新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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青JAZZ・・・ぼちぼちカスタム中さん

ステータス

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54件
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5台
ウェビ友
45人

風物詩

車種名
SUZUKI GSX250S カタナ
Myバイク
赤カタナ

金曜日の昼休み

いつものお山まで・・・

梅雨の合間の晴れた昼休みは積極的に走りたい物です

まぁ今回は下見も兼ねてですが

そして夜・・

次女を連れてお出かけ

ほたるを見に行きました

昼の下見は出現情報のチェック
この時期になると公民館に毎日のホタル出現情報を公開してくれているんです

ピークは来週らしいんですが、雨予報ですし

昨年はコロナで行けなかったんですが、今年は密を避けてのホタル見学

次女は小さい頃に連れてきたんですが、覚えていないとの事

長女は付き合ってくれません(涙

という訳で次女と二人でホタルデートでした

まだ大量では無かったですが見せれて良かった

この週末はセッティングに励みます

この週末も・・ですね

フロート周りもやっと落ち着いてきたようです

エアスクリューの調整と同調
6000辺りの吹けが微妙だったのでニードルのシムを外して上から2段目に

パワーフィルター仕様ですが薄いほうへ

逆にエアスクリューは2回転と1/2戻しなんで標準からすると結構濃いめです

天気が良くないので走れないですしフロントブレーキのエア抜きなんかも

しかしトキコの6POTはすぐにフィーリングが落ちますねぇ

やはり4POT化を考えた方がいい気がします

見た目はいかつくていいんですが

駐車場でのんびり整備していると雨も止んだのでいつものコースへ試走

懸念だった6000回転近辺もぐずる事なく吹けますがトルク感は薄れたかな?

ちなみにカタナ250の6000回転は低速?中速?

ニードルが大きく影響するって事は低から中速なんでしょうね

GBやVTRであれば充分MJの領域なんですが250cc4発の高回転エンジンは・・・

山でも13000くらいまでしか回せませんけどね(汗


ちなみに路面も濡れてますし夕方なんで貸し切り状態でして・・

こんな所でプラグチェックしてみたり・・

この形のプラグの焼けは判断しずらいですねー
新品でも無いですし

まぁ被ったりはしていないようなんで暫くは様子見かな

焼けのチェックができるように手持ちの中で綺麗な通常のプラグの方に変えて、梅雨の晴れ間を狙ってボチボチ走って行きましょう
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コメント(全8件)

パチ10(忍魂!!!!!! )さん
蛍が見ごろな時期なんですね~♪ まだ数が少ないみたいだけど
綺麗ですね~♪

バイクの方は梅雨本番だしメンテに走りにボチボチやるのが
一番かと(笑)
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toshiさん
トキコの6POTってそんなに良くないのですかね?
見た目はハッタリ効いて良い感じなのですけどね(ノ∀`)

プラグの焼けはあくまで目安の一部ですから、
ご自身のフィーリングで合わせてみても良いと思いますよ。( ^ω^)
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たかぴーさん
あら?
長女さんは付き合ってくれなかったんですね〜(^^ゞ
ホタルは本当に群れをなして飛んでいると綺麗ですよね〜(^^)
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中華のシャリー乗り(流行の物を作るぞ~!)さん
6POTだからよりもマスターの様な気がします!
思い切ってラジポン行きましょう(笑)
あとマスターからホースをダブルで引くとよくそうなります!
出来るだけノーマルと同じ様に1本でマスターから下げて
分岐させてダブルにした方が本来の力を発揮しますから!
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青JAZZ・・・ぼちぼちカスタム中さん
パチ10さん
蛍は撮影しようと思うと中々難しいもんですねー
まぁ娘に魅せられてよかったです

バイクはもうしばらく時間をかけてぼちぼちですね
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青JAZZ・・・ぼちぼちカスタム中さん
toshiさん
トキコ6potさんはエア抜き系を検索すると・・・
いろんな悪名が出てきますね

プラグも新品ではないんであくまで参考程度に・・・と思いながら気になっちゃうんですが(滝汗
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青JAZZ・・・ぼちぼちカスタム中さん
たかぴーさん
長女は中2ですから

残念ながらついてきてくれませんでした
もう少し大量に飛んでいると次女のテンションもさらに上がったのかな
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青JAZZ・・・ぼちぼちカスタム中さん
中華のシャリー乗りさん
マスターですか
ホースを分岐型は取り回しの関係で断念したんですがもう一度チャレンジですかね

ラジポンの前にニッシンの4potが欲しいところですww
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