新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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みかきちさん

ステータス

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31件
インプレ投稿件数
0件
Myバイク登録台数
6台
ウェビ友
6人

電動ファンOn/Off用 手動スイッチ作成

車種名
HONDA VT250
Myバイク
VT250F2F
日記写真
秋~春はオーバークール気味だし、真夏は渋滞を避ければ良いし・・と、
長い間ラジエター電動ファンが回らないのを放置してました(爆)
今回、コ〇ナ外出自粛でやっと重い腰をあげ、作業してみました。
日記写真

まずは故障個所の切り分けから始めます。
(1)サーモスイッチ
(2)ファンのモーター
どちらかを判別するために、写真中央の(1)サーモスイッチ用コネクタを外します。
日記写真

写真奥の2極端子(オス)が出ているのがサーモスイッチ本体。
写真手前の2極端子(メス)で受けるのがサーモスイッチ用コネクタ。

ラジエタのクーラント温度を感知したサーモスイッチがオン/オフすることで、コネクタ側の通電をオン/オフさせ、電動ファンを自動オン/オフさせる仕組みなので、メス側で短絡させれば切り分けはOK。

車の配線用でエーモンの丸形ギボシのストックがあったかなぁ・・
日記写真

短絡させる前に、コネクタに電圧掛かってるか確認します。
電気が来てないと、(3)ハーネス断線になるので、遥かに面倒臭くなるのですが、メインキーONで12V来てました。
E/G回して15V。こんなもんでしょう。
日記写真

車用の丸形ギボシ・・ならぬ、ゼムクリップをグニグニして短絡させたら、♪ブォーとファンが回ってくれました(嬉)

これで、(1)サーモスイッチ故障 と判明。

後々にキチンとサーモスイッチを取替する時にコネクタをそのまま利用したいので、切った貼ったを出来るだけ避け、今度こそ車用の丸形ギボシ(オス)2つを差し込む形で簡易コネクタを作り、
カウル固定用ステーネジにエーモンのステーを噛ませてプラパーツに防水トグルスイッチで・・と頭の中で考えながら、コーナンへパーツ調達。
日記写真

半田付けとか絶縁用熱収縮テープを炙ったり等の作業に没頭して途中の写真を撮り忘れ、いきなり完成形です。

写真中央に黒ゴムカバーを被ったトグルスイッチが、下側には真下を向いたコネクタから、赤黒のリード線を引いているのが見えるかと思います。

外出自粛ですが近隣を回って水温を上げ、"手動"スイッチオンで水温計の針が下がることが確認できました。

これで真夏も大丈夫かな。。
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