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ヒロさん

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バイクいじりの季節？がやってきました。　バキュームピストン同調確認（バキュームダイヤフラム交換）

車種名
HONDA CB400FOUR (水冷)
Myバイク
HONDA CB400FOUR (水冷)
日記写真
前回バキュームピストンのダイヤフラム破れがありましたので修理後の点検行いました。

画像は修理後ピストンの移動量確認の為ジェットニードルにマーキングしてあります。
日記写真

流用出来そうなバキュームピストン届きましたので
互換性の確認。
ダイヤフラムは突起に穴がありませんが問題無し。

上のダイヤフラムは破れ有で外してあります。
下の右が今回流用予定のピストン、左が分解前の正常品。
日記写真

ダイヤフラムは同じっぽいですがバキュームピストンは長さが違うのでそのままでは使用できません。

キャブには組み付け出来ますが、長さが短い分開いた状態になります。

ダイヤフラムは見た目同じなので外して純正ピストンの方に付け替えします。
日記写真

付け替え後。
試しに一個だけ取り寄せましたが問題なく組み込みは出来ました。

この後バキュームピストンの同調確認行います。
日記写真

前回と同様、バキュームマシン(掃除機)接続し、弱と中でジェットニードルにマーキングします。

(前回の画像です)
日記写真

測定結果。

ジェットニードルの2か所の黒いマーキングは上の方が弱で吸引した時、下は中で吸引した時。
ともにニードルジェットから出た所です。

右から1番2番の順で並んでます。
破れていた2番のジェットニードルは他の3つとほぼ同じ所にマーキング付いてましたのでバキュームピストンは同調取れているのではないかと。

前回の日記にも書いてますが、弱ではほぼ変わりませんが、中では正常品に比べ上昇しにくくなります。

破れていたのは1個だけですが、流用確認出来ましたので、残り3個交換するか、再使用するかオーナの連絡待ち。
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