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青JAZZ・・・ぼちぼちカスタム中さん
コメント（全14件）
ありました。
キャブ付きエンジン毎スペアがあったので、交換したら
ウソのように
快調になりましたとさw めでたし、めでたしd(￣ ￣)
たまにあるんですよね！
ネオソフト・・・そんな所で溶けて偏りませんでしたか(笑)
お疲れ様です
青ｊａｚｚはピンクナンバーだったんですね、黄色かと
3年間は・・・これで大丈夫ですね
まあそんなのを含めてもキャブ弄りは楽しいのですがｗ
オーバーフローでセルがロック？
私も経験がありますので痛いほど良く分かります…(´･ω･`)
それに家族サービスもしていたようだし大変な日々だった
ようですね（汗）
ちなみに家族ポイントがGETできたのかな？（笑）
世話のやける子は可愛いって言いますし長い目で乗ってやりましょう。
:*(〃∇〃人)*:
キャブのセッティングはなかなかに苦労していますね〜(^^ゞ
僕だったら完全にお手上げだ〜(^^ゞ
でも調整できるだけある意味楽しみが増えているのかとも・・・（笑）
91年式ですから30年
フロートがダメになってもおかしくないとは思うんですが・・・
ダイヤフラムにＰＪまでセットでフルＯＨしたら5野口オーバー
どっかにＦＣＲ転がってないですかね
一度 各フロートはチェックしてみようかと思います
単品交換or4つセット・・・うーん
ネオソフトは絶妙にはまり込み溶ける前に帰宅できました
年式が年式だけに仕方ないですがジワジワきますねー(汗
ＪＡＺＺは125？？ですからピンクナンバーですよ
中華エンジンですからトップスピードは伸びませんが
カタナのフロートで異質なんですよね
フツーの形にしてくれればいいのに・・・・
わざわざ不具合を抱えそうな形状になっております
オーバーフローでセルロックはレストア作業ではあるあるですね
何度も経験済みなので
カッってロックした瞬間に あぁ・・・って感じでした
コロナ禍でお出かけもできないので家族のストレスはどんどん・・・
個人的にはお出かけできないのでバイクいじりに専念できるんですが(汗
家族ポイントは中々貯められないですよね
・・・パパは駐車場で楽しそうって
新品部品が出るのは嬉しいですが知らない間にどんどん価格も上がってました
最初に変えておけば・・・って思ってみたり
でも新品部品が出るってことはあやしい中古部品に掛けなくてもいい！！っていう安心感はありますけどね
びっくりするぐらいきっちりハマってくれました
ハンドル切るとメーターは動くんですがネオソフトは微動だにしないという・・・
キャブセッティングは深みにはまっていますが・・・
コロナ禍の週末の楽しみにもなっていたりｗｗ