新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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林道カブさん

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カブ エアクリーナー 年式による違い

車種名
HONDA プレスカブ50
Myバイク
HONDA プレスカブ50

なんか足んねぇよなぁ?(スペース)

ブローバイホースの位置に注目。
2000~01年のカブのエアクリを02年以降の車体に付けようとするとこうなります。
そんな訳で流用にチャレンジする方は注意しましょう。


あぁ…よう分からん…(レ)という方向けに以下補足。
カブには2000~01年式(タンク上ステッカーの末尾にYとか1とか付いてるやつ)からブローバイガス還元装置なる物が付きます。
以降最終型まで付きますが、Yと1のみ専用品が付きます。
どれくらい専用かというとクランクケースからして物が違う程で(ホースニップルが細い)、ホースの取り回しが違うのでエアクリーナーボックスすら専用です(エレメントは以降と同じ)。
そんな事とはつゆ知らずYのエアクリを2に付けた所、付くには付きますがホース周りがなんだか窮屈?
そこで初めてホンダイズムの息吹に気が付きました。
どこが違うかと言えば、キャブ横のホースが通る部分に出っ張りがあります。
恐らくボックス容量を稼ぐためでしょうが、これにより窮屈なんですね~。
ちなみにホースジョイントも2以降はL字ですがY、1はストレート(ホースが下から差さるため)です。

そしてこれが2以降最終7まで付くエアクリです。
もう見た目でスッキリしてるでしょ。
ホースジョイントもL字で出てくるのがデフォルトです。

細かいよなぁ~、いくらホンダ歴長い人でもこんな所まで知らないんじゃね?
前項の通りエレメントは共通で、キャブ側のジョイントも共通なので補修部品には困りません。
ホースも多いけど、純正バルクホースがいくらでも出ますので特に問題ありません。
実は俺のカブエアクリ違うんだぜぇ~、とか自慢するのにいかが?

どうでもいいわ(レ)
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