さきほど浜松のアップガレージまでカフェと同じタイプのマフラーを買いに行ってきました 笑
ほんとはtwで行ってヤマハコミュニケーションプラザも行く予定でしたがダブ子さんご機嫌崩されたので車でいくことに
ヤマハもせっかくならバイクでと思ったのでやめました^^:
で!タペット調整とカムチェーンなんですが、しっかり上死点出して規定の低い方に合わせて、チェーンはオートなので外して戻しただけで
タペの吸気側はシクネスゲージ0.05で隙間に差し込んでちょいユルだったので気持ち締めました
ようかん切る感じその感じ~をイメージしてこんなもんかとほどほどに、
排気側は225は200よりちょっと増えてたので0.15で差し込ん…はっ!まるでようかんを切ってるかのよう!(切ったことないけど)
これかぁ~!!
と、1人で納得するほどばっちりだったのでそのまま蓋を閉じました。
そして、
触る前がジャラジャラジャラ~なら
触った後はガラガラガラ~!とな具合になっちゃいました 笑
なんでやねん××
たぶんきっとおそらくやり方は間違えてないはずなのに…
チェーンテンショナーのせいかも!ともう1つのやつに変えようとしたら真ん中のマイナス突っ込む方のボルトが付いたままではありませんか、、
無理に外そうとしてまんまとボルトなめました 笑
コメント(全4件)
オートのカムテンショナーはそのまま組んだらダメよw
確か、カバーのネジ外して、細めのマイナスドライバーを
突っ込んで、テンショナーが引っ込む方向に回して、
引っ込めたまま、組付けです。
ちょっと技いるよ~w
組付け終わったら、マイナスドライバーを抜く。
すると、自動にテンショナーが突出して、ガイドを押すって感じw
その後、タペットw
めっちゃ引っ込ませました!エキパイ左なので邪魔すぎましたが 笑
取り付けてからスパーンとテンションかけたんですがそれでも…××
あ、順番あるんですね 笑 もう一回タペった方が良さそうですねぇ笑
浜松に買い付けに行くガッツ若いってスゴイ!
まさか又タペットのナットがヘッドの中で遊んでるって事は無いよね(笑)
チェーンガイドが怪しいか?
異音が出ると萎えるよねぇwウチのもホゴホゴいってるケドすっかり放置プレー!
ナットはガチガチでしたよ☆ 単純に考えるとあとはガイドくらいですよね~
寝坊したのでバイク通勤せざる得なかったんですが言うほど音はひどくなかった気がしますね 鳴ってはいるんですけど 笑