
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せっかくだからこの青いのに跨がってみるぜ.
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なかなか見易そうなメーターパネル.
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これはWECの車輌だが,加賀山のアニキは現役引退しちゃったね.残念...
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JAFブース.
...何故アグスタなんだ?まぁ,確かに私も経験あるけどさ...
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ヤマハ.
けっこう並んだが入場制限はなかった.ここはブース内でビュッフェとかで使うようなビニ手を着けなきゃいけなかったのでスマホ弄れず.
R7とXSR900に跨がっといた.
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エネルジカ.日本に来てたっけ?
実車見るの初めてかも.
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けっこう個性的なお顔よね...
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充電コネクタはシート下.
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こっちはトラディショナルな感じ?
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EGO.MotoEのベース車やね.たまたま宮城光氏がブースを訪問されとりました.
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サイドスタンド置きで跨がらせてくれるとは...なかなか太っ腹やね.車格は250クラスとそんな変わらないかな.さすがにシートは高い.あと重い...

ちなみに日本での販売開始は今年の夏頃らしい.
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カワサキはちょー並んでたのでパス.
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最後はまたEV.
販売店か?ってくらいの密.密回避で.

今日は東京で一泊して明日帰宅.せっかく東京まで来たので,旨い酒と肴にありつけると良いな.
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    コメント（全2件）

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    朝4時のコメンテーター菜園　（暖季限定ライダー🏍）さん [2022年03月26日]
    こんにちは。普段、見れない車輌も沢山出ているようですねぇ。

    人出が少ない感じは、コンパニオンさんが少ないから？
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    poisonousさん [2022年03月26日]
    モーターサイクルショーはモーターショーと比べると元々コンパニオンは少ないですね.しかも居ても今はマスクだし.なのでコンパニオン目当ての人は少ないかもですね.
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