新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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みなぎさん

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4台
ウェビ友
12人

GWにエンジン換装 Day3

車種名
SUZUKI GSX250S カタナ
Myバイク
GSX250S KATANA [カタナ]

エンジンを積むことができて、最大の山場は越えた感はあるけれど、再始動するまでは安心はできない。

でもって、やっぱり、ばらすより組むほうが圧倒的に時間が・・・

ポイントカバー、ジェネレーターカバー等いいとこどりしたり、あれこれ手直ししながら作業してたら、三日目もここまでで終~了~

自分の作業メモなんで、ちょっと備忘録的に

何度かジェネレータカバー取り換えてるのに都度気になるので・・・

ケーブルに付いてる、三つのコネクタは、狭い穴だけど、全部のコネクタを二番目に写ってる向きで通せばちゃんと通る。

ちなみに、この写真では、三つ目のコネクタが逆向きになって失敗の図(笑)

それから、塗装の際に黒色だったボルトも剥がして銀色に塗装はしたけど、経験上必ず錆びるから換えたほうがいいよってアドバイスされたので、全取っ換えで

なぜか、残骸のほうの写真でwwww

あと、以前、中華部品を加工して付けてたこいつを、100%コンパチの中華部品に変更wwwww

GN125用バイクギア位置センサ
AliExpressで 971円
やっす

GS400/450用ターミナルベースアッシー
37720-45100 8745円
たっか、っていうか値段あがってね?

取り付けの図

以前と特に変わらず問題なく、配線もそのままで問題なく取り付け完了。

そうそう、スプロケットも忘れずに14丁に変更。

さあ後は、冷却水とオイル入れて、エンジンかけるだけ、まあ、動いてるものどうしの組み替えなんで、なにも問題ないと思うけど・・・
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コメント(全6件)

青JAZZ・・・ぼちぼちカスタム中さん
作業お疲れさまでした

前回ジャッキがふらついてヤバそうなとき娘に救助を求めましたが、250ならなんとか一人で積み替えは可能ですね

・・・・傷は入りますが(涙

ジェネレーターからのコネクターも通るようにはできてるんですよね・・・
セルモーター外せば簡単なんですが^^;

始動まであと少しですね
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みなぎさん
ああ、青JAZZさん
ここに積み替えのプロがおられましたねwwww
よかったら、一人で積む方法伝授いただけないでしょうかm(_ _)m
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軽量化以上に体重が増えたさん
(+o+)
理解できたのはボルトを錆びないチタンに換えたんですね(笑)
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みなぎさん
軽量化以上に体重が増えたさん
いや~、その発想はなかったなぁ
自分にとっては純正新品ボルトが最大の贅沢だったwwwwwww
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中華のシャリー乗り(流行の物を作るぞ~!)さん
何とか形にはなりましたね!
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みなぎさん
中華のシャリー乗りさん
はい、あとは、すんなり動いて終了の予定だったですが・・・
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