新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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neoさん

ステータス

日記投稿件数
46件
インプレ投稿件数
3件
Myバイク登録台数
3台
ウェビ友
0人

フロントフォークOH(片側のみ)

車種名
YAMAHA TW225E
Myバイク
YAMAHA TW225E
作業工賃
区分 項目名 数量/工数
(h)
単価
(税抜)
金額 消費税 メモ
小計 (課税分) ----
消費税 ----
小計 (非課税分) ----
値引き ----
総額 ----
実作業時間目安 ---- 時間

紅葉でも見に行こうかなとTWで出発し出したら正面から見て左側のフォークからオイルダダ漏れ
((( ;゜Д゜))エッ!?
変えたばっかりですが何となく違和感があったので他のお買い物時に買って置いた物と急遽交換。
紅葉は見に行けずでしたがそのまま行ってたらと思うとヤバかった。
細かい部分は以前ここに載せた内容とほぼ一緒です。
尚、フォークオイルは以前の残りを使っているので金額に反映してません。
以前教えて頂いたリア側に重量が掛かる様、車のタイヤを乗せつつやりましたので安定してました。
尚、リアのブレーキをかける様ドラムブレーキの蝶ボルトを手で絞められるだけ絞めて作業開始。

正面から見て左側です。
インナーチューブを触ったらヤバイ位に何か所か捲れあがってました。
前回見たはずなのに...( = =) トオイメ
#1000の紙やすりにフォークオイルつけてインナーチューブの左右方向になだらかになる様に磨きました。
最初上下に磨くんだっけ??ってなりましたが。

2度目のご対面。
前回OHから時間が経っていないのでオイルは全然綺麗です。
この後、難所のインナーチューブとボトムケースを連結しているボトムケース下の六角穴付きボルトをインパクトで緩めてバラしましたが一人だとホントしんどい...( = =) トオイメ

ボトムケースとインナーチューブをばらしてオイルシールとダストシールを外しました。
多分前回OHしたのがこのTWは初めてだったのではないかと思います。
前回苦労したのがウソのように簡単に取れた。
オイルシールの内側傷入ってましたYO!!

シリコングリスで摺動部グリスアップしました。
また、インナーチューブには薄くフォークオイル塗って組み立て。
規定量入れインナーチューブを上下させエア抜き作業。
シールからのオイル漏れはなし。

で、各部分組み立て。
荒組してから各ボルト所定トルクで絞め終了。
結局紅葉は見に行けず...( = =) トオイメ
あのまま気づかずに行ってたらと思うと寒気がします。
日々の点検ホント大事ですね。
初心に帰って乗る前確認しようと思います。
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