新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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Wild Weaselさん

ステータス

日記投稿件数
65件
インプレ投稿件数
10件
Myバイク登録台数
4台
ウェビ友
1人

建物探訪とタイヤ交換の準備

ツーリング期間
2020年11月15日 ～ 2020年11月15日
車種名
BMW K1300S
Myバイク
BMW K1300S
走行距離
63km
日記写真
先週 広島県呉市へのツーリング
行きは雨天の走行になったのと
海岸べりを走ったので
"塩害"対策を含めて 朝から洗車

乾燥がてら 以前から行きたいなと思っていた
"大阪府立狭山池博物館"へショートツーリング
日記写真

入場料・駐車料金 なんと"無料"

無料だから行ったのだけどね!
日記写真

設計者は 安藤忠雄

地上から一旦地下三階に降りていく

両側の人工池から30分ごとに 水があふれ
人工の"滝"を演出

両側の滝の裏に通路がある
行きは左側を 帰りは右側を歩いた
日記写真

エントランスは 真円形の広場で
螺旋状のスロープがある

展示物は 狭山池の治水の技術と歴史

詳細はHPと無料なので行ってみて下さい。
日記写真

これは帰路の写真で水面に"段"がある

直線を基調としたパースペクッティブを重視した設計で
私の好みの建物でした

ただし、"箱物"税金の無駄使いの象徴であった

来場者は本日日曜にもかかわらず まばら
駐車場は私のK1300Sのみ
一日100人も来場者があればいい方では・・・

掃除も行き届いていなく
人工池の水も なんとなく薄緑
日記写真

展示物が少なく 館内は貸し切状態だったので
意外に短時間にて見学終了

PLの塔が近くに見えたので

藤原タイヤに次期交換の銘柄相談に行くことに
日記写真

ピレリーのANGEL GT
ミシュランのパイロットロード4または5にするか

価格的にはANGEL GTだな

と 奥でタイヤ交換をしている見覚えのある
ヒップライン

思わず オーナーさんに声をかけ
K1300S談義
因みにロード4を選定し装着してもらってました。
日記写真

作業が完了したところで
チョット時間をもらって
写真撮影

この特別色は初めて実車をみました

走行距離は56000Kmで
BMWでは3万キロごとにバルブクリアランスの調整を
推奨しており
オーナーさんの話ではまだ一回も実施していないとのこと
試しにエンジンをかけ 空ぶかしをしましたが
エンジンの振動 作動音に関しては自車と差異は
感じれません。

明らかな違いは
自車の純正マフラーと
BMWオプションのアクラボマフラー

アイドリングでは感じませんが
そこそこ回転を上げると さすがアクラボいい音がします。

本当は乗り換えての味見をしたかったのですが
新品タイヤに交換したばかりなので
遠慮しました。

写真では判りにくいですが
自車のK13Sはガレージ保管
特別色の方は年式が1年ほど若いのですが カバーをかけての青空駐車ということで

やはり塗装に色褪せが垣間見える 特に塗装なしの樹脂部は色褪せが激しかった
またボルト類は 錆が目立っていました。

でも うるさく感じていた特別色 実車をみると なかなかいい感じ!
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