新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

0001990access

no_photo.jpg

shuさん

ステータス

日記投稿件数
44件
インプレ投稿件数
81件
Myバイク登録台数
2台
ウェビ友
0人

アドレスV125G アイドリング不安定になる

車種名
SUZUKI ADDRESSV125 [アドレス]
Myバイク
ADDRESSV125 [アドレス]
日記写真
ある日エンジン始動ともにアイドリングが不安定にFIランプが初めて点灯しました。
若干の不安定感は前から出たり出なかったりでしたがエンジンが温まってないのが原因かなと
さほど気にしてませんでした。が、流石に今回はひどくエンジンの回転数が上がって下がって上がって下がってぇの
繰り返し。信号待ちではちょいと恥ずかしい。笑
ネットで調べるとスロットルバルブの汚れ、ソレノイドバルブの汚れ、故障が原因のパターンが多いそうだ。
スロットルバルブは以前掃除しているので今回はソレノイドバルブの掃除です。
日記写真

かなり汚れています。
日記写真

爪楊枝と綿棒でお掃除しました。
日記写真

ソレノイドバルブのポッチリの動きが悪いです。
バネが入ってるようですが、反発力がありません。

今回はソレノイドバルブの掃除でアイドリング不安定が起きるか
見て、部品を交換するか決める事にしました。
日記写真

ソレノイドバルブを掃除して2日後にアイドリング不安定が
発生、、、。掃除じゃダメかね。
純正部品を注文して休日に交換するつもりで乗り続けましたが
気候も暖かくなってきたからなのか、その後アイドリングは
問題なく。
部品も届いちゃったので交換しました。
メットインを外したらソレノイドバルブにすぐアクセスできるので30分ほどで完了。
ソレノイドバルブは4000円ほどしました。
日記写真

10万km目指してファイトです。
日記写真

ソレノイドバルブ交換後のインプレです。
実はソレノイドバルブ交換前にクラッチセンタースプリングを
交換していました。
日記写真

90000kmも使用していたのでかなり縮んでいました。
左新品、右90000km使用品。
これを交換する事でスタート時のモッサリ感がなくなると思いきや、ひどくなりました。
せっかく交換したのになぁぁぁと少しがっかりしていました。
そして1週間くらい走ってからでしょうか、アイドリング不安定が発生、新品に交換してからはスタート時のモッサリ感がなくなり気持ち良くスタートします!
結局のところどういう事なんだろ?
でも結果よければOKと言う事で。笑
  • 都道府県:
  • -
  • 関連サイトURL:
  • -
(0)
    コメントする

    コメント（全0件）

    スズキ アドレスV125の価格情報

    スズキ アドレスV125

    スズキ アドレスV125

    新車　0台

    価格種別

    		 中古車　35台

    本体

    価格帯 ―万円

    ―万円

    諸費用

    価格帯 ―万円

    ―万円

    本体価格

    諸費用

    本体

    16.33万円

    価格帯 9.8~23.8万円

    諸費用

    3.21万円

    価格帯 2.45~3.9万円

    乗り出し価格

    価格帯 ―万円

    ―万円

    新車を探す

    乗り出し価格

    乗り出し価格

    19.55万円

    価格帯 12.25~27.7万円

    中古車を探す

    !価格は全国平均値（税込）です。

    新車・中古車を探す

    【PR】スズキ アドレスV125 関連のおすすめ車両 関連のおすすめ車両

    スズキ アドレスV125 の新着車両 の新着車両